Evoque 2014 - Llave a distancia no abre puertas

Hola foreros, espero estén todos bien y alguien pueda ayudarme.

Mi problema: La llave a distancia o mando, no permite abrir las puertas. Solo puedo ingresar al vehículo con la lleva de emergencia que trae el mando. 

Antecedentes: 
 

1. El mando tiene pila nueva
   
2. El segundo mando no soluciona el problema, por lo que descarto que sea un problema del mando.
   
3. Al presionar el botón para abrir el el vehículo, es todo normal, excepto por la apertura de las puertas.
   
4. Puedo entrar al vehículo con la llave de emergencia y abren todas las puertas con normalidad. Estando dentro del vehículo, puedo abrir espejos sin problemas, bloquear y desbloquear todas las puertas con normalidad.
   
5. NOTA: Me di cuenta de que me apareció una fecha extraña: 13-06-2009, siendo que antes no estaba y la fecha de hoy es 13-03-2021. 
   
6. NOTA2: Al solo presionar el botón start/stop para su contacto y no encendido, presenta un ruido eléctrico en la zona del motor, esto no lo había escucha antes, pero puede ser normal. 
   

Como usuario, no tengo cómo configurar el vehículo desde la cabina. 

Alguien ha tenido el mismo problema o tiene alguna idea de qué podría estar sucediendo?? 

Saludos!!!

en primer lugar cambiar pilas de los dos mandos ya que se gastan las dos al mismo tiempo aunque uno no lo uses, si esto esta hecho yo comprobaría la batería del vehículo. pero antes de todo comprobar que no estés en una zona con inhibidores de frecuencias.

Hola, tuve un problema muy similar en mi modelo 2016 y lo solucioné desconectando y conectando tras unos segundos el borne de la batería, pero revisa primero los consejos de jruiz14

Los dos compañeros que anteriormente te han dado una posible solución están en lo cierto , no obstante , puede pasar que si usas tan solo uno  de los mandos el otro se quede fuera de rango , puesto que los códigos emitidos son reconbinables  , esto quiere decir que van cambiando a medida que se usa el mando , pero ambos  a la vez , por lo que el menos usado puede tener un código de emisión que esté fuera de la lista que espera la centralita , por lo que no será aceptado como conocido , y el otro al haber cambiado la pila podría no estar programado correctamente , son cosa que pueden pasar y que con la desconexión de la alimentación "batería" , se ponen al día , lo mejor es desde luego emparejarlos nuevamente por medio de autodiagnosis , por que en ocasiones el borrado por alimentación no es permanente .
 En definitiva , que si no estás en zona de inhibidores mejor acércate al concesionario y en un plis plas te lo solventan.

APROVECHO PARA  INFORMAROS A TODOS LOS QUE ENTRÉIS A LEER  ESTE TEMA, QUE ES CONVENIENTE EL  USO DE AMBOS MANDOS, CON LA MISMA FRECUENCIA PARA EVITAR SUSTOS , O ALMENOS NO OLVIDAR A UNO DE ELLOS HASTA QUE...