atencion, posible problema de distribucion en los evos fabricados de 2015 a 2018 motores ingeniun

jruiz14 escribió:Os subo un video resumido del trabajo del cambio de la cadena de distribución, prometen un futuro video del paso a paso de mas de dos horas próximamente. Como detalle en los primeros minutos enseña el mecánico que tiene dos evos y un jaguar con el mismo problema el jaguar con solo 33000 millas. 

Saca la distribución con las guías totalmente destrozadas. 

Raimon escribió: ¿Sabeis algún taller de confianza el Valencia?

@Manu26 escribió:

Raimon escribió: ¿Sabeis algún taller de confianza el Valencia?

 Yo la cambie en Burriana, en un taller para mí de confianza. Si te puedes desplazar te doy más datos

Raimon escribió:

Aquí tenéis el ruido que me hacía al arrancar el coche y al ralentí en comparación a como suena reparado. Saludos.

@Manu26 escribió:

Raimon escribió: ¿Sabeis algún taller de confianza el Valencia?

 Yo la cambie en Burriana, en un taller para mí de confianza. Si te puedes desplazar te doy más datos

Raimon escribió:Buenas noches, por fin he reparado la cadena de distribución, gracias @manu26 por la recomendación del taller. Voy a intentar subir los videos de como sonaba el coche antes de repararlo y como suena ahora. El dueño del taller me ha dicho que ha acabado loco, que mi modelo al ser 4x4 automático, tenía más trabajo para desmontar. El coche ahora suena de maravilla otra vez, me ha dicho que estaba a punto de salirse ya que estaba muy destensada… También me ha comentado que no hay nadie que fabrique estas cadenas de mayor calidad, las piezas que se montan son las originales de nuevo, se pide todo a land rover y que de aquí otros 100.000km volverá a pasar porque es la misma cadena y el mismo sistema,
Lo único que se puede hacer es cambiar el aceite con mayor frecuencia, cada 15.000km para darle más vida.

jpba escribió:

Raimon escribió:Buenas noches, por fin he reparado la cadena de distribución, gracias @manu26 por la recomendación del taller. Voy a intentar subir los videos de como sonaba el coche antes de repararlo y como suena ahora. El dueño del taller me ha dicho que ha acabado loco, que mi modelo al ser 4x4 automático, tenía más trabajo para desmontar. El coche ahora suena de maravilla otra vez, me ha dicho que estaba a punto de salirse ya que estaba muy destensada… También me ha comentado que no hay nadie que fabrique estas cadenas de mayor calidad, las piezas que se montan son las originales de nuevo, se pide todo a land rover y que de aquí otros 100.000km volverá a pasar porque es la misma cadena y el mismo sistema,
Lo único que se puede hacer es cambiar el aceite con mayor frecuencia, cada 15.000km para darle más vida.

Hola, buenos días. Por favor, me podrías pasar los datos del taller? Tengo un EPace de Julio del 2019 con 58000kms y el famoso Ingenium diesel de 150 CV. Hasta el momento sin problemas, pero vivo acojonado de todo lo que está pasando con este motor. Vivo cerca de Burriana e iría a que me la revisaran. Gracias y saludos.

jruiz14 escribió:no pretendo asustaros, pero en el foro italiano del evo y del DS , ya hay algunos casos de rotura de cadena de distribución de motores ingeniun fabricados de 2015 a 2018, yo ya he contactado con mi concesionario para preguntar sobre este asunto que me parece muy preocupante, parece ser un problema con el tensor de la cadena, y con el paso de los kms la va jodiendo hasta que revienta.

yo en su día me queje al conce de que en algunas situaciones de repente aumentaba el ruido a chatarra , ese sonido duraba 1 minuto aproximadamente, y lo hace especialmente si usas el coche sin dejarlo calentar del todo lo apagas y al rato lo vuelves a encender arranca bien pero a los pocos segundos aumenta el ruido a lavadora vieja durante 1 minuto mas  menos, esto por lo visto es un síntoma claro del problema de la cadena. y a mi en su día me dijeron que era normal, ya veo que no sabían la que se les venia encima.

estoy por deshacerme de este coche lo antes posible.

JagXE escribió:Buenos días foto y muchas gracias por toda la información.... Realmente este no es mi foro, porque tengo un JAGUAR XE ingenium de 2016 pero el motor es el mismo que el vuestro 2.0D 180cv tracción trasera cambio manual... Es de primera generación y desde el primer día suena a tractor al poco de arrancarlo unos segundos hasta que estabiliza y va de maravilla. Estando en garantía en Murcia en taller oficial en la 1a revisión tengo por escrito tanto en email como en la hoja de recepción de taller que el ruido ese puede ser la cadena de la distribución pero se alegó que "era normal" y hay quedó, se pasó la garantía y he pasado el resto de revisiones en taller oficial de Lorca que me venía mejor. En Lorca cambié los silentblock al motor con 43.000km en 2020, y el taller se hizo cargo de la mayor  parte de la reparación y el ruido mejoró pero obviamente sólo un tiempo. Por supuesto todas las revisiones en tiempo y forma en taller oficial. Ahora ya llevo  88.000km y quedan 5000km para la revisión, visto todos vuestros casos y lo que Ángel Gaitán viene denunciando también en su taller sobre JLR, me he decidido a pedirles que el taller se haga  cargo del problema de la distribución (cadena, tensores, etc...), voy a redactarles una carta y aprovechando la revisión les digo que lo verifiquen y me den cita posterior para el trabajo de la distribución. Supongo que se harán cargo de una parte de la reparación pero la fiesta podría llegar a salirme por 1000€ en el mejor de los casos. Gracias a todos y os seguiré informando.

