PRESENTACION DE "futuro" propietario...posiblemente...

Bueno,esta es mi primera intervencion en el foro,tengo intencion de comprar un Pure de 190cv,estuve ayer en en el conce viendolo y sali muy pero que muy "calentito"...me tiene enamorao el jodio pero ya he empezado a leer por aqui lo del crujido de la transmision y parece que hay bastantes con el mismo problema...y no parece que sepan darle solucion.

En fin, que no se si esperar, arriesgarme o que hacer...quiza para cuando fabriquen el mio se hayan percatado ya de que es lo que falla...nose que hacer.

SALUDOS A TODOS !!!!

Somos varias personas en la misma situación, entre "propietarios con ruido" y "futuros propietarios a la espera asustados".

Mi impresión personal es que conocer el motivo real ya con total seguridad será cosa de días o como semanas. La solución al problema puede demorarse entre unas semanas a un par de meses, dependiendo de la complejidad del problema.

Y en cualquier caso, hay una cobertura total con el tema de la garantía. De todas formas te comprendo que asusta mucho si alguien está pendiente de "lanzarse a la piscina" de hacer ese desembolso.

He sido fiel a BMW durante muchos años y la verdad es que los coches me han ido de coña,ya se que de "cagadas" NO SE LIBRA NINGUNA MARCA y si no que selo pregunten a multitud de propietarios del 320d...

Ami me ha ido tan bien (siempre 6 cilindros) que ya me acojona cambiar de marca.Luego los comentarios:que si la fiabilidad de LR es de las peores etc....no se si podra el corazon o el sentido comun.

jajja Mira tengo un amigo que tiene el serie 1 con 3 añitos y se ve que ese modelo tiene un defecto de fabricacion que total acaba quemando bugias, y otros componentes. El pobre lleva ya 5 reparaciones en el taller y no le dan solucion.Cambian piezas y al tiempo vuelve a estropearse. Hoy precisamente me ha dicho; "BMW se ha acabado para mi" ahora se esta mirando un Honda jajaja.
Asi que lo que hablamos la supuesta calidad o renombre de las marcas no tiene nada que ver con la fiabilidad real.

Orion,el accord es un señor coche,con unos caballitos mas, quiza hubiera sido mi anterior coche,y si hubiera tenido traccion trasera,seguro.

me he fijado que por aqui nose habla mucho de precios ,descuentos....o eso me a parecido.

Qué triste es tener que leer que porque a 5 foreros o a 8 les suena un ruído de transmisión según ellos, se generalice con la cantidad total de Evoques vendidos y que aún no tienen ningún "ruído".

Tramer escribió:Qué triste es tener que leer que porque a 5 foreros o a 8 les suena un ruído de transmisión según ellos, se generalice con la cantidad total de Evoques vendidos y que aún no tienen ningún "ruído".

+1

MUY TRISTE...TRISTISIMO...NO PUEDO PARAR DE LLORAR...[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

clinisvu escribió:MUY TRISTE...TRISTISIMO...NO PUEDO PARAR DE LLORAR...[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

??

Yo pienso que el caso sí que es para tomarlo en serio.

No es lo mismo "de 5 a 8" casos del total de miles de evoque vendidos, que "5 a 8 casos" de un total de 50 foreros con evoque ya adquirido y del mismo modelo (150cv 4x4 pure diesel)

El porcentaje de casos sobre el total es lo representativo, (no el número total de casos). Y la gravedad de la supuesta avería lo que hace que tenga relevancia o no.

En este caso se cumplirían las dos condiciones para que los que estamos a la espera le demos importancia: Un porcentaje relevante de casos, en un modelo de iguales características y con una avería que por lo referido puede tener unas repercusiones mecánicas serias.

De todas formas seguiremos los acontecimientos con cautela, a ver si se trata todo fianalmente de un error sin consecuencias :)

Tramer escribió:Qué triste es tener que leer que porque a 5 foreros o a 8 les suena un ruído de transmisión según ellos, se generalice con la cantidad total de Evoques vendidos y que aún no tienen ningún "ruído".

SEGÚN ELLOS????? Vaya, que sigues insinuando que nos lo estamos inventando....Creo que aunque tengas algo que ver con LR no le estas haciendo ningún favor a la marca, todo lo contrario

Joselete escribió:

Tramer escribió:Qué triste es tener que leer que porque a 5 foreros o a 8 les suena un ruído de transmisión según ellos, se generalice con la cantidad total de Evoques vendidos y que aún no tienen ningún "ruído".

