Evolución....

Sería interesante saber como evolucionan nuestros evoques. Por lo que sería interesante hacer una estadística, de kilómetros y edad de los coches. Por ejemplo yo tengo mi evoque tiene 2 años y 1 mes, y 32.000 km, tuve unos problemas de ruiditos por la guantera que se solucionaron en la revisión del segundo año. En principio poner solo esos 2 datos y si ha tenido problemas.
También podemos saber quien es el que ha llegado más lejos, o ha hecho más km. Alguien ha llegado a los 100.000 km?

El mio tiene 10 meses, cambio de turbo, bultos en lo asientos, reprogramacion de caja de cambios que todavía no va bien, y ahora cada vez que arrancó me sale humo del motor que si tengo encendido el aire acondicionado se me mete en el habitáculo, pendiente también de solucionar.
Haber si no salen más cosas, porque me estoy desesperado

IMA escribió:El mio tiene 10 meses, cambio de turbo, bultos en lo asientos, reprogramacion de caja de cambios que todavía no va bien, y ahora cada vez que arrancó me sale humo del motor que si tengo encendido el aire acondicionado se me mete en el habitáculo, pendiente también de solucionar.
Haber si no salen más cosas, porque me estoy desesperado

Lo del aire acondicionado me ocurrió a mi (Si4 gasolina) y era que dos de los tres tornillos que sujetan el turbo a la línea de escape habían desaparecido. 

Desde que lo arreglaron ningún problema.

Alomejor con el cambio de turbo han apretado mal los tornillos... 

Un saludo

Caramba IMA, espero que con el año nuevo puedas solucionar todos los problemas del coche y puedas disfrutarlo como mereces.
Un saludo.

Muchas gracias ,vilch0 lo comentare en el taller haber si me lo solucionan

Propietario del 2012 a 2014 de un Evoque
"Cargadito de opciones"
Solo una averia... rotura de manguito
Por lo demas el coche iba muy bien mecanicamente
Creo que lo vendi con 60.000 km no me arrepiento de la venta

Interesante Juanki. por otra parte; alguien ha sobrepasado los 100.000 km?, en cuanto tiempo?, con cuantas incidencias?

El mio...td4 12000km 7 meses

Bultos asiento conductor casi desde la primera semana aunque no se notan mucho, hasta la primera revisión no diré nada.
Este verano de un día para otro el portagafas se abría solo en cualquier bache (nunca he guardado nada), al conce y me cambiaron todo el plafón.
Lo que mas me mosquea desde hace un mes o así el ruido en la suspensión delantera, pendiente de ir al taller .
Por lo demás contento con todo

El mío 5 meses y 9.000km, de momento lo único que me ha sucedido es que se encendió "avería caja de cambios", iba bajando un puerto en posición S y al reducir de 5ª a 4ª marcha apareció el aviso. Llegué a mi destino sin problemas pero sin poder usar el cambio de levas.
Al arrancar de nuevo el coche todo volvió a la normalidad, no sé si merece la pena llevarlo al taller tras los malos comentarios de la nueva actualización de software de la caja...

1 año justo y 18.000 kms. Leve bulto en el asiento del conductor y famoso chirridito de la barra de la suspensión delantera, solo en frio. Por lo demás miy contento con el coche.

El mío un TD4 manual, 8 meses y 15000km.
Coincido bastante con Peric, a mi también me ocurrió lo del portagafas (que nunca uso), y también me cambiaron todo el plafón. Desde hace poco también escucho el ruido de la amortiguación delantera, al bajar un bordillo saliendo del garaje (en frio).
Por lo demás el coche va de lujo, y ha bajado el consumo respecto del principio...

10 meses con el evo. 10500 kms, todo correcto y que así siga!

SD4 auto 1 año y 26.000km
Bultos en asientos que se solucionaron tras visita al conce
Turbo nuevo después de cinco visitas al taller en 7 meses para encontrar la causa. 
Esperemos que eso sea todo pero me parece excesivo para este tipo de vehículo.

Buenas, 5 meses, 8000 kms, en general encantado con el coche, alguna cosilla para mí sin mucha importancia, como el ruido de la amortiguación en frio o los bultos en el asiento, que ya diré en primera revisión; el "pitido" que suena cuando cierras el coche a veces ha estado hasta 15 minutos!, aunque la verdad es que ya no me fijo; Las "cosas de los duendes electrónicos", como que no siempre suena el pitido del cinturón, un par de veces no me ha reconocido la agenda del teléfono, o lo que más me flipa es que algunas veces maniobrando para aparcar, me quito el cinturón y el "listo" parece entender que ya he acabado y se pone en "P".
Recién estrenado pasé una noche en vela ya que no ajustaba bien el capó y un par de veces no me dejaba cerrar el coche porque decía que estaba abierto y cuando lo conseguí una vez se abrió solo y saltó la alarma. Ajuste de topes y cerrar sin miedo y solucionado.
Como digo encantado con la comodidad (mejorable si tuviese ajuste lumbar), encantado con todos los "chismes" electrónicos a pesar de sus pequeños errores puntuales, y encantando con la conducción, los 150 cv me bastan, el 4x4 y la estabilidad casi de turismo en carretera mejor de lo esperado, lo poco de campo que he hecho me convence (deseando pillar nieve y barro), y los consumos también mejor de lo esperado. Por cierto me han llamado para reprogramación de caja de cambios y de momento he pasado...
Saludos

Peric escribió:El mio...td4 12000km 7 meses

Bultos asiento conductor casi desde la primera semana aunque no se notan mucho, hasta la primera revisión no diré nada.
Este verano de un día para otro el portagafas se abría solo en cualquier bache (nunca he guardado nada), al conce y me cambiaron todo el plafón.
Lo que mas me mosquea desde hace un mes o así el ruido en la suspensión delantera, pendiente de ir al taller .
Por lo demás contento con todo

Una pregunta a mi el portagafas no se cierra de todo dejando un hueco de 4 mm .

