Evoque Equipamiento y precio España VS UK

Buenos dias,

Me gustaría compartir con vosotros una duda que tengo acerca de la política de Range Rover España.

Realmente estaba muy interesado en comprar este vehículo debido a las numerosas virtudes que parece ofrecer pero cada día que pasa me planteo más su compra debido a las diferencias de precio y equipamiento que existen entre las versiones españolas y las versiones británicas.

No es que solo sea más caro el vehículo en nuestro país, que lo es y mucho (casi un 10%). El equipamiento poco o nada tiene que ver con las versiones vendidas en las islas. Si comparamos las versiones Dynamic en nuestra querida España no se incluyen ni las llantas de 20 pulgadas, ni la suspensión magnética (posiblemente una de las características más interesantes de este SUV), ni el navegador premium. Estas opciones suman casi 4.000 euros de diferencia y a ello hay que sumar los casí 3.000 euros que nos cobran de más por comprar el coche en nuestro país.

¿Alguien que lo entienda podría ofrecerme una explicación medianamente lógica?

Y pensar que hay quien se queja de los malos datos de unidades matriculadas en nuestro país...

Un cordial saludo!

y lo más raro que para casi todo el resto de países España es Africa..... por eso deberíamos tener precios más competitivos, no más caros....

Te aseguro que si a fecha de hoy no se hubiera vendido ni una unidad, alguna estrategia para intentar vender harían desde Land Rover UK, pero somos tan "gil*****s" que, hala, a comprar EVOQUE's como churros, que los regalan .... Es que tenemos lo que nos merecemos ...


Y sí, Africa empieza en los Pirineos. Además de tontos, apaleados.

Perdonad, pero necesitaba deshogarme. Por mi trabajo, estoy de los franceses, ingleses y alemanes, que como se me ponga uno delante no sé, no sé.

Lo que ya no sé es si es posible comprarlo directamente en Uk ??????

Saludos

tutan25 escribió:

Lo que ya no sé es si es posible comprarlo directamente en Uk ??????

Saludos

Te aclararías a conducir con el volante a la derecha?

Lo que va ser muy divertido es cuando nos intenten justificar los casi 9.000 euros de diferencia que hay entre las versiones Pure y Dinamic, porque por lo que yo puedo entender son:
-Llantas de 19 pulgadas en lugar de 18
-Tapicería de piel de mejor calidad
-Opción de techo bicolor (pagando mas de 600 eurso)
-Faros de Xenon y antinieblas
-Opción de suspensión magnética (pagando mas de 1200 euros)
-Molduras exteriores más agresivas

En resumen pagas 9.000 más por un equipamiento que no debería llegar a los 3.000 euros, eso sí como REGALO te dan la opción de poder pagar por opciones que en un UK vienen de serie con el acabado Dynamic.

No me gustan los coches alemanes y con el Evoque buscaba un poco de originalidad (algo que es bastante difícil de encontrar a día de hoy) pero sinceramente considero que esta política de precios-opciones-niveles de acabado que se van a seguir en España son un TIMO.

Y por yo también trabajo todo el día con alemanes e ingleses y se perfectamente a lo que te refieres con lo de que si se te pone uno delante.... es más por eso me quiero comprar un SUV para poder pasar por encima

PD: obviamente la última frase era una broma!

Haceis reflexionar a uno eh.....si es que España a la cola de Europa en todo...

Equipamiento de SERIE en UK de la version Dynamic

12V power point front
12V power point in luggage area
3 rear 3 point seatbelts
3 seat rear bench
60/40 split folding rear seat
ABS
Adaptive dynamics
Aluminium pedals
Audio Connectivity System
Auto climate control with air filtration
Automatic headlamp activation
Auxiliary Audio Jack
Auxiliary heater
Bluetooth telephone connectivity
Centre console storage with lid
Cruise control
DAB Digital radio
Driver and passenger airbags
Driver/passenger sunvisors and illuminated vanity mirrors
Drivers knee airbag
Dynamic route guidance
EPAS
Electric/heated/folding door mirrors with memory
Electronic parking brake
Footwell illumination
Front Parking Aid
Front fog lights
Front head restraints
Front seatbelt pretensioners with force limiters
Front side airbags with curtain airbags
HDD Premium navigation audio server and CD storage
Headlight washers
Heated front seats
Heated rear windscreen
Heated windscreen
Heated windscreen washers
Height/reach adjustable steering column
Hill descent control
Hill start assist
Illuminated glovebox
Interior mood lighting
Isofix child seat preparation
Leather steering wheel
Locking wheel nuts
Luggage compartment lighting
Luggage cover
Power front/rear windows with global close
Proximity sensing and touch detection for overhead map lights
Rain sensor windscreen wipers
Rear Parking Aid
Rear headrests
Rear spoiler
Remote central locking
Roll stability control
Santorini black tailgate finish
Seatbelt warning
Steering wheel mounted audio/cruise controls
Terrain Response
USB Connection
Voice control system