SEGÚN ELLOS????? Vaya, que sigues insinuando que nos lo estamos inventando....Creo que aunque tengas algo que ver con LR no le estas haciendo ningún favor a la marca, todo lo contrario

Por cierto clinisvu, salvo este problem, que espero se resuelva pronto, el coche va de puta madre, es una autentica pasada. Yo vengo también de BMW y estoy totalmente satisfecho. Aunque el problema que supongo no es generalizado, de momento existe. Si estas convencido no te preocupes por esto, se solucionara y quedaras encantado con el coche

Yo creo que 5 o 6 casos entre un colectivo de no más de 50 miembros es MUY REPRESENTATIVO.

En auditoría, función en la que he trabajado varios años, se trabaja en base a la represantitivad de las muestas analizadas y creedme, un 10% de anomalías dispararía todas las alarmas, estemos hablando de productos de confección, de stocks o de Evoque's.

Wallace dixit

Hola chicos el evoque era mi elegido.pero viendo el futuro Porsche Cajun me a liado un poco.Que opináis vosotros de este futuro coche en comparación con el evoque.gracias

Hola,el Porsche Cajún tardará dos años en salir al mercado,por lo que creo que te vas a cansar de esperar,aún así será una muy buena opción,siempre que no le hagan la trasera parecida a la del Cayenne,que es lo más feo que han hecho en Porsche en muchos años.Sdos

Joselete escribió:

Tramer escribió:Qué triste es tener que leer que porque a 5 foreros o a 8 les suena un ruído de transmisión según ellos, se generalice con la cantidad total de Evoques vendidos y que aún no tienen ningún "ruído".

SEGÚN ELLOS????? Vaya, que sigues insinuando que nos lo estamos inventando....Creo que aunque tengas algo que ver con LR no le estas haciendo ningún favor a la marca, todo lo contrario

Vd., siempre suponiendo que los demás pensamos y tenemos algo que ver con algo ......
siga suponiendo lo que desee

Tramer escribió:

Joselete escribió:

Tramer escribió:Qué triste es tener que leer que porque a 5 foreros o a 8 les suena un ruído de transmisión según ellos, se generalice con la cantidad total de Evoques vendidos y que aún no tienen ningún "ruído".

SEGÚN ELLOS????? Vaya, que sigues insinuando que nos lo estamos inventando....Creo que aunque tengas algo que ver con LR no le estas haciendo ningún favor a la marca, todo lo contrario

Vd., siempre suponiendo que los demás pensamos y tenemos algo que ver con algo ......
siga suponiendo lo que desee

Joselete estoy de acuerdo con Tramer.

Primero, el no dice que se este inventando nada nadie, sino que suponéis que es de la transmisión y no tiene por que.

Segundo, no sabemos ni si Guantes, ni Tramer ni nadie pertenece a LR. Asi que no nos echemos el "pisto" como siempre, que en el foro ha habido algún que otro malentendido por estas cosas.

Un saludo.

Ah Tramer y lo siento por quotearte a ti, simplemente "vagueza".

Aun así creo que el evoque es mas deportivo y compacto que alguna foto que e visto del cajun, el precio de este supongo que será tambien mas alto y en tema de consumos mas elevados.

Está bien aclarado Vilch0, no he dicho que nadie se invente nada, tan solo que no se sabe hasta el momento si es de transmisión o de otro punto del vehículo el "ruído que escuchan" (y no digo que no exista) algunos foreros.


Gracias Vilch0

Intuyo que el Porsche te pueda costar un huevo y la yema del otro,tactica alemana,precio aceptable pero vas a tener que pagar de lo lindo hasta por el cenicero.

clinisvu escribió:Intuyo que el Porsche te pueda costar un huevo y la yema del otro,tactica alemana,precio aceptable pero vas a tener que pagar de lo lindo hasta por el cenicero.

jajaj Ahí le has dado...