¿Alguno le ocurre lo mismo?
Cuando pueda bajo y tiro unas fotos.

Cuando decís: portagafas, os quereis referir al la persianita que se abre, y que está delante del apoyabrazos central?

Al lado de las luces de cortesía, creo que en versiones recientes viene, no así en las primeras

Ahh! por eso no lo encontraba. Mi evoque es del 2012.
Gracias por aclarar Carlos.
Un saludo.

Yo no lo uso, veo un sistema de cierre muy 'flojo' y me da la sensación que a la larga puede llegar a pasar eso de que no acabe de cerrarse del todo...me refiero al que está situado junto a las luces de cortesía en la parte superior. En mi caso modelo 2014.

El mio sin usarlo ya se empezó a abrir sólo al coger algún bache, desde que me lo cambiaron sin problemas

Yo tampoco lo usaba y comenzó a abrirse solo, y cuando lo cerraba solo se quedaba enganchado en una posición un pelín abierta, hasta que acabo por no dejarse cerrar. Te lo cambian en garantía sin problemas, pero coincido con IDN en que parece demasiado flojo y creo que volverá a fallar.

8 meses y 18000km,Sd4,automatico 4x4,encantado con el,suavidad,refinamiento,potencia,establidad ,tengo un ML también y no lo cojo nunca...en nieve lo he probado estas navidades en las estaciones de la Cerdanya con las ruedas de serie 18 m-s y con el programa de nieve en zonas con nieve recién caída,hielo etc,muy bien ,estable y seguro,sin hacer barbaridades claro, por carreteras secundarias cuando los coches normales iban con cadenas el evoque subiendo y bajando sin problemas siempre conduciendo con suavidad.,Lo probe en un estacionamiento amplio de unas pistas de Francia,dandole algo de caña y girando algo bruscamente y ahí si que patinaba el pequeñin,pero mucho mas estable que mi ML,
Problemas de momento el bulto en los asientos desde minuto uno y últimamente noto ruidos tipo metalico, en parado cuando freno y acelero,por lo demás encantado con el coche.

Td4 150 CV. 30.000 en 1 año. Cero problemas. Encantado con el bólido.

Td4 42000km 3 años, cambio de faros xenón por vibración , modulo volante calefactable cambiado, una vez la radio se volvió loca y no funcionaba, apague motor y vuelta a encender y perfecta, también un espejo eléctrico dejo de funcionar y a los 5 min ya funcionaba y no me a vuelto a pasar y hace poco arranque y se paro, volví a arrancar y a funcionar. Creo que eso es todo!!!
Dentro de todos estos problemillas estoy muy contento con el coche

Hola pues comprado en julio 2014 y el ruido de amortiguación en frío y un ruido que después de cambiar pastillas de freno y algo mas sigue haciendo al frenar.... Km 6200... Bultos en el asiento...joder no me parece normal para esta gama de coche....por cierto alguien sabe el motivo del ruido en frío de los amortiguadores y solución?

Alguna recomendación para el ruido de los frenos? Ya no se que hacer ni en el concesionario que cambiar....como puedo reclamar a Range rover o hacer una queja formal?

Gracias!

Poco a poco nos hacemos una idea de como evolucionan en el tiempo nuestros evoques, con sus pegas y km.
De momento, Cherano es el que más kilómetros ha hecho con 42.000, en 3 años?

Lo del ruido de amortiguadoresdicen de los silent blocks, que los cambian y se arregla, yo creo que podría serel aceite del amortiguador a baja temperatura se queda mas denso y al comprimir sees ucha, sea lo que sea no mola nada.

150 cv 4x4 Auto 2014
18.000 km en 8 meses. 
El cambio automático no me acaba de convencer. Han suspendido a dia de hoy 2 campañas. 
Ruido silenblock estabilizadora. 
Bultos en asientos

Pero me encanta el condenao!!!

Actualizó
150cv 4x4 Auto 2014
16000 km en 10 meses
cambio de turbo
bultos en los asientos
2 reprogramaciones de la caja de cambios zf9 que todavía no me convence a la espera de otra actualización
Cambio de junta de la válvula GR porque me entraba humo en el habitáculo cuando encendía el climatizador.
Haber si tengo algo de suerte y no aparece algo mas y puedo disfrutar un poco

Hola y feliz año nuevo a todos!!!
En mi caso, un TD4 4x4 automatico, 28500 km y 20 meses.
Tan solo la goma que cubre la llave inteligente despegada. Solucionado en 30 minutos. Por lo demás de lujo, consumo ajustado y 0ruidos. Toquemos madera....
Encantado con el. Con deciros que tenemos este y un beetle cabrio y mi mujer y yo nos picamos a ver quien madruga mas para pillar el evoque....

Saludos.