Equipamiento de SERIE en UK de la versión Pure


12V power point front
12V power point in luggage area
60/40 split folding rear seat
ABS
Audio Connectivity System
Auto climate control with air filtration
Auxiliary Audio Jack
Auxiliary heater
Bluetooth telephone connectivity
Centre console storage with lid
Cruise control
DAB Digital radio
Dark atlas tailgate finish
Diesel particulate filter
Driver and passenger airbags
Driver/passenger sunvisors and illuminated vanity mirrors
Drivers knee airbag
EPAS
Electronic parking brake
Footwell illumination
Front head restraints
Front seatbelt pretensioners with force limiters
Front side airbags with curtain airbags
Heated front seats
Heated rear windscreen
Height/reach adjustable steering column
Hill descent control
Hill start assist
Illuminated glovebox
Interior mood lighting
Isofix child seat preparation
Leather gear knob
Leather steering wheel
Locking wheel nuts
Luggage compartment lighting
Luggage cover
Power front/rear windows with global close
Proximity sensing and touch detection for overhead map lights
Rear Parking Aid
Rear headrests
Rear spoiler
Remote central locking
Roll stability control
Satin brushed aluminium inserts
Seatbelt warning
Steering wheel mounted audio/cruise controls
Terrain Response
USB Connection

Equipamiento de SERIE en la versión Prestige


12V power point front
12V power point in luggage area
3 rear 3 point seatbelts
3 seat rear bench
6 way electric adjustable passenger seat + lumbar support
60/40 split folding rear seat
8 way electric driver seat with lumbar support + memory
ABS
Audio Connectivity System
Auto climate control with air filtration
Automatic headlamp activation
Auxiliary Audio Jack
Auxiliary heater
Bluetooth telephone connectivity
Centre console storage with lid
Cruise control
DAB Digital radio
Dark atlas tailgate finish
Diesel particulate filter
Driver and passenger airbags
Driver/passenger sunvisors and illuminated vanity mirrors
Drivers knee airbag
Dynamic route guidance
EPAS
Electric/heated/folding door mirrors with memory
Electronic parking brake
Footwell illumination
Front Parking Aid
Front fog lights
Front head restraints
Front seatbelt pretensioners with force limiters
Front side airbags with curtain airbags
HDD Premium navigation audio server and CD storage
Headlight washers
Heated front seats
Heated rear windscreen
Heated windscreen
Heated windscreen washers
Height/reach adjustable steering column
Hill descent control
Hill start assist
Illuminated glovebox
Interior mood lighting
Isofix child seat preparation
Leather gear knob
Leather steering wheel
Locking wheel nuts
Luggage compartment lighting
Luggage cover
Oxford leather upholstery
Power front/rear windows with global close
Premium carpet mats
Proximity sensing and touch detection for overhead map lights
Rain sensor windscreen wipers
Rear Parking Aid
Rear centre armrest with 2 cupholders
Rear headrests
Rear spoiler
Remote central locking
Roll stability control
Seatbelt warning
Steering wheel mounted audio/cruise controls
Terrain Response
USB Connection
Voice control system

Simplemente me gustaría hacerle a la siguiente pregunta a alguno de los responsables comerciales de la marca:

¿Por qué pagando más de 3.000 euros de más por el mismo vehículo su equipamiento es mucho más escaso que en el Reinio Unido?

Muchas gracias

Esta claro, la diferencia del precio de UK la pagamos los españoles, allí ajustan el precio para cargarlo en los nuestros.
Pensaran que en España somos bobos.

Palermo escribió:Pensaran que en España somos bobos.

No es que lo piensen, es que lo somos. Como ya dije en su día, si no hubiéramos comprado ningún EVOQUE, ya veríais como rebajaban los precios .....

Saludos

Curioso cuanto menos, que pedazo equipamiento llevan los Evoque ingleses!!

Es habitual que en distintos países los equipamientos sean distintos o existan diferentes versiones, incluso los precios en alemania cuando compramos el A3 de mi mujer eran casi 3000€ más baratos que aquí a igualdad de equipamiento...

