Chapa y pintura

Buenas,

Este fin de semana me he 'estrenado' con mi evoque... un roce con una columna en el paso de rueda trasera derecha. La verdad es que me despisté totalmente... y zas!. Habría que pintar la aleta trasera derecha y la puerta trasera derecha (la zona de la puerta tiene un pequeño bollo por este golpe).

Mi seguro tiene una franquicia de 200€ y lo mismo no me merece la pena dar un parte, incluso no me importaría pagar algo mas (si doy parte estoy seguro que me suben la prima anual).

Alguien ha tenido algún golpe similar y sabría decirme mas o menos por cuanto sale este tipo de arreglo?

Cual es el mejor sitio calidad-precio oficial de RR en Madrid o alrededores para chapa y pintura?

Un saludo

Bueno... por ahora he comprado el pincelito del color de la carrocería a la espera de cuando me paso por el taller para que me digan por cuento sale el tema...

Antes de nada, compra un poco de pulimento líquido y una esponja aplicadora y, con el coche limpio, dale por la zona haciendo movimientos circulares, quizá te sorprenda lo mucho que mejora. Y entonces ya valoras si merece la pena retocar con el pincel o llevarlo al taller.

Dama escribió:Antes de nada, compra un poco de pulimento líquido y una esponja aplicadora y, con el coche limpio, dale por la zona haciendo movimientos circulares, quizá te sorprenda lo mucho que mejora. Y entonces ya valoras si merece la pena retocar con el pincel o llevarlo al taller.

Buenas,

Pues al final lo llevé a un par de talleres para que valoraran el golpe. En la aleta solo saltó algo de pintura y en la puerta a parte de también saltar pintura y arañazos se abolló un poco. Todo esto en el paso de rueda. No me olvido de las molduras de plástico que también se vieron afectadas con arañazos, aunque perfectamente hubiera podido 'vivir' sin cambiarlas.

El primer taller que no tenía nada que ver con la marca pero me garantizaban un buen trabajo con el que no se notaría el cambio de tonalidad, dos manos de pintura, etc... tienen normalizados los siguientes precios:

- Puerta: 100€
- Aleta: 80€

Por otro lado pedí precio de las molduras de plástico a la casa: Las dos (una pequeña de la puerta y otra mas grande del paso de rueda) que salen mas o menos por 75€ las dos IVA incluido.

Así que si lo hacía por mi cuenta el tema sale por unos 255€.

Luego lo llevé a un taller de chapa y pintura de la marca por el seguro, ayer llamé para que me confirmaran el presupuesto que le han pasado el taller a la aseguradora y ha sido de unos 490€. La verdad es que me ha sorprendido este precio tan alto por un 'simple' golpe, pero lo peor de todo es que este taller me aseguró que si hubiera ido por mi cuenta como particular me hubiera costado mas caro ya que me hubieran aplicado el precio hora que tienen establecido (no recuerdo exactamente pero era algo mayor de 90€! ) ya que con las aseguradoras pactan otros precios mas bajos.

Al final lo he dejado allí y pagaré la franquicia de 200€ del seguro. Espero tenerlo pronto y seguir disfrutándolo... y tener mas cuidado con las columnas

El pincelito también lo compré por unos 7€... lo guardaré par las pequeñas picadas futuras si se da el caso

Un saludo!

Por lo que comentas son pequeños daños pero afectando a la aleta y la puerta,   yo de ti   lo llevo a la casa oficial  y  paso parte y me olvido de problemas,  el plástico no lo puedes recuperar y si es nuevo cada día te fijaras.   Creo que en cualquier taller oficial pasas de los 200 euros por culpa del plástico.

Comparo lo que dice Oscar.
Yo tuve un golpe por mi culpa, ( un descuido tonto), en la puerta derecha en todo el centro, un bollo y multitud de arañazos hundidos en la chapa. De esto hace un año, y aun me mareo de verlo.
Tengo franquicia de 125 euros, pero ni me lo pense en dar el parte. Fui al taller que me recomendaron, que ya lo conocia y que es taller oficial especializado en chapa y pintura.
Me lo dejaron como si no hubiera habido golpe, perfecto, nuevo sin cambio de tonalidad.
Estos coches usan un tipo de pintura " perlada" que me dijo el jefe del taller que es lo mejor que hay hoy en dia.
No todos los talleres tienen los equipos ni estan capacitados para trabajar con ciertos tipos de pintura, luego el acabado no es el mismo.
Yo pague la franquicia 125 euros. Al seguro le pregunte y le cargan 610 y por mi cuenta 730.

Quise decir "comparto" lo que dice Oscar.

Después de recoger el coche y ver que todo esta bien, a los dos días me doy cuenta que la luz del maletero no funciona... y curiosamente es en el lateral de la aleta afectada. En fin, a llamarles a ver si es que se han dejado algún cablecito sin enchufar al trabajar en esa parte... ufff, paciencia.