Especificaciones de nuestro adblue

Buenas, se acerca la hora de añadir adblue a mi evo y no apetece mucho recibir la clavada de 70 euros que he leido que cobran en el concesionario. El problema que me encuentro es que según el manual, debe ser conforme a la norma iso 22241-1, o DIN 70070, y la mayoría de los que he encontrado en tiendas webs a precios lógicos hablan de iso 22241 a secas. Al parecer existen subtipos -1, -2, y -3. 
Para aquellos que ya le hayais añadido el aditivo en casa, sabéis algo del tema? Con el 22241 a secas vale?
Gracias por las respuestas por anticipado.

buen día digo yo... y si colocamos amoniaco entre 10-20%?

no te comas la cabeza ecoblue en garrafa de cepsa, el año pasado lo use y ningún problema. eso si hazte con una garrafa y un buen embudo y no derrames ni una gota por el motor, ya que se cristaliza casi al instante, hay compañeros que usan el surtidor de la gasolinera directamente, yo no lo recomiendo se puede joder el sensor de llenado del deposito.

Gracias jruiz14, usaré ese. Habia pensado comprar éste pack porque aunque sale mas caro, el dosificador parece apañado y se puede reutilizar despues rellenando la botella con el de Cepsa, como lo ves?

https://www.blueplanet4you.es/display-home/pack-8l-adblue-para-coche-para-un-repostaje-limpio-eficiente-y-seguro.html

pues no tiene mala pinta ademas no es caro, la garrafa de 10l en la cepsa me costo 14 euros, me compre un embudo y una jarra de 2 litros con vocal en un chino, mas que nada porque dosificar directamente de la de 10 litros como que no, eso si no derrame ni una gota y después de usar lave bien el embudo y la jarra y al trastero hasta la proxima. pero lo que pones no es mala opción aunque no se pueda reutilizar el dosificador.

por cierto calcula 1 litro cada 1500km y no dosifiques mas litros de los kilometros que recorras en un año, ya que el adblue dicen que caduca al año y te puede salir el mensaje de bajja calidad de adblue, lo dicho una vez al año no hace daño.

Al final creo que optare por éste sistema...

https://youtu.be/AgcAFaCGI7I

El primer pedido me costará mas caro con dos garrafas de 4 litros y el regulador antigoteo. Unos 29 euros con los gastos de envío. Teniendo ya esas garrafas y sobre todo la canula antigoteo que podré volver a usar, en las siguientes apañaré la garrafa de 10l y posteriormente esa de 10 la rellenare en una gasolinera próxima que tienen surtidor para camiones, imagino que el tipo de adblue será el mismo al ser la misma marca, con lo que ya me ahorraré también los gastos de envío.

https://www.blueplanet4you.es/automocion.html

acabo de ver el video no es mal sistema pero me quedo con el embudo por la mitad de precio eso si hay que manipular con cuidado, como te tropieces y tires la jarra de adblue encima del motor la lías parda. tambien me consta que hay gasolineras con surtidores para turismos.

Yo lo lleno con la garrafa  y no lo lleno hasta arriba, un embudo normal y corriente, una toalla por si las moscas pero es complicado tirar algo estando tranquilamente en tu casa el deposito esta lejos de la chapa para poder ensuciarla.

Hoy he ido mirando a ver por cuanto sale. En gasolineras de Repsol hay garrafas de 4 litros y otras de 10. Las de 4 más de 8€ y las de 10 no recuerdo. De 10 litros en gasolineras CEPSA, 12 euros la garrafa de Adblue 3CV con vertedor.