parece que el consumo mejora

Me da que el año que viene cuando haga un Barcelona- Asturias, con el desnivel que hay y saliendo desde Barna con el depósito a tope, tendré que llenarlo entero en Logroño...

Al ir a Galicia, reposté en Logroño

7000 kms, consumo 7,9/100

150 manuela MY16  (pisándole)

Efectivamente si sales de Barcelona repuestas en Logroño o a la siguiente que es  Pancorbo  controla porque Pancorbo creo que por la noche cierra, no sé  si con la reserva pasas a la siguiente. Yo creo que con una velocidad alegre  y cargado no llegas a más.

A finales de enero 2017 me trajeron el coche. 2000 cc, 180 cv, automatico.
El consumo en carretera: 7,9 (yendo a 120 km/h con 5 o 6  adelantamientos poniendolo a 140 o 150) . Fue un trayecto de 1600 km y comprobé que los litros de repostaje coincide con la información del panel.

El consumo en ciudad; el panel no baja de 13 o 14 litros!!! pero no he comprobado este dato con mi consumo real, aunque me temo que no falla el calculo del vehículo

Me parece excesivo, si bien el coche tiene a dia de hoy (17 de febrero) 2.500 km

Al parecer el consumo puede verse reducido cuando el motor cuente con más kilometros recorridos, aunque estoy seguro que no será significativo....

Saludos!!!

El mio tiene tambien 180cv automático lo compré approved con 3100 kms. El consumo medio en similares circunstancias es algo menor, de hecho ha bajado algo conforme lo he usado (10.000 y pico kms tiene). La media está entre los 7-7,5. Cierto que en trayectos cortos en ciudad mejor ni mirar.

Hola Pepito,
Gracias por tu comentario. Ósea q en ciudad el consumo nos llevará a los 13itros!? nada que ver con lo q indica el fabricante.
Otra cosa:  En el cambio de marchas ¿a veces hace un ruido extraño al cambiar de 1° a 2°. Tu detectas algo?
Saludos!

En trayectos cortos en ciudad, 4 o5 kms dependerá mucho de la pendiente, el trafico etc, pero rara vez bajaras de los 10 litros incluso muchas veces te sorprenderás al ver los 20 l. En carretera ya te digo, los 7 o 7.5. Igualmente alguna vez harás tramos de 150 o 200 kms y te encontrarás una media de 6.2 o 6.5. Dependerá del tráfico- altitud de un punto a otro o incluso llevar el viento a favor. Eso se nota mucho en éste coche. Los datos que te dan en la propaganda olvidate, ni en sueños. Pero vamos, casi todas las marcas exageran en eso. Hay post aquí hablando de ello, como consiguen esas marcas y demás.
Lo del ruido de las marchas no lo he notado, aunque normalmente pongo la música desde el principio y no me fijo. Si he notado al maniobrar y cambiar de marcha atrás a primera que a veces tarda en engranar la marcha a lo mejor un segundo o dos, pero lo considero normal. Es mi primer automático e imagino que será así.

El consumo en ciudad es real??
Si os fijáis, cuando esta parado el consumo es 99,9 y la media empieza a subir--si os pilla en una retención  ya no os cuento

Tiene su lógica. El consumo se mide en función del gasto de combustible y la distancia recorrida. Ese 99.9 al estar parado equivale a Xcantidad de combustible dividido entre 0 metros, osea infinito. Si bajas una montaña solo usando el freno, será al contrario.

yo os cuento mi rutina, arranco espero unos 20 segundos al ralenti salgo del garaje derecho al colegio de los niños que tardo unos 5 minutos al llegar allí no paro el motor y espero otros 5 minutos hasta la hora de entrada (no me gusta llegar con la hora pegada), todo esto en ciudad. después salgo hacia el trabajo donde recorro 2km de ciudad u unos 10 de extrarradio, y el consumo medio final es de 7 litros, no lo veo descabellado teniendo en cuenta que los primeros kms son de ciudad y con el motor totalmente frio, para que de unas medias tan altas en ciudad hay que ir o con muchísimo semáforo o trayectos supere cortos o con un atasco de categoría. por cierto ed4 150 4x2 manual.

pepitocm escribió:Tiene su lógica. El consumo se mide en función del gasto de combustible y la distancia recorrida. Ese 99.9 al estar parado equivale a Xcantidad de combustible dividido entre 0 metros, osea infinito. Si bajas una montaña solo usando el freno, será al contrario.

