Tienen averias los modelos del 2016 - 17

Hola a todos.
Estoy en trámites de adquirir mi Range Rover Evoque 4X2 diesel manual y quisiera saber si a fecha de hoy tienen algún problema mecánico.
He leído en otras publicaciones que ya tienen algún tiempo, que si que han tenido algunos problemas y quisiera saber si los modelos de las últimas hornadas ya salen con los fallos corregidos o los siguen teniendo.
Tengo un Nissan Xtrail ya 14 años y no he tenido ninguna avería, no quisiera  meter la pata comprando un coche con dudosa mecánica.

Espero que me podais asesorar.

Gracias de antemano.

Perdonar, creo que lo he publicado en Documentación en vez de en Mecánica.

vamos por el principio, mucho ojo que el evo es mucho mas pequeño que un xtrail, si lo tienes asumido, sigamos con el siguiente punto, este coche NO TIENE PROBLEMAS, los problemas te surgen con el tiempo si usas un coche diesel de hoy en dia para ciudad y trayectos cortos muy a menudo, la normativa anticontaminacion ha obligado a los fabricantes a meter sistemas poco fiables en nuestros motores (egr, filtro de particulas, adblue. por no decir que los aceites son mucho mas caros y se contaminan antes en este tipo de conduccion. es muy importante asumir que llevaras un dispositivo (filtro de particulas) que seguro que antes no tenias. y que requiere de unos cuidados de los que antes ni te preocupabas, si asumes todo esto adelante, si no estas dispuesto a asumirlo, comprate un gasolina, hibrido o sigue con tu xtrail. suerte.

Si tienes razon, es algo más corto que el xtrail 27 cm, aunque el evoque es 16 cm más ancho.
Por lo que comentas, los diesel  tienen más problemas que los gasolina.
Siempre e tenido diesel, aunque estoy abierto a cambios.
Entonces los gasolina dan menos problemas?

Gracias por contestar.

SI LO TRATAS BIEN Y ACELERAS EN CALIENTE CUANDO TOCA, EL DIESEL NO DA PROBLEMAS

como te dije antes no es que los diesel den problemas, los problemas los causa un uso inadecuado del vehiculo-estilo de conducción, los gasolina tienen menos parafernalias técnicas y sufren mucho menos en ciudad y trayectos cortos, eso equivale a menos averías en este tipo de conducción sin embargo en carretera y respetando las temperaturas del motor los diesel no tienen rival, se de algun tdi circulando con mas de 500.000kms.

eso de que este coche no da problemas.... alégrate de no haberlos tenido...
Lo de que los diésel tampoco dan problemas si respetas las temperaturas lo entendería si el comercial te explicará las limitaciones o, mejor aún, estuvieran por escrito en el manual de usuario. Si el fabricante no lo avisa no tengo porque saberlo y si compro un coche es para poder conducirlo tanto por ciudad como por carretera y en este caso también fuera de carretera

En el hilo "ruido del diablo" acabo de escribir mi experiencia, por lo menos que te sirva para preguntar en el concesionario si ya les paso esos problemas, tiempo de solución, etc etc.

El mío tiene 7 meses y 14.000 kilómetros y no puedo estar más satisfecho con el coche. Cada uno cuenta como le ha ido, siempre digo que mi Toyota es un truño, pero son legión los que tienen un Toyota y están encantados. No puede ser de otra manera, al que le amarga la vida el coche, lo pone al caldo y al que le sale bueno y lo disfruta, está encantado.

En febrero hará un año.
32.000 kms, sin problemas. Contento con el coche.

Con un año y 25.000km aprox  todo perfecto.  Salvo un cambio de aceite y tener que pasear el coche cada vez que tiene una regeneración como un niño chico.

El mío tiene 4 meses y 9.500 km todo perfecto cada día mejor sobre todo el cambio el mío es automático y se nota que cuantos más kilómetros mejor va.

Los de zf hacen buenos cambios pero en el bmw se aproximan más a la perfección q en el Rrover.

Si te gusta el coche adelante, el motor nuevo va muy bien, hasta el ruido me gusta y si te lo compras 4 x 4 mejor.... Él tracción delantera pierde tracción si le pisas fuerte, al menos eso dice un amigo mío q lo tiene. El mío es 4x4 y no lo haces derrapar ni queriendo...

El tema de los ruidos a que son debidos?

Escrito por Yuse.
Lo de que los diésel tampoco dan problemas si respetas las temperaturas lo entendería si el comercial te explicará las limitaciones.


Hay que tener algun cuidado con las temperaturas?

Siempre e tenido diesel y es el que quiero comprarme, pero cuanto más indago más gente descontenta encuentro.

Alguien podria hacer un resumen de los problemas que han tenido en modelos anteriores y cuales podría encontrarme hoy dia si me compro el coche.

Asi podre valorar hacia donde se inclina la balanza.

Otra cosa, tengo dudas con lo de 4X4 o 4X2.
No soy de mucho campo y mi uso es mas de ciudad-carretera.

Yo llevo 6 meses con el mío... 5.500km, ninguna pega, el mío es SE Manual y 4x2, suelo hacer carretera y alguna pista en buen estado, con el 4x2 me sobra.
Yo estoy encantado con el coche, espero que todo siga igual de bien. Mucho tiempo..
Creo que si no lo vas a meter por campo campo o
Carreteras con nieve no necesitas el
4x4

El mio va a hacer 3 meses, tengo algo más de 22.000km y sin problema. Eso sí, mucha carretera y poca ciudad. Con respecto a lo de 4x2 o 4x4. Sólo te diría lo que pienso para mis decisiones, lo primero es la seguridad y en la carretera todas las ayudas son pocas pero la de 4x4 es importantísima, en lluvia y carreteras mojadas sobre todo. La seguridad siempre ha de ser lo primero a la hora de tomar una decisión y en este coche me siento super seguro.

Revisión segundo año Evoque en taller oficial Poblenou Barcelona + cambio de escobillas 621,50 Eur
La primera revisión 400 i pico.
Sin averias ya te cuesta un pastón.

te están robando, en mi ciudad no pasa de los 300-350 euros.

En esa segunda te han cambiado algo especial??

Gracias a todos.
Pues ahora habrá que ver quien se lleva el gato al agua.
No soy de muchos extras, busco un evoque con las prestaciones justas, quisiera eliminar algunos extras y ver en cuanto se queda.
De las prestaciones que lleva cuales considerais que podria prescindir de ellas.
Del navegador que opinais?

En cuanto al navegador te dirán que es un truño, pero a mi me va muy bien y lo considero muy útil.

Yo no creo que te pueda servir de mucha ayuda ya que le puse un porrón de extras, pero de los que tengo y de los que ya venían, podría prescindir del Park Asist. Todo lo demás lo uso y satisfecho con ello.

Yo prescindiría del park asist, incluso del navegador, mejor el móvil. Pero la cámara trasera, muy alabada en el foro, es muy muy útil. Lo del hub me gustaría probarlo, seguro que si lo usas se convierte en imprescindible. El xenón y led diurno tb lo pelearia y el techo panorámico es muy Chulo, pero solo lo disfrutan mis hijos.