URGENTE CAMPAÑA P085 PARA MOTOR INGENIUM

pues hoy entre en el topix con mi numero de bastidor y me ha saltado que tengo pendiente la citada campaña, resulta que la tapa del motor puede dañar los tubos de combustible, por lo que hay que cambiar la distribucion de los mismos.

llamar a vuestros conces que el asunto es serio puede haber daños en los tubos con lo que eso significa.

Gracias por el aviso habrá que ponerse en contacto con el concesionario.... Es para todos los motores ingenium o a partir de alguna fecha concreta..
Donde se puede ver, los topix estos...

Pues acabo de entrar y mi vehículo ques de julio no tiene campaña pendiente, efectivamente te registras y metes el número de bastidor y te sale si tiene alguna campaña pendiente.

hola q tal ,por favor me pueden indicar como entrar al famoso topix ,pues me piden ser empresa taller o consecionario registrado ,no me permite entrar como dueño del coche , gracias ,espero alguna respuesta

Entra en la web, te salen unas normas y condiciones para registrarte, le das aceptar, rellenas los campos marcados con asterisco y ya está, después metes el número de bastidor de tu coche y te sale la información
Los apartados de empresa y tal no son obligatorios rellenarlos, lios dejas en blanco

gracias TONI 55 por indicarme como entrar al topix ,muy amable

A mi me aparece ésta campaña junto a la del portagafas. La semana que viene me pondré en contacto con el concesionario de mi ciudad. Espero que sea algo rápido y me lo hagan en un rato.

A mi me aplicaron una campaña de revisión de la alineación de la tapa del motor cuando lo lleve a reparar lo de la goma de la ventanilla del conductor.

Si el conce no se pone en contacto con nosotros entiendo que no es algo urgente. Normalmente estas campañas que no avisan nos las hacen cuando llevamos el coche a alguna revisión.

Si es algo que afecta a la seguridad o compromete la fiabilidad creo que tienen obligación de llamarte y pedirte que lleves el coche.

mirar yo he quitado la tapa del motor y revisado los tubos y no he visto daño alguno, puede que se diera algun caso y por seguridad han decidido modificar el diseño de los tubos.

hoy he quitado la tapa otra vez y mirar lo que he visto

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]" />" />
resulta que la grapa que veis por debajo de la tapa presiona el tubo de combustible y ya se ha cargado parte del protector plastico de dicho tubo, voy a poner algo hay por seguridad para que el daño no vaya a mas y llamare al conce urgentemente, pero, para que cojones estan los ingenieros acaso no usan herramientas informaticas de precisión, estoy seguro que pasa en todos y a la larga puede causar daño grave en ese tubo.

como se puede conocer el numero de bastidor?
Gracias

y como se quita la tapa?

la tapa va a presion tiene dos enchanches delante y uno atras tiras sin miedo y sale luego la colocas de la misma manera empujando para abajo.

si tienes la app incontrol hay lo puedes ver en la zona de configuracion y si no en el parabrisas delantero tienes el vin

fijaros en el tubo plateado que esta a la derecha a ve como lo teneis.

El jueves por la tarde tengo la cita para solucionarlo. Me han dicho que en una hora o por ahí estará solucionado.

El jueves por la tarde tengo la cita para solucionarlo. Me han dicho que en una hora o por ahí estará solucionado.

El jueves por la tarde tengo la cita para solucionarlo. Me han dicho que en una hora o por ahí estará solucionado.

donde te lo hacen en una tarde? yo he llamado al mio y me dice que se lo tengo que dejar todo el dia y no estoy para eso ahora.

de todas formar he forrado parte del tubo en papel plata con bridas para que el daño no vaya a mas hasta que lo arregle.

jruiz14, me lo hacen en el concesionario de Jaén capital, el jefe de taller me dijo que en lo que me tomaba el café allí me lo hacían. A ver si es verdad, ya te contaré.

Joder macho no ganamos para sustos  . He entrado en Topix, y aprovecho para agradecer los comentarios porque no tenía ni idea de la página en cuestión.
Soy otro afectado y tengo la campaña también. Ésta noche bajo al parking a ver cómo está el tubito de marras.
Lo dicho, gracias por la información!

Jruiz, lo raro es que en tu primera revisión estaba todo bien, y 10dias después haya esos cortes, ¿no puede ser hechas al manipular la tapa? ¿o se producen por la vibración?

mira esto es como todo el primer dia quite la tapa pero no busque el fallo ya que no sabia que existia, solo estuve curioseando, pero ya sabes que cuando te pones a buscar encuentras los que buscas. no descarto que estuviera antes el fallo, pero claro mide menos de 1 cm no te digo nada.

Pues hoy le he sacado la tapa al motor y correcto, el roce de la grapa con los tubos acaba desgastando el protector y luego viene el tubo.
En mi caso me lo he solucionado yo, pues simplemente hay que cortar el sobrante de la grapa, con una moladora pequeña o una hoja de sierra. De hecho las grapas de la parte delantera de la tapa son más cortas, no se porqué las de atrás las han dejado más largas con el problema que ello conlleva.
Yo ir al taller (30 min) y el tiempo de espera para algo tan fácil.....
Saludos!

si cortas mucho el sobrante esa grapa se puede soltar no? yo estuve valorando tu solucion pero mucho me temo que lo que roza no es el sobrante de plastico si no la grapa metalica o eso creo, una cosa buena seria quitar esa grapa, quitar el sobrante y pegar la tela de esa zona con adhesivo o algo.

puedes hacer una prueba, pon un papel sobre el tubo que sobresalga una vez puesta la tapa y tira de el si notas que le cuesta salir es que la tapa presiona sobre el tubo.

Lo he mirado jruiz! en mi caso sólo roza el final de la grapa, precisamente rozaba encima de una cinta aislante roja que lleva y a dejado el rastro del desgaste en el final de la grapa, lo he cortado unos milímetros y le he puesto un poco de silicona. 
Lo observaré unos días pero yo creo que lo he solucionado.
Seguro que en el concesionario harán algo parecido, no creo que cambien la tapa