Entiendo perfectamente  lo que dices, pero..... 
Viaje Andorra 110km, media un 6.7, parado en frontera no podría decir cuanto-media subiendo hasta un 10 y pico (creo que es imposible que consumiera casi 3 litros en relenti) star/stop desactivado "no me gusta"

jruiz14 escribió:yo os cuento mi rutina, arranco espero unos 20 segundos al ralenti salgo del garaje derecho al colegio de los niños que tardo unos 5 minutos al llegar allí no paro el motor y espero otros 5 minutos hasta la hora de entrada (no me gusta llegar con la hora pegada), todo esto en ciudad. después salgo hacia el trabajo donde recorro 2km de ciudad u unos 10 de extrarradio, y el consumo medio final es de 7 litros, no lo veo descabellado teniendo en cuenta que los primeros kms son de ciudad y con el motor totalmente frio, para que de unas medias tan altas en ciudad hay que ir o con muchísimo semáforo o trayectos supere cortos o con un atasco de categoría. por cierto ed4 150 4x2 manual.

A mi en ciudad no me baja de un 10, de ahí para arriba
En carretera un 6.6 mas o menos "estupendo" - 150 cv 4x4 AUTO

Después de 4000 km, unos 9 litros de consumo mixto, en carretera 8, pisándole. El star/stop solo lo activo en los semáforos, me gustaba mucho al principio porque nunca lo había probado, lo usaría más si solo actuara a los 5 o 10 seg de haber parado, pero no se puede configurar, ¿verdad?

Osea queréis decir q con el star/stop conectado consume más?....de qué porcentaje estamos hablando amigos?

Siete litros es muy poc jruiz. En todo caso el nuestro es 4x4 180cv y el consumo es mayor.

POREJ GAR escribió:Osea queréis decir q con el star/stop conectado consume más?....de qué porcentaje estamos hablando amigos?

Ni idea, dependerá del tiempo que duren los paros. 
Yo lo desactivo, porque no me gusta tanto arranque y paro, supongo que fastidia batería y motor de arranque (aunque el comercial me dijo, que el arranque no tiene nada que ver con los de antes) 
 
 rafapecar...... que yo sepa, no se puede configurar

esta demostrado que si la parada es breve el arranque consume mas combustible que dejarlo encendido.

POREJ GAR escribió:A finales de enero 2017 me trajeron el coche. 2000 cc, 180 cv, automatico.
El consumo en carretera: 7,9 (yendo a 120 km/h con 5 o 6  adelantamientos poniendolo a 140 o 150) . Fue un trayecto de 1600 km y comprobé que los litros de repostaje coincide con la información del panel.

El consumo en ciudad; el panel no baja de 13 o 14 litros!!! pero no he comprobado este dato con mi consumo real, aunque me temo que no falla el calculo del vehículo

Me parece excesivo, si bien el coche tiene a dia de hoy (17 de febrero) 2.500 km

Al parecer el consumo puede verse reducido cuando el motor cuente con más kilometros recorridos, aunque estoy seguro que no será significativo....

Saludos!!!

Es tu primer automático?, pq si es así poco a poco le iras pillando el truco al acelerador para bajar esos consumos. Llevar un automático es muy fácil y sencillo, pero llevarlo correctamente lleva su tiempo.

Yo no busco un consumo contenido, llevo el coche al ritmo que me permite en estado del tráfico y el tipo de carretera, y lo más alegre y ligerito que sea posible y dejando aparte algunas excepciones el consumo me ronda entre 8 y 9 litros (ciudad solo el recorrido de entrar y salir).

Sigo pensando que el consumo del Evoque podría ser mejorable, pero respecto al G. Cherokee que tenía antes gasto unos 5 litros menos a los 100 y puedo ir algo más rápido que antes. Vamos, que estoy encantado.

He tenido automáticos y tengo una Voyager automática a consume lo suyo pero siempre he preferido manuales porque me gusta lo de cambiar las velocidades y tal. Así q compré un Evoque manual pero confieso q me dejé seducir por el consumo tan ajustado q decía el fabricante

Yo os puedo decir que lo de los consumos es muy relativo. Yo viajo mucho por España adelante y el consumo varía mucho dependiendo de la comunidad autónoma por la que circulo y simplemente por la orografía del terreno, en Galicia es difícil de bajar del 7,8 y por ejemplo en Castilla-León hago medias por debajo del 6. Luego te vas a la información eco y te dice que la eficiencia con la que conduces es de un 60%, la verdad es que no soy capaz de conducir de un modo más eficiente del que lo hago, por más que lo intento y mira que hago muchas semanas  2000 y 3000km.