Audifanatico: "Un q7 es mucho mas barato que un sport, bla bla... Cuando lleve los mismos extras hablamos de precios jajaj"

alberto88 escribió:Hola chicos el evoque era mi elegido.pero viendo el futuro Porsche Cajun me a liado un poco.Que opináis vosotros de este futuro coche en comparación con el evoque.gracias

Los porsche son una delicia en todos los sentidos,menos en el consumo.
seguramente el precio del cajun no andara muy distanate del evoque
suponiendo que estan en el mismo segmento. Pero no todo el monte es
oregano y los motores con componentes de aluminio para aligerar peso (o bolsillo al fabricante)
deberian estar mas reforzados, y la mayoria de atmosfericos de stuttgart han dado ciertos problemas que se suelen solucionar con 6000 o 12000 euros ;)

Entonces sugerís que el evoque como coche será mejor que el cajun : en consumos etc.CReo recordar que leí que el cajun saldría por unos 35000 o así, pero lo que no vi son motores tipo 2.2 150 cv si no motorización es mas elevadas y por tanto mayor consumo.Y tampoco voy buscando un coche de mucho consumo he la experiencia hace aprender.

Hombre Alberto no se puede opinar de algo que no se tiene informacion, hasta la fecha porsche se dedica a hacer coches para correr, suelen llevar componentes de primera que hacen que sean coches muy caros. Y pegar el salto al gran publico... me cuesta creer que vaya a hacer un coche accesible y con un motor pequeño. Seria algo totalmente nuevo en la marca.

alberto88 escribió:Entonces sugerís que el evoque como coche será mejor que el cajun : en consumos etc.CReo recordar que leí que el cajun saldría por unos 35000 o así, pero lo que no vi son motores tipo 2.2 150 cv si no motorización es mas elevadas y por tanto mayor consumo.Y tampoco voy buscando un coche de mucho consumo he la experiencia hace aprender.

Un porsche por 35000???? cuando lo vea me lo creeré, por ahora ni "jarto vino"...

Pues parece ser que sí, se comenta que el Cajún empezará sobre los 35.000 EUR pero que, al igual que el Evoque, a poco que le pongas algún extra el precio se podría disparar y rondar los 50.000 EUR... como el RRE vamos.

Ya os dio yo que, a poco que se confirme este precio, será un boom comercial. Tiempo al tiempo.

No se puede descartar que Porsche se apunte a la corriente de los "vehículos de alta gama a precio medio". Los mercados y la economía mundial todos sabemos cómo anda... las marcas intentan adoptar las estrategias empresariales que mas les puedan beneficiar.

Las empresas se mueven por el principio de adoptar las iniciativas que "les hagan ganar un euro más que el año pasado y gastar un euro menos que el año anterior".

Una cosa sí que opino: es imposible comparar a cualquiera de los modelos ahora mismo en el mercado, (incluido el evoque), con un coche que se vaya a comercializar dentro de dos años. Hoy no podemos imaginar los cambios, extras, nuevos modelos, precios, condiciones, etc... del evoque en el año 2014.

Así pues la única opción es simple: o comparar con los actuales, o simplemente esperarse un par de añitos.

evoki escribió:No se puede descartar que Porsche se apunte a la corriente de los "vehículos de alta gama a precio medio". Los mercados y la economía mundial todos sabemos cómo anda... las marcas intentan adoptar las estrategias empresariales que mas les puedan beneficiar.

Las empresas se mueven por el principio de adoptar las iniciativas que "les hagan ganar un euro más que el año pasado y gastar un euro menos que el año anterior".

Una cosa sí que opino: es imposible comparar a cualquiera de los modelos ahora mismo en el mercado, (incluido el evoque), con un coche que se vaya a comercializar dentro de dos años. Hoy no podemos imaginar los cambios, extras, nuevos modelos, precios, condiciones, etc... del evoque en el año 2014.

Así pues la única opción es simple: o comparar con los actuales, o simplemente esperarse un par de añitos.

Porsche creo que ha subido sobre un 20% sus ventas en 2011... No bajaran precios hazme caso. Los mercados emergentes tienen dinero, y por eso están subiendo las ventas de las marcas de súper lujo...

No bajaran los precios eso esta claro, sino que subirán un poco con los retyling basandose en la "renovaciones" tecnológicas.

Un saludo.

Hace ya años Porsche estaba en la ruina y el boxster que aunque no desmerece nada y es un autentico super deportivo les salvo el culo y les hizo volver a lo mas alto. Ahora bien existe una clara diferencia de precio entre el boxster 50k y el 911, 90k. SI que es verdad que si nos fijamos el Cajun pueda ser la misma operacion.