Quitar señal sonora de cinturón no colocado

Buenas noches compañeros,

Todavía no tengo el evoque, pero salseando por la red encontré una forma de quitar el aviso de cinturón no sujeto. No lo puedo probar obviamente, pero para el que le interese:

1.apretar star&stpo sin pisr ningún pedal.
2. Insertar y soltar 9 veces la clavija de cierre del cinturón hasta que oigáis un BONG, que confirmara que se habrá desactivado?


Si desconectáis la batería, o volvéis a hacer la misma jugada, se vuelve a activar.

Ya me contareis que tal.

Salúdeles!

Funciona!!! Gracias

sisisissi, funciona,Buena aportacion.


gracias

Me alegro que funcione!!
A disfrutarlo!!

Como curiosidad está bien, pero ¿para que sirve realmente anular el aviso del cinturón desabrochado? ¿Para circular tranquilamente sin utilizarlo?

Compramos coches cada día mas seguros, cargados de tecnología para evitar y minimizar las lesiones en accidentes y luego hay quién renunciá voluntariamente a la mas elemental medida de seguridad.

Por cierto, si en un accidente se activa el airbag frontal y no se lleva el cinturón puesto, las lesiones cervicales pueden ser muy graves.

Para matarse, vamos.

Salud.

Holmes escribió:Como curiosidad está bien, pero ¿para que sirve realmente anular el aviso del cinturón desabrochado? ¿Para circular tranquilamente sin utilizarlo?

Compramos coches cada día mas seguros, cargados de tecnología para evitar y minimizar las lesiones en accidentes y luego hay quién renunciá voluntariamente a esas medidas de seguridad.

Por cierto, si en un accidente se activa el airbag frontal y no se lleva el cinturón puesto, las lesiones cervicales pueden ser muy graves.

Para matarse, vamos.

Salud.

Lo mismo me estaba preguntando yo la verdad...

Vilch0 escribió:

Holmes escribió:Como curiosidad está bien, pero ¿para que sirve realmente anular el aviso del cinturón desabrochado? ¿Para circular tranquilamente sin utilizarlo?

Compramos coches cada día mas seguros, cargados de tecnología para evitar y minimizar las lesiones en accidentes y luego hay quién renunciá voluntariamente a esas medidas de seguridad.

Por cierto, si en un accidente se activa el airbag frontal y no se lleva el cinturón puesto, las lesiones cervicales pueden ser muy graves.

Para matarse, vamos.

Salud.

Lo mismo me estaba preguntando yo la verdad...

Yo tb lo había pensado pero no quise decir nada pero ya que lo habéis dicho vosotros me sumo a la pregunta.

Cada uno sabrá lo que hace,pero todo lo que sea seguridad bien venido sea.

Flipando estaba yo al leer las primeras respuestas... Cuanto inconsciente...
Yo iría más allá. Si no te pones el cinturón, el coche no tendría que arrancar.

Hombre ,a mi personalmente me molesta cuando tengo por ejemplo que cambiar el coche de sitio 5 m y no es necesario ponerse el cinturon,evidentemente que hay que ponerse el cinturon,pero hay algunas veces que no es necesario y esta el coñazo del pitido,ademas ya viene el indicador visual en el cuadro,pero para gusto los colores,a mi personalmente me parece un coñazo el pitito.

saludos

estoy con ELSAN, yo creo que ya somos mayorcitos para decidir si queremos ponernos el cinturón o no acatando las consecuencias que esto acarrea, por lo que pienso que no hace falta que un pitido nos avise para que nos lo pongamos, ya que el que quiere ir seguro, lo hace por inercia. No me llaméis loco ni inconsciente, por que yo siempre me lo he puesto sin ayuda de un pitido que me avise, por eso estoy a favor de que se pueda desactivar para los que no lo necesitan al igual que estoy a favor de que el coche lo tenga para la gente mas despistada. Es una buena medida de precaución y la apoyo, la seguridad ante todo

saludos.

Sí pero creo que tienes que enganchar y desenganchar 9 veces cada vez que te subes al coche, no. Si es así aún es más coñazo. Otra cosa es que se quede desactivado hasta hacer otra vez lo anterior, entonces sí me parece cómodo.

Se queda desactivado, al menos en el mio. La verdad es que estoy con elsan y juanjote, ya somos mayorcitos y estamos concienciados que se ha de utilizar, de hecho yo no sé ir sin él, me siento inseguro; en mi caso tengo 2 coches y muchas veces los tengo que aparcar uno donde esta el otro, y por 10 metros que has de recorrer, el pitidito es un poco cansino.
A parte, resulta que con el startstop activado, cuando paras y se activa, como habras la puerta, tachán!, se para por completo el coche y has de encenderlo de nuevo desde el botón, no sirve poner la 1era y ya está... que cosas

juanjote16 escribió:...creo que ya somos mayorcitos para decidir si queremos ponernos el cinturón o no acatando las consecuencias que esto acarrea...

Ese argumento lo he odio infinidad de veces. Pero sigue siendo una falacia y una postura egoísta, puesto que no tiene en cuenta el posible daño que también inflige a los demás. La muerte de alguien, siempre afecta a terceras personas (triste destino el nuestro, si nadie se apena de nuestra desaparición). Aflicción más intensa cuanto más proximidad sentimental existe. A los que pierden a un ser querido por su inconsciente decisión ¿les parecerá que era adecuada? ¿que es el resultado "asumible" de su decisión personal? ¿eso les consuela?

