Separadores de rueda.

Buenas compañeros,hoy mirando mi evoque me a saltado la curiosidad de como quedaría con unos separadores de rueda (20-30mm).
Alguno se lo habéis puesto??

En ebay e vistos estos
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Con lo ancho que es el coche como para ponerle eso, que ademas perjudica cada rodamiento que soporta la rueda.

alcupra escribió:Con lo ancho que es el coche como para ponerle eso, que ademas perjudica cada rodamiento que soporta la rueda.

+1

Hombre con 20mm no creo que perjudique mucho los rodamientos,y en estética q las ruedas sobresalgan un poquito queda muy bien.

en la itv no te permiten que las ruedas sobresalgan de los pasos de rueda ni un milimetro si te para la guardia civil se te cae el pelo

Todo rodamiento de una maquina esta diseñado y seleccionado para soportar una carga en un espacio concreto. Si desplazamos la carga, varían las condiciones iniciales de los cálculos, con lo que seguramente la vida de los rodamientos será inferior a la calculada por los ingenieros.

Gracias por las aclaraciones.

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Yo no lo veo adecuado sobre todo por la ITV

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Yo tb creo que seria mejor NO tocar nada...

juanki escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo no lo veo adecuado sobre todo por la ITV

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La ITV no es un problema. Cuando vayas a pasarla basta con quitarlos un día antes, la pasas, y luego los vuelves a poner. Pero el daño en los rodamientos es irreversible. Así que queda claro que es mas importante.

alcupra escribió:

juanki escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo no lo veo adecuado sobre todo por la ITV

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La ITV no es un problema. Cuando vayas a pasarla basta con quitarlos un día antes, la pasas, y luego los vuelves a poner. Pero el daño en los rodamientos es irreversible. Así que queda claro que es mas importante.

te olvidas de la guardia civil, no son tontos y si ven algo raro te multan y te obligan a pasar la itv. yo llevo parachoquees de hierro en el massif y siempre me estan parando por eso hasta que ven que lo tengo homologado en los papeles

Yo lo veo demasiados problemas para únicamente el beneficio estético que aporta. Además no es tan fácil quitarlos porque van con fijatuercas que esta duró de coj, para quitarlo.

La explicacion de Alcupra esta clarisima. No seria el primer coche en el que debido a la instalacion de unos separadores, luego ha tenido problemas graves en los rodamientos y en todas las articulaciones, tanto de los brazos de suspension como de los tirantes. Yo lo tengo claro, no los pondria ni aunque me los regalaran.

BLA ,BLA, BLA , .. yo he tenido varios coches con sistema de separadores de ruedas y no les ha ocurrido NADA..

HELOY escribió:BLA ,BLA, BLA , .. yo he tenido varios coches con sistema de separadores de ruedas y no les ha ocurrido NADA..

Perfecto. Debido a las buenas experiencias, y nulo conocimiento de los ingenieros acerca de lo que les concierne, que los ponga y ojala sea como tu dices y no tenga ningún problema.

Yo tampoco me arriesgaría, a larga suele dar problemas.

yo tengo un quad, con separadores de rueda...bastante mas anchos que estos y tampoco me ha dado ningún problema...pero ni pienso ponerlos en mi evoque ni aconsejaria a nadie hacerlo, y menos por estética...no creo que tampoco gane mucho con 20mm. además de lo que comentan por aquí los entendidos.
de todas formas si los pones solicito fotos!![Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

tyson13 escribió:yo tengo un quad, con separadores de rueda...bastante mas anchos que estos y tampoco me ha dado ningún problema...pero ni pienso ponerlos en mi evoque ni aconsejaria a nadie hacerlo, y menos por estética...no creo que tampoco gane mucho con 20mm. además de lo que comentan por aquí los entendidos.
de todas formas si los pones solicito fotos!![Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y yo en mi quad también los llevo, pero desarrollan unos pares de 50 Nm. Sin embargo el Evoque desarrola 400 Nm... Ademas las fuerzas de reacción que soportan los rodamientos del coche son mucho mayores que en el quad.

Por tanto, el par es fuerza por brazo, y los rodamientos pueden o no estar preparados para soportar dicho aumento de esfuerzo. Y para mi ponerlos por mera cuestión estética es un riesgo innecesario. Hablo desde mi opinión.

Un saludo

Yo conozco un colega que los lleva en su cayman y dice que no le han dado ningún problema. También dice que son originales Porsche, por lo tanto igual estos están estudiados para el coche y por eso van bien.

+qtú escribió:Yo conozco un colega que los lleva en su cayman y dice que no le han dado ningún problema. También dice que son originales Porsche, por lo tanto igual estos están estudiados para el coche y por eso van bien.

Exacto. En el configurador de Porsche tienes una opcion para hacerlo. En el cayenne también.

Hola alguien le ha puesto los separadores? Me gustaría recabar mas información. Un saludo

Feliz año nuevo.

Yo creo que todo depende del grosor de los separadores 20mm no es nada exagerado, que los rodamientos le duren 170.000km en vez de 190.000, pues es problable.

Al final no deja de ser lo que haces al modificar el offset de las llantas,  en las Itv,s permiten que aumentes ( o disminuyas) el ancho de vias 30mm, o lo que es lo mismo que desplaces hacia dentro o hacia fuera 15mm ncada rueda, siempre que no soblesalga la llanta de la carroceria como bien han dicho antes.
 Hacerlo con el cambio de offset de las llantas es legal y no necesita ni homologacion ni nada, hacerlo con separadores esta prohibido.

Las mismas marcas ofertan llantas con distinto desplazamiento, tan horrible no sera.....

Un saludo.

ni loco lo haría, por todo lo comentado y tb por tema de garajes centros comerciales, etc.... ya hay problemas en determinados sitios para aparcar....

Gracias, en un principio seria por estética y nada de sobresalir fuera de la carroceria. Me hubiera gustado ver alguna foto de como podrian quedar. No tengo claro si el coche a la larga perjudica tanto. Por el tema de los aparcamientos tampoco veo un motivo claro, de todas formas se agradece compartir toda información. Un saludo

Yo tampoco los pondría, el coche está diseñado como es por algo, nunca me ha parecido buena idea someter a elementos importantes del coche a esfuerzos para los que no han sido diseñados...

Por cierto y al hilo de lo que preguntaban, yo vi en un foro  (no recuerdo cual) un holandes que tenia un pure con llantas de 17 o 18 con separadores de 20mm. Si buscas con un poco de suerte lo encontraras.

Te voy a ayudar un poco.. mete en google imagenes "Evoque spacers fitted " y te saldran unos cuantos, incluso en babyRR.com hay un hilo de 4 pag. abierto tratando el tema.

Un saludo.

Vilch0 escribió:Yo lo veo demasiados problemas para únicamente el beneficio estético que aporta. Además no es tan fácil quitarlos porque van con fijatuercas que esta duró de coj, para quitarlo.

No es mi animo entrar en polemicas pero aparte del beneficio estetico hay otro que es el aumento de la estabilidad.

high octane escribió:

Vilch0 escribió:Yo lo veo demasiados problemas para únicamente el beneficio estético que aporta. Además no es tan fácil quitarlos porque van con fijatuercas que esta duró de coj, para quitarlo.

No es mi animo entrar en polemicas pero aparte del beneficio estetico hay otro que es el aumento de la estabilidad.

Sí, ¿pero no supone un esfuerzo extra para el coche?

A mi es que ponerme a hacer de ingeniero a estas alturas me da un miedito...