Nokio escribió:Es habitual que en distintos países los equipamientos sean distintos o existan diferentes versiones, incluso los precios en alemania cuando compramos el A3 de mi mujer eran casi 3000€ más baratos que aquí a igualdad de equipamiento...

Como tu bien dices, Nokio, "es habitual", pero no es lo que debería ser normal. Y más cuando me hablas de Alemania, con una renta per cápita muy superior a la española, y con unos indicadores económicos (paro, IPC, etc) mucho más saneados con los nuestros. La verdad es que hay cosas que ocurren en España que no se entienden (otra podría ser la conversión 1 euro = 1 dólar USA, que hacen en la mayoría de las compras por internet).

Por si os sirve de consuelo, mirad los precios en Grecia. Mas de 70.000 € vale el dynamic. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Esto es un chachondeo. Al final iremos a comprar los coches a Alemania, o donde mas barato este.

Miguel escribió:Al final iremos a comprar los coches a Alemania, o donde mas barato este.

¿Pero es posible hacerlo? Lo digo porque aprovechando, por ejemplo, unas vacaciones, coges un vuelo barato a UK, Alemania, etc. y te lo bajas tan tranquilamente.

Lo que ya no sé es el tema de posibles aduanas, matriculaciones, etc. como funciona, pero en mi caso no tendría ningún problema en ir a comprar donde me saliera más económico...

tutan25 escribió:

Miguel escribió:Al final iremos a comprar los coches a Alemania, o donde mas barato este.

¿Pero es posible hacerlo? Lo digo porque aprovechando, por ejemplo, unas vacaciones, coges un vuelo barato a UK, Alemania, etc. y te lo bajas tan tranquilamente.

Lo que ya no sé es el tema de posibles aduanas, matriculaciones, etc. como funciona, pero en mi caso no tendría ningún problema en ir a comprar donde me saliera más económico...

El problema es que acabarías pagando lo mismo, o más.

Tendrías que comprar el coche allí pagando el precio franco fábrica, que es prácticamente el mismo en todos los países, y luego tendrías que liquidar aquí los impuestos correspondientes para matricularlo. En España a este precio franco fábrica se le aplica un 28% de impuestos, mientras que en Alemania pagan un 15%, de ahí las diferencias de precio. Como tú lo que quieres es tener el coche legalmente aquí y matriculado con matrícula española tendrías que pagar los mismos impuestos que pagas al comprarlo en un conce español.

Pues Nokio, como dice el refrán: ajo y agua .... Tendremos que pagar más, o esperar a alguna posible promoción ...

Ah, por cierto, te he enviado un mp. ¿Lo has recibido?

tutan25 escribió:Pues Nokio, como dice el refrán: ajo y agua .... Tendremos que pagar más, o esperar a alguna posible promoción ...

Ah, por cierto, te he enviado un mp. ¿Lo has recibido?

Pues sí, no nos queda más remedio que pasar por el aro.

P.d: Mp visto y contestado.

Buenos días,

Pues sinceramente creo que en España nos quieren habituar a "pasar por el aro" en muchas cosas pero en comprar un coche que a igualdad de equipamiento nos cobran casi 10.000 euros más que en UK.... No thanks.

Creo que, afortunadamente, en el mercado automovilístico tenemos opciones de sobra para que no nos tome el pelo ninguna marca.

También creo que sería oportuno que aquellos que finalmente se decidan por comprar este vehículo tengan presente estos datos a la hora de negociar con los concesionarios ya que los márgenes que se están llevando son escandalosos (si en UK les sale rentable venderlo por 10.000 euros menos en España se están poniendo las botas)

Tenerlo en cuenta cuando os digan que os regalan el navegadro!

Un abrazo

Una pregunta, el equipamiento de serie del Pure en España esta confirmado? Porque mi concesionario me dice que esta semana espera poder confirmar todo lo que tiene de serie mi reserva y la fecha de entrega, hasta hoy dice que no es 100% seguro y no quiere darme informacion que no sea 100% correcta

Hola compañeros, una pregunta:

En el acabado PURE, tanto de 150 como de 190CV, ¿es posible ponerle la suspensión magnética?

Es que mirando el Excel que tengo, o me voy al acabado DYNAMIC, o nanai de la China ....

Gracias y saludos

Creo haber leído en el foro que con el acabo pure no estaba disponible...

BIODIGITZMAN escribió:no es posible. confirmado en mi caso , solo esta disponible a partir de 190 cv

Ya, pero el acabado PURE, con 4WD, tanto lo puedo coger con 150 CV como con 190 CV. Supongo que lo que quieres decir es que tengo que coger el acabado DYNAMIC, ¿no?

Gracias y saludos