Hola, finalmente en JAGUAR no se hacen cargo absolutamente de nada sobre el cambio del kit distribución y cadena de mi Jaguar xe. El delegado de zona lo deniega, recuerdo que el coche tiene 90.000km ahora y que en la 1a revisión dentro de garantía tengo el justificante de entrada a taller que dice que el motor hace mucho ruido y yo recomendaba revisar cadena distribución y no se hizo aludiendo a qué "era normal"... El taller no me recomienda pagar los 1800€ que me cobran por el kit y la revisión porque una vez pagado Jaguar ya sí que se quita de enmedio... Entonces el siguiente paso es JAGUAR España??? Qué recomendáis?? Muchas gracias 

JagXE escribió:

JagXE escribió:Buenos días foto y muchas gracias por toda la información.... Realmente este no es mi foro, porque tengo un JAGUAR XE ingenium de 2016 pero el motor es el mismo que el vuestro 2.0D 180cv tracción trasera cambio manual... Es de primera generación y desde el primer día suena a tractor al poco de arrancarlo unos segundos hasta que estabiliza y va de maravilla. Estando en garantía en Murcia en taller oficial en la 1a revisión tengo por escrito tanto en email como en la hoja de recepción de taller que el ruido ese puede ser la cadena de la distribución pero se alegó que "era normal" y hay quedó, se pasó la garantía y he pasado el resto de revisiones en taller oficial de Lorca que me venía mejor. En Lorca cambié los silentblock al motor con 43.000km en 2020, y el taller se hizo cargo de la mayor  parte de la reparación y el ruido mejoró pero obviamente sólo un tiempo. Por supuesto todas las revisiones en tiempo y forma en taller oficial. Ahora ya llevo  88.000km y quedan 5000km para la revisión, visto todos vuestros casos y lo que Ángel Gaitán viene denunciando también en su taller sobre JLR, me he decidido a pedirles que el taller se haga  cargo del problema de la distribución (cadena, tensores, etc...), voy a redactarles una carta y aprovechando la revisión les digo que lo verifiquen y me den cita posterior para el trabajo de la distribución. Supongo que se harán cargo de una parte de la reparación pero la fiesta podría llegar a salirme por 1000€ en el mejor de los casos. Gracias a todos y os seguiré informando.

Hola, finalmente en JAGUAR no se hacen cargo absolutamente de nada sobre el cambio del kit distribución y cadena de mi Jaguar xe. El delegado de zona lo deniega, recuerdo que el coche tiene 90.000km ahora y que en la 1a revisión dentro de garantía tengo el justificante de entrada a taller que dice que el motor hace mucho ruido y yo recomendaba revisar cadena distribución y no se hizo aludiendo a qué "era normal"... El taller no me recomienda pagar los 1800€ que me cobran por el kit y la revisión porque una vez pagado Jaguar ya sí que se quita de enmedio... Entonces el siguiente paso es JAGUAR España??? Qué recomendáis?? Muchas gracias 

Raimon escribió:Te he pasado los datos por mensaje privado, mucha suerte!!! 

jpba escribió:

Raimon escribió:Buenas noches, por fin he reparado la cadena de distribución, gracias @manu26 por la recomendación del taller. Voy a intentar subir los videos de como sonaba el coche antes de repararlo y como suena ahora. El dueño del taller me ha dicho que ha acabado loco, que mi modelo al ser 4x4 automático, tenía más trabajo para desmontar. El coche ahora suena de maravilla otra vez, me ha dicho que estaba a punto de salirse ya que estaba muy destensada… También me ha comentado que no hay nadie que fabrique estas cadenas de mayor calidad, las piezas que se montan son las originales de nuevo, se pide todo a land rover y que de aquí otros 100.000km volverá a pasar porque es la misma cadena y el mismo sistema,
Lo único que se puede hacer es cambiar el aceite con mayor frecuencia, cada 15.000km para darle más vida.

Hola, buenos días. Por favor, me podrías pasar los datos del taller? Tengo un EPace de Julio del 2019 con 58000kms y el famoso Ingenium diesel de 150 CV. Hasta el momento sin problemas, pero vivo acojonado de todo lo que está pasando con este motor. Vivo cerca de Burriana e iría a que me la revisaran. Gracias y saludos.