Cambio de asientos Evoque

Saludos a todos.
Tengo un problema en el asiento del conductor de mi Evoque, modelo Pure de 2014.
Aunque he venido diciendo en el concesionario las dos primeras revisiones que estaba en garantía, no me lo solucionaron y solo ahora, recién terminada la garantía, es cuando me dicen que hay que repararlo. Me chirría, justo debajo de la pierna izquierda,  cada vez que tomo una curva a derecha.
El presupuesto de reparación que me han dado es alto, por lo que he recurrido a un desguace para sustituirlo.
Aquí vienen dos problemas:
El primero, conseguir solo el asiento del conductor del modelo Pure, en negro alcántara combinado con cuero (prácticamente inexistente)
El segundo, que deben ser los cuatro y también los paneles de las puertas totalmente en cuero, de un modelo superior (total 1100 euros)
Suponiendo que accediese a esta última propuesta, mi duda...¿podré instalarlos en mi Evoque, o surgirá algún problema de compatibilidad? Ya sabéis que otros asientos traen otros reglajes eléctricos y como en estos vehículos no se puede ni hinchar las ruedas sin pedir permiso.....
Agradecería información si estáis enterados, pues según donde consulto, me dan una u otra información contradictoria.
Ya desisto en intentar que sea la Rover quien me solucione el problema (me dijeron que como no había hecho ninguna observación después de las revisiones......)
Estas cosas restan credibilidad a las marcas, por muy Premiun que sean.

Yo esos chirridos los escuche un año, cuando hacia giros sonaba bajo mi asiento, como un muelle. En el conce me dijeron q eran unos tornillos de anclaje q habían q apretar. Ahora ya no suenan.

el mio un MY14 PURE TECH hacia lo mismo y primero le hicieron una boletin, y como seguía con el ruido lo revisaron de nuevo hasta encontrarlo y era según me dijeron un roce en la bisagra izquierda. Desde entonces hasta ahora sin ruido, va para dos meses  .

Gracias a los dos por vuestra contestación.
Lo llevaré al concesionario de nuevo para ver que me dicen.
Saludos

nel1954 escribió:Gracias a los dos por vuestra contestación.
Lo llevaré al concesionario de nuevo para ver que me dicen.
Saludos

como quedaste al final?

El crujido del asiento como a cama vieja es facilísimo de solucionar. Simplemente tenéis que mirar por debajo del asiento y en los finales de unos alambres que parecen los de los antiguos somieres de muelles, echar un poco de grasa donde se unen esos alambres (son color gris) con los travesaños ( que son color negro).

Se lo acabo de hacer al mío, que sonaban los dos asientos y se ha quitado a la primera.
Esto pasa en muchos coches, mi antiguo Clk también sufría del ruidito a cama vieja.

A mi me pasa lo mismo... durante la garantía se lo dije cada vez que iba y no le daban importancia, y ahora ya fuera de garantía me lo hace cada vez más. A veces parece que se vaya hasta a romper el asiento (aunque se que no), pero es muy desagradable. Después de estar buscando y buscando he conseguido identificar el problema, y es que la bancada de abajo tiene holgura lateral, y cada vez que giras, la inercia le hace resquebrajarse en alguna unión y hace el ruido. Que rabia me da que digas estas cosas en garantía, no te hagan caso y ahora el problema es cada vez más incómodo.
Sin desmontar el asiento no se puede ver nada ni observar si se puede reapretar algún tornillo o unión, pero no me atrevo a desmontarlo...

Los ruidos de este tipo, son muy normales , lo mas normal es que sean por falta de una correcta distancia entre partes y con el tiempo a la deformación de los elásticos , la solución termina en el re-tapizado y sustitución de las espumas , pero y como dices que te quejaste desde nuevo , lo difícil de entender es que en el concesionario no haya habido nadie que te atendiese correctamente , por si acaso no eran las causa  , que te he dicho y pudiese ser unos soportes flojos o mas seriamente una rotura de soldaduras o incluso la misma estructura del propio asiento que se hubiese partido por defectos de fabrica . De todas formas como lo difícil ahora es que puedas demostrar que viene de lejos y estando fuera de garantía , tras estas malas atenciones ,yo si dispones de sitio te diría que los cambies tu , por que de tener algún problema a la hora de instalar los nuevos siempre podrás acudir al concesionario a que te lo solucionen (para pagar siempre hay tiempo). Pero asegúrate de que tus conocimientos son suficientes para hacer frente a este trabajo , de lo contrario tendrás que tragar saliva y acceder a que lo hagan en el concesionario , pero siempre que se ajusten a la solución del problema y que cuenten contigo para cada novedad que les pudiese surgir.

No no... el ruido viene del bastidor metálico, y claramente es por la fuerza de la inercia en las curvas, solo a derechas (si giras a izquierda no lo hace), que por lo que sea algún apriete (o hay alguna rotura como dices) hace que se resquebraje eso y haga el ruido metálico que hasta lo notas en el culo (no es solo el ruido, es que físicamente en el culo lo notas). Cuando bajas del coche y liberas tu peso del asiento también lo hace.
Y si, lo dije muchas veces en garantía; no lo hacía tanto como ahora, y al final te hacen sentir un pesado y lo dejas estar. 
A los que tenéis garantía todavía pelear todo que después mirar que gracia!!

pakito_88 escribió:No no... el ruido viene del bastidor metálico, y claramente es por la fuerza de la inercia en las curvas, solo a derechas (si giras a izquierda no lo hace), que por lo que sea algún apriete (o hay alguna rotura como dices) hace que se resquebraje eso y haga el ruido metálico que hasta lo notas en el culo (no es solo el ruido, es que físicamente en el culo lo notas). Cuando bajas del coche y liberas tu peso del asiento también lo hace.
Y si, lo dije muchas veces en garantía; no lo hacía tanto como ahora, y al final te hacen sentir un pesado y lo dejas estar. 
A los que tenéis garantía todavía pelear todo que después mirar que gracia!!

 El tema de las garantías es de traca , los políticos han obligado a las marcas a ampliaciones de garantía superiores al año que venían ofreciendo ¡JAH!
 ¿Que ha pasado? , pues sencillo que de boquilla lo han aceptado , pero en la realidad solo ha incrementado el precio de compra del dueño ( Obsolescencia Programada) , esto seguramente te suene , pues los políticos saben de primera mano que esto está activo pero pretenden hacernos creer que ellos no lo aprueban . Solo tienes que intentar reclamar judicialmente sobre tu problema y comprobarás lo imposible que te resulta.
 En una palabra yo almenos tengo bien claro que mas vale que lo que compres estés relativamente seguro que es "Bueno"¡algo imposible!, por que jugártela a la carta de la "Garantía" es poco menos que un imposible , y te lo digo con conocimiento de causa , puesto que la mayor parte de mi vida laboral ha estado vinculada al automóvil (Marca y Concesionario) ; y por supuesto dice el refrán " cuando algo no se da voluntariamente suele darte en la frente " .

En el mío pasaba lo mismo, un buen día quite el asiento, lo rocié por la parte de abajo con spray de silicona y tres años mas tarde sigue sin ruidos.