Realizado - RRE Pure: regular en altura ambos asientos delanteros

TatikBruno escribió:Pues me ire corriendo al concesionario a que me lo hagan a mi tambien ya que mi mujer tiene que ir siempre con un cojin :-)

Alvaro Ruiz Pellon escribió:pues yo en mi RRE tengo la regulacion de altura electrico en los dos asientos..

+qtú escribió:

Alvaro Ruiz Pellon escribió:pues yo en mi RRE tengo la regulacion de altura electrico en los dos asientos..

En los Prestige viene de serie.

Alvaro Ruiz Pellon escribió:

+qtú escribió:

Alvaro Ruiz Pellon escribió:pues yo en mi RRE tengo la regulacion de altura electrico en los dos asientos..

En los Prestige viene de serie.

El mío es dynamic coupe ! La verdad esque estoy encantado con el coche, aunque alomejor echo en falta algunos caballitos mas que 150 ! Y el consumo me asusta, llevo dos días con el y e echo unos 350km y de 10,8L/100km no baja... Es manual además !

Alvaro Ruiz Pellon escribió:

+qtú escribió:

Alvaro Ruiz Pellon escribió:pues yo en mi RRE tengo la regulacion de altura electrico en los dos asientos..

En los Prestige viene de serie.

El mío es dynamic coupe ! La verdad esque estoy encantado con el coche, aunque alomejor echo en falta algunos caballitos mas que 150 ! Y el consumo me asusta, llevo dos días con el y e echo unos 350km y de 10,8L/100km no baja... Es manual además !

Wallace escribió:Sigo con los asientos ... quizás sí tendré que cambiar de esposa con tanto trasiego con los asientos.

A ver, ella sigue sin estar cómoda. Al final y después de mucho probar en un RRE Prestige hemos decidido incorporar todos los mecanismos del acabado Prestige al asiento de nuestro Pure de tal modo que tendremos regulación lumbar y de pantorrillas. Confiemos en que estos reglajes, junto con la mejora en altura que conseguimos hace unas semanas sean ya la solución definitiva. Ya os contaré.

Cuando lo tenga todo instalado ya colgaré unas fotos.

plta escribió:

Wallace escribió:Sigo con los asientos ... quizás sí tendré que cambiar de esposa con tanto trasiego con los asientos.

A ver, ella sigue sin estar cómoda. Al final y después de mucho probar en un RRE Prestige hemos decidido incorporar todos los mecanismos del acabado Prestige al asiento de nuestro Pure de tal modo que tendremos regulación lumbar y de pantorrillas. Confiemos en que estos reglajes, junto con la mejora en altura que conseguimos hace unas semanas sean ya la solución definitiva. Ya os contaré.

Cuando lo tenga todo instalado ya colgaré unas fotos.

Por favor, sigue informando, tengo mucho interés en este tema.
Los asientos del Prestige son totalmente eléctricos, quedaran igual que estos?.
Sabes algo del precio?

Sale por unos 200 y pico el mecanismo más la mano de obra. Compartirá los mismos mecanismos que el Prestige pero no todos los elementos serán eléctricos: el respaldo y el desplazamiento de la banqueta será manual (como es ahora), y la altura y zona lumbar eléctricos.

Muchas gracias.

Holmes escribió:Creo que has optado por la mejor solución Wallace.

Mi esposa también es de estatura contenida y con todas las regulaciones de que dispone ese modelo de asiento, ha encontrado fácilmente un ajuste a su medida. Está encantada.

Espero que se resuelva satisfactoriamente el problema.

Salud.

daps10 escribió:Yo llevo un Prestige y desde luego los asientos tienen mas posibles posturas que el Kamasutra... Seguro que te resuelve el problema Wallace. Suerte.

daps10 escribió:Yo llevo un Prestige y desde luego los asientos tienen mas posibles posturas que el Kamasutra... Seguro que te resuelve el problema Wallace. Suerte.

Wallace escribió:Hola Albert,

Sí, todos los asientos comparten el mismo esqueleto, unos incorporan más mecanismos y otros menos.

Mi esposa, guapísima todo sea dicho, mide 150cm y desde el día que salimos del concesionario se quejó de la baja altura de la banqueta del acompañante y de la incomodidad para conducirlo.

En nuestro caso, hemos actuado en lo siguiente:

- Asiento conductor: hemos añadido en reglaje eléctrico lumbar que monta el acabado Prestige de serie y hemos actuado sobre el mecanismo que levanta la banqueta, ganando un par de cms a la altura que daba en origen la banqueta.
- Asiento pasajero: elevamos las bieletas que regulan en altura la banqueta (bloqueadas en su posición inferior en el acabado Pure) y las fijamos mediante unas tuercas en una posición elevada. Se podría haber instalado todo el mecanismo de regulación eléctrica de la altura como en el asiento del piloto (y añadir el reglaje lumbar también es posible), pero cuestiones de presupuesto y uso hicieron que nos decantáramos por la opción más económica.

Yo he pagado por todas las modificaciones 290 EUR, creo que es un importe justo considerando las horas de intervención y los materiales. El concesionario es Autombils Manresa 4x4 (Sala Motors en Manresa, BCN)

Acabo no sin antes recomendar encarecidamente a todos los usuarios del acabado Pure que instaléis (al menos en el asiento del piloto) la regulación lumbar eléctrica que solo el Prestige monta (consta de un balón que se hincha/deshincha a voluntad mediante un mecanismo eléctrico). Os aseguro que es una gozada y el confort pasa de 'aprobado' a 'excelente', cambia una barbaridad la hergonomía.