Range Rover Velar

Parece que RR se apunta a la moda de los SUV "Coupé"...



La marca británica tiene a punto el denominado según las informaciones como Range Rover Velar 2017, y que se posicionará nada más y nada menos que a medio camino entre el Evoque (el que ves en las fotos de arriba) y el Range Rover Sport.
En definitiva, un SUV de estilo coupé y de dimensiones compactas, pero algo más grande y portentoso que el Jaguar F-Pace, modelo que servirá como base en cuanto a chasis y elementos fundamentales de la mecánica. De confirmarse, lo asentamos como un rival claro y directo del BMW X4, Porsche Macan, Audi Q5… un género donde el Evoque no llega, y el Range Rover Sport se pasa o no termina de encajar, por ser demasiado grande para competir con estos modelos alemanes.

El Range Rover Velar 2017 será un SUV más de carretera que de campo, como por otro lado es lógico. Un punto importante que lo diferencie de sus rivales alemanes puede ser el interior. Ahí es donde el equipo de Gerry McGovern, jefe de diseño de Land Rover, tiene trabajo por delante.
La gama de motores estará formada por propulsores diésel y gasolina de cuatro o seis cilindros, donde sin ir más lejos, los V6 serán los conocidos de origen Ford. En cuanto a las energías más limpias se refiere, aunque no se descarta un modelo totalmente eléctrico, la apuesta inicial será la del clásico conjunto híbrido.

Un futuro Range Rover Velar de altas prestaciones podría equipar el ya conocido motor V8 de 5.0 litros y 550 CV, que sumado a un posible peso que no supere los 1.800 kilos, lo haría un SUV más que interesante para tener en tu garaje.

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Una recreación de como podría ser...

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desde que LR 'la clavó' con el diseño del evo... todo son semejantes...mas estirados por aquí.. menos por allá... sinceramente saliendo de la línea que tiene el evo los demás no me acaban de convencer del todo. Aunque para gustos colores 

En mi opinión el Freelander (últimos) y el Range Rover Sport ya empezaron a jugar con un frontal muy bonito que ya tenía un aire evoquero, pero la trasera y esa pinta coupé del Evoque rematan la faena y consiguen un diseño que ha sido un éxito, de manera que variaciones sobre el mismo tema las irá habiendo con mayores tamaños y motorizaciones más generosas.

Hay gente que el Evoque le queda pequeño, o el Rage Sport muy grande. Seguro que lo que saquen tendrá su mercado pero dudo que les salga un diseño tan redondo como el del Evoque.

BMW si no estoy equivocado empezó con el X5 y ha ido sacando hermanos menores y coupés. También partían de un diseño de éxito y ampliaron la gama con diseños basados en el X5.

No se vosotros pero yo esa trasera la veo igualita que un F-Pace.......

Que saquen ya un hibrido y se dejen de marear la perdiz, porque si no yo el proximo va a ser el Lexus...

pues yo la veo mas como la del RR Sport pero algo mas estirado.

yorxmaikel escribió:Que saquen ya un hibrido y se dejen de marear la perdiz, porque si no yo el proximo va a ser el Lexus...

Pienso igual. Me encanta la estetica pero el motor ya deberia de contar con un hibrido.

aqui sale una foto desde arriba y parece que se situará entre el Evoque y el RRSport.... a priori bastante guapo

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esta muy chulo, pero sigo apostando por un motor hibrido, y por lo visto algo están haciendo para el 2018.

Parece que lo han filtrado...

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Me gusta más por dentro que por fuera

me encanta este modelo, creo que me espero a este......

precioso.....incluso más bonito que el F-Pace

El diseño me parece muy pero que muy acertado... en la línea de los evoque pero mas estilizada y potente.... con un interior de lujo. Me gusta pero que mucho.

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pedazo de coche

pues a mi no me gusta.
Una cucada por dentro pero fuera.... demasiado largo.

Encima en el video se ve el tipo conduciendo y manipulando la pantalla tactil. Ya veras la dgt cuando lo vea....

me parece espectacular! eso si... estamos en la onda que viene llevando los ultimos años LR... todo son 'evoques' mas largos de aquí, mas estrechos de alla... etc... pero el resultado en este modelo me parece otra pasada   vayan preparando los bolsillos los que  se quieran hacer con uno...

Muy chulo, pero aunque tuviera que cambiar el evo, se sale de mis posibilidades. Si el basico y pelao va de 60.000 euros para arriba...

Me encanta, si lo se me espero!!! xdddd

Espectacular 

Sin problema - mañana mismo....... la primitiva 

Que pasa con el cambio automático de 9 velociades???, parece que ahora se decantan por el de 8

Tengo entendido que el cambio ZF de 8 vel. Es una caja de cambios en toda regla, unida al motor por su parte trasera como en la mayoria de coches. La caja de nuestro evo es un modulo que se pone en un lateral del motor supuestamente para ahorrar combustible y para reducir emisiones. Por este motivo es algo mas lento e impreciso.

El RR más bonito que hay actualmente,deja "antiguos" a los otros RR,va a quitarle muchas ventas al Sport, no al Evoque porque este juega en otra liga,estoy deseando ir a verlo en vivo para seguramente comprarlo,estéticamente es de los SUV más bonitos que hay hoy en día,a esperar........