He comprobado como muchas personas que no utilizaban el cinturón o el casco, alegando que era una decisión propia y que asumían el riesgo, como una presunta libertad personal, cambiaban totalmente de opinión y reconocían su error. Pero demasiado tarde, condenados a una silla de ruedas para el resto de su vida, afrontando graves secuelas permanentes y convirtiéndose en una carga para sus familias.

¡No creía que me sucederia nunca a mi! Es otra expresión tristemente frecuente. Se tiende a creer que eso de los accidentes graves, solo les pasa a los otros...

También podríamos hablar del coste social de la siniestralidad, pero tampoco es cuestión de extenderse mas de lo necesario.

Es tan pequeña la molestia y tan graves los previsibles perjuicios, que me cuesta entender como nadie se pueda cuestionar utilizar todas las medidas de seguridad que están a nuestro alcance. Supongo que a quien piense así, le falta información y ha vivido pocos accidentes graves o mortales, de cerca.

Deseo sinceramente a todos, que no tengáis que sufrir personalmente o en personas próximas semejante experiencia.

Salud.

Pues me sumo a la opinion de Holmes.

Ademas que cuesta ponerse le cinturon, aunque sea para recorer 10 metros.

Saludos

Nunca he tenido coches con avisador sonoro de cinturón y siempre me lo he puesto y lo he hecho por la palabra que va asociada al cinturón: seguridad. Aunque siendo sincero, alguna vez me he despistado y en algún trayecto corto (un par de manzanas máximo) no me lo he puesto.

Holmes tiene razón en lo que dice de pensar en los seres queridos, pero para no quedarnos con un mal sabor de boca os dejo una historia "divertida". Recientemente iba por un camino con un coche y por despiste no me lo puse. Quien se iba a pensar que en un camino rural iba a aparecer una patrulla de la GC de tráfico. Multa al canto. Ese si es un buen avisador para ponerte el cinturón.

Ostras !!! yo pensaba que por caminos de tierra no era obligatorio el cinturon, de hecho cuando entro en caminos bacheados, con piedras ... para poder ver por la ventanilla rapidamente lo primero que hago es quitarme el cinturon, ahora voy con un terrano ....., saludos.

Pues yo no he hecho nada para desactivarlo y esta mañana no me ha sonado y sigue sin hacerlo hasta el momento, ¿qué puede ser?

Tengo entendido que el automatico, no tiene la función de Start&Stop, entonces no tendra la posibilidad de desconectar el sonido o habra que hacerlo de otra forma?

Saludos.

Muchas gracias! Funciona.

charlycam23 escribió:Tengo entendido que el automatico, no tiene la función de Start&Stop, entonces no tendra la posibilidad de desconectar el sonido o habra que hacerlo de otra forma?

Saludos.

Te respondo tarde, soy nuevo por aquí. Hay que pisar el freno, encender el coche con el botón, y enchufar/desenchufar el cinturón 9 veces. Suena una vez el pitido (el mismo que se suena repetidamente si no te lo enchufas).

Yo llevo el cinturón puesto siempre.....pero el pitidito me molesta mucho. Si se puede anular lo haré. Gracias por la aportación

Francisco_ZGZ escribió:

charlycam23 escribió:Tengo entendido que el automatico, no tiene la función de Start&Stop, entonces no tendra la posibilidad de desconectar el sonido o habra que hacerlo de otra forma?

Saludos.

Te respondo tarde, soy nuevo por aquí. Hay que pisar el freno, encender el coche con el botón, y enchufar/desenchufar el cinturón 9 veces. Suena una vez el pitido (el mismo que se suena repetidamente si no te lo enchufas).

Hola Francisco tengo RR automático y lo he hecho como índicas y no funciona y sigue pitando
Saludos.  Jon

Entiendo vuestras opiniones pero yo para circular en poblacion o en carretera siempre, "SIEMPRE" llevo el cinturon pero para pistear no y me fastidia el pitido.

Lo siento, soy un irresponsable.

tomo nota Vtec....

hola  siento corregir a jons pero yo tengo un Automatico lo he hecho y me ha funcionado a la primera. Ya no suena el dichoso pitido. Yo siempre llevo el cinturón pero el pitido es un incordio si tienes que moverte una calle mas abajo.
saludos a [email=tod@s]tod@s[/email]

Si quieres "pistear" por caminos forestales sin ponerte el cinturón y que no te pite siempre puedes anclarlo a tu espalda e ir libre y que no te este pitando continuamente.

Una de las primeras normas que te enseñan en cualquier curso de conducción todo terreno es que precisamente fuera del asfalto:

1) Debes utilizar el cinturon de seguridad

2) Es conveniente utilizar las luces de cruce

Dedicadle medio minuto a pensar por qué, sobre todo respecto al primer punto.

La posibilidad de desconectar el pitido , solo está pensada para cuando por un defecto del cinturón no se despliega y se ha de mover el coche sin mas remedio , pero si que es correr un riesgo fatídico circular sin el abrochado correctamente , incluso por pistas forestales , la media es que se active él airbag sobre los 40kmh y con colisiones frontales o a unos 45º hacia los lados , la expansión del airbag tras una activación no es excesivamente fuerte pero si, que sumada a la velocidad que nuestra cabeza se dirige al volante es para no andar jugando , sin embargo yo he visto como algunos conductores no saben o no lo hacen ajustar todas las distancias respecto del volante y de los pedales teniendo una posición de conducción muy cercana a dicho airbag , con lo cual les va a dar igual si se abrochan el cinturón como si no . Cada cual hace lo que quiere , pero yo no me dejaría el cinturón sin poner circule por donde circule , los accidentes y fallos mecánicos surgen cuando menos te lo esperas, con o sin trafico.