algo ha cambiado desde la ultima revision

pues os informo que desde la ultima revision y ultimas campañas aplicadas a mi coche, os confirmo que algo ha cambiado definitivamente con la gestión del dpf, llevo  un mes desde la revison haciendo los mismos recorridos que antes y he pasado de hacer regeneraciones cada 350 km a casi 470 km, estoy seguro que algo han hecho no se si si ampliado el margen de tolerancia de saturacion o han mejorado la gestion del motor para que contamine menos, espero que sea esto ultimo.

Como sabes cuando hace la regeneración? Yo llevo 8000km y solo una vez olí a quemado dentro del garaje

Enviado desde Topic'it

Hola jruiz14,

Es la primera revisión?, me suena que tu tienes el 2016 como yo.

A mi ya me canta el mensaje de revision en breve. Calculo que para febrero lo llevare a la primera revisión.

Les dijiste algo del DPF o directamente después de la revisión has notado que se alargan las regeneraciones?

gracias,
Briansow

hay algunos síntomas claros de que se esta realizando la regeneración, en circunstancias normales el consumo instantáneo cuando desaceleramos es 0,0, en regeneración siempre hay un valor positivo, regenerando el start-stop deja de funcionar por motivo evidentes, y otra cosa que he notado es que cuando esta regenerando te puede dar algún tironcillo el motor en determinadas circunstancias. yo las controlo con el kms parcial así se cuando me va a tocar mas o menos y estoy mas pendiente.

mi revisión es la segunda, ya que el mio pasa revisiones anuales, lo he notado a raíz de hacer las dos ultimas campañas que saco land rover hace poco, para la gestion de resetear revision aceite y general a nivel individual, ya se que no tiene nada que ver una cosa con la otra, pero quien nos dice que no han tocado algo mas sin informarnos...........

Hola Jruiz14.
Lo he notado igual que tú.
Ha espaciado las regeneraciones. Ahora son unos 500 km., aún no puedo concretar exactamente.
Creo que ha bajado el consumo algo y también las prestaciones.
Ha perdido algo de aceleración... de chicha...
Ha sido desde la última revisión hace un mes, donde hicieron algunas actualizaciones del software...
También me hicieron una campaña para la pulverización de gasoil que sale al repostar y que no sirvió para nada...

No se....no se yo
Algo pongo en
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Pero ya no lo veo tan claro
La cosa funcionaba bien al principio, pero después de  unos 2000km parece que responde igual que antes 
Desde la revisión llevo 2500 - ya iré contando

Ese tema ya me empieza a ser indiferente.

Al final dejare de estar pendiente, y cuando toque aceite.. NORAUTO por 60 euros y a correr.

Ni mas ni menos 

Yo de la última revisión, actualización de software y cambio de filtro de filtro de partículas, he notado un incremento considerable del consumo y me cuesta muchísimo no pasar  del 8 cuando antes la media era de 7,3-7,5. Ahora mismo, en las condiciones de conducción anteriores no bajo de 8,5l.
En la casa ya tienen conocimiento y estamos haciendo un seguimiento.

El mio gasta mas o menos como antes
Por ciudad mucho y carretera menos
Una media de 6,3
Ciudad toco poco

Una media de 6.3! Ya me explicarás como haces, porque yo hago un 95% de autovias y no hay manera.

Mi media es de 6,1, 90% autovia y más o menos respetando los límites, suelo poner el control de velocidad en 126 o 128.
Media de ordenador..... 4x2 manual 150 cv 17.000 km

david73 escribió:Ese tema ya me empieza a ser indiferente.

Al final dejare de estar pendiente, y cuando toque aceite.. NORAUTO por 60 euros y a correr.

Eso si... que te pongan un aceite como Dios manda que sino saturas el FAP de cenizas y ya apaga y vamonos!!! 

Hanssi escribió:Una media de 6.3! Ya me explicarás como haces, porque yo hago un 95% de autovias y no hay manera.

Pues como dice Tony55
El mio es 150cv automatico gasoleo

Veras una prueba de tantas en
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]