Frenada emergencia por toda la face

Hoy el Evoque me ha hecho una frenada de emergencia por toda la cara...y no era necesaria.

Distancia con el coche de adelante algo escasa, es cierto...estábamos en caravana y lo típico que de repente ...yo acelerando...y el coche de adelante frena...y yo  acto seguido paso directamente a frenar...quizá pisando el freno un poco  con  ganas...pero tenía margen suficiente para haber frenado correctamente...vamos que no era una frenada forzada (o muy forzada) ni con un accidente inminente....eso seguro...lo tenía controlado en todo momento....y...

...me ha clavado el coche...vamos que me ha dado la sensación que el pie que tenía en el freno se hundía todavía más sin yo hacer nada...el ABS entró en funcionamiento dos veces...y me clava el coche en plan bestia...la verdad es que no lo he visto necesario. El susto que me he llevado ha sido del copón...hasta el de atrás que encima era un Leon amarillo ya empezaba a gesticular y todo

Hay alguien que le haya pasado algo parecido...que se active la frenada de emergencia...de una forma innecesaria

Vaya vaya , la hemos tomado con el leoncito amarillo 

y no te salio una alerta en el cuadro?

javimarlop escribió:Vaya vaya , la hemos tomado con el leoncito amarillo 

Y encima era la típica choni con gafas policía de espejo

jruiz14 escribió:y no te salio una alerta en el cuadro?

pues no...no me salió ningún indicativo en el cuadro

a mi una vez me salto una alerta de colision en el cuadro el caso es que fue cuando venia un coche en sentido contrario pero los dos por nuestro carril, el coche no llego a frenar pero me quede a cuadros.

Yo esta opción no la tengo pedida porque no me acababa de convencer y por suerte no venía de serie

la frenada de emergencia por colision viene de serie, otra cosa es que funcione bien, pero te aseguro que todos los my2016 llevan la camara en el retrovisor. solo funciona en determinadas circunstancias. por lo menos a partir de la version SE

Yo creía que eso el asistente de frenada inteligente que iba en el pack que controla el cambio de carril y lo de la fatiga del conductor, que en el SE era opcional.

es el pack algo mas basico a lo que cuentas, tiene alerta de cambio involuntario de carril que avisa pero no corrige, la frenada por colision, solo si el vehiculo delantero esta en movimiento y detecta un posible alcance no funciona con peatones y objetos fijos, mejor no probar y lo de fatiga de conductor creo que no lo lleva.

Me parece que no. En el SE llevamos de serie el EBA, que según dice el manual:

SISTEMA DE FRENADO DE EMERGENCIA (EBA) Si el conductor aplica rápidamente los frenos, el EBA refuerza automáticamente la fuerza de frenado al máximo para detener el vehículo lo antes posible. Si el conductor aplica los frenos lentamente, pero debido a las condiciones se activa el ABS en las ruedas delanteras, el EBA aumenta la fuerza de frenado para aplicar el control ABS a las ruedas traseras. El EBA deja de funcionar en cuanto se suelta el pedal de freno. El testigo del ABS de color ámbar se ilumina brevemente cuando se da el contacto. Si se produce un fallo del sistema EBA, el testigo ámbar de los frenos se ilumina, acompañado de un mensaje de aviso. Pare el vehículo con suavidad y de manera segura y solicite asistencia técnica.


O sea, que por lo que explica, no es nada preventivo ni automatico, se activa solo si tu clavas el pedal (frenas de emergencia), para frenar antes. Por las mismas supongo que saltan las luces de aviso de frenada de emergencia para avisar al de detrás.

Para lo que si llevamos sistema autonomo de frenada por lo visto es para la asistencia de cambio de carril involuntario, por si te sales del carril, no le haces caso, y detecta que vas a chocar con algun objeto.

Vale, olvidaros, no se que co-/-*?)= de manual estaba mirando, si quue tenemos el AEB de serie:

FRENADO DE EMERGENCIA AUTÓNOMO (AEB) El sistema AEB es únicamente una asistencia a la conducción. Continúa siendo su responsabilidad conducir con el cuidado y la atención debidos, de una forma segura para el vehículo, los ocupantes y los demás usuarios de la carretera. El conductor debe tener en cuenta todas señales de tráfico, marcas viales y posibles situaciones de frenado de emergencia, y actuar en consecuencia. Todos los ocupantes del vehículo deben llevar puesto el cinturón de seguridad en todos los trayectos, sea cual sea su duración. De lo contrario, aumentará considerablemente el riesgo de muerte o lesiones graves en caso de accidente. Nota: El sistema AEB es una opción en algunos mercados. Nota: El montaje del sistema AEB depende del mercado y el modelo. El sistema AEB utiliza las cámaras orientadas hacia delante, situadas encima del retrovisor interior, para identificar un riesgo de colisión. El sistema AEB y las advertencias de colisión delantera se activan cada vez que se arranca el vehículo, pero se pueden desactivar a través del menú del cuadro de instrumentos. Consulte 59, MENÚ DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS. Nota: Para que el sistema AEB funcione correctamente, asegúrese de que el parabrisas esté siempre limpio, y que el campo visual de la cámara no quede obstruido por etiquetas, pegatinas o cualquier otro objeto. El sistema AEB permite reducir la gravedad del impacto y, en algunos casos, evitar una colisión trasera entre este vehículo y otros vehículos situados delante. Cuando se detecta un riesgo de colisión, se muestra una advertencia de colisión delantera en el centro de mensajes. Si no se realiza ninguna acción y una colisión es inevitable, los frenos se aplican automáticamente. Una vez detenido el vehículo, los frenos solo se quedarán aplicados durante unos segundos. 

Juraria que si, que en el mio está en el menú, pero ojo, esto lo pone en el manual, yo en las caracteristicas del coche en la web de land rover no lo veo por ningun sitio.

si te fijas en la parte del retrovisor por delante veras que llevamos tres camaras o eso creo te aseguro que lo llevas, prueba a poner un folio delante de las camaras sujetalos con cinta y mueve el coche te tiene que salir en el cuadro el fallo del sistema.

Pues como sea igual de rápido que el sensor de aparcamiento delantero...que te da tiempo a tomarse... café...copa y puro...antes de que entere de algo... vamos apañados.

Confirmado, en el menu en "Ayuda al conductor" estan las dos cosas y se pueden desactivar, y una es el AEB.

No entiendo como esto no aparece en ningun sitio en las caracteristicas del coche en la web de Land ROver

Bueno es saberlo, ahora el dilema es si desactivo o no desactivo, prefería no tenerlo, pero por otro lado si un día tengo un despiste le doy al de delante me arrepentiré de haberlo desactivado. Nunca he tenido un alcance, pero ahí el dilema

pues ya te digo que lo del cambio de carril lo desactivaras por lo menos en ciudad, si no te esta vibrando el volante constantemente, y sobre la frenada de emergencia mira que he intentado hacerlo funcionar aposta pero no hay manera soy capaz de comerle el culo al de detras y te aseguro que como frene me lo como con patatas. ojo solo lo he probado un par de veces y no he sido capaz de hacerlo funcionar. en fin me imagino que algun dia saltara para salvarme del golpe si no estamos j..........

se de un taxista con un toyota que esta hasta los c.......... del sistema dice que le frena el coche constantemente, por lo que tengo entendido nuestro sistema esta mucho mas evolucionado, segun creo la centralita analiza constantemente la distancia y velocidad con el coche precedente, y solo funciona si detecta una deceleracion importante del vehiculo delantero y no reducimos velocidad en la misma proporcion. ojo en curva no funciona

Hola a todos, aunque tuve un Range Rover Sport 2.7 HSE y un Jaguar F-Pace 3.0, esta es mi primera experiencia con un Evoque del 2020.

El caso, es que en mi ignorancia, se me ha encendido un aviso de "Freno de Emergencia Autonomo" (supongo que EAB) esta "deshabilitado".

No se que ha pasado, si yo involuntariamente lo he desactivado, o se ha "jodido" directamente.
El caso es q con 4 días de coche, y todos los comentarios negativos, ya estoy panicando y no se que hacer.

Alguien me puede orientar ??? Please 

PD: Perdon por no presentarme previamente, pero no me ha dado tiempo !!!!

Gracias !!!!

estaría por decirte que revisaras la batería, pero un coche de 2020 no debería tener la batería en malas condiciones, la unica solución seria conectar el coche a la diagnosis para ver que codigos de error lanza.

jruiz14 escribió:estaría por decirte que revisaras la batería, pero un coche de 2020 no debería tener la batería en malas condiciones, la unica solución seria conectar el coche a la diagnosis para ver que codigos de error lanza.

Muchas gracias !!
Bueno, al final, en mi torpeza, debi desactivar yo el frenado autónomo de emergencia, tocando lo que no debía ......  , 

La solución por la que opté, de nuevo desde mi ignorancia, resetear la configuración a fábrica .... y desapareció el dichoso "cartelito" jajajja

Bueno iré investigando, sobre todo para no haceros preguntas chorras.

Gracias !!!