Presentación y problema de fábrica apertura del coche al lavar a presion el coche

Hola.
En primer lugar presentarme ya que soy nuevo en el foro y daros las gracias por haber creado este portal donde exponer nuestras experiencias con los ranger evoque.
Tengo que deciros que yo tengo un discovery sport, pero después de dejarme un evoque el concesionario por reparación del mío, he comprobado que son muy muy parecidos.
Mi coche es de diciembre de 2016 y os voy a comentar los fallos que traía de fábrica:
-El coche hacía un ruido vibración en el interior del salpicadero en la zona del copiloto cuando se ponía a 1700 revoluciones. Lo han solucionado la segunda vez que lo llevé al taller, era un tubo del.aire acondicionado que estaba suelto y vibraba.
- Al año y 20000 km le ha salido un ruido en el palier, me lo ha cambiado la garantía.
- Y el problema más "raro e inexplicable" que suuestamente según el taller no tiene solución. El coche tiene apertura de las puertas por proximidad y manos libres del portón del maletero. Pues cuando lavo el coche con agua a presión cuando el agua pasa por la maneta de la puerta se bloquea y desbloquea a su antojo y cuando lavo la parte del portón, éste se abre cuando supuestamente el agua pasa por el sensor del manos libres. Me dicen en el taller que no tiene solución, que lo han probado en un Range Rover Sport y le pasa lo mismo. Podéis imaginar que puede pasar si meto el coche en el tunel de lavado?
Creo que si es un error que tienen todos los Range con este tipo de apertura es un fallo que la Casa debería de solucionar.
Os ha pasado alguna vez esto?
-Un último error que tiene y q no han solucionado por ahora, de vez en cuando el termómetro exterior marca - 40°, y os puedo asegurar que en la Costa del Sol nunca llegamos a esa temperatura.
Muchas gracias

Bienvenido.
Desde siempre, tienes que ir con cuidado con la manguera de presión, lo más divertido es cuando se abre de la portón eléctrico y tú con la manguera.
 
Con un poco de cuidado no pasa nada, nunca pensé en dejarlo en un limpia de rodillos por si las moscas. Cuando me entregaron el coche el comercial me explico que el maletero tenía un cierre por la consola con contraseña,  no es para que nadie pueda abrir el maletero,  es por si lo llevas a lavar jaja

Muchas gracias.
Pues no puedo creer que se un fallo que no puedan solucionar. A mi la solución que me dieron es que alejara la llave del coche mientras lo lavaba...

Muy buenas, comentar que el bloqueo que llevan en la pantalla para el maletero está pensado para cuando se deja en algún sitio que disponen de aparcacoches para que no puedan abrir ni el maletero ni ver las funciones del navegador y en los modelos con guantera de apertura eléctrica también la bloquea. Eso por un lado y por otro lo de las maneras funciona cuando esta la llave a un metro de distancia de la manera y algo interfiere entre la manera y la puerta con lo que el coche entiende que quieres abrirlo y lo mismo pasa con el roce del agua en la parte del cierre, lo que me comentas del maletero si que me sorprende porque el sensor está pensado para detectar el efecto de patada y con el agua no debería funcionar. Lógicamente como bien te comentaron si dejas la llave dentro del coche o retirada nunca funcionará el sistema y si lo metes en rodillos no tendrás problemas porque o tienes la llave dentro del coche o estarás retirado del coche.
A lo de tu problema de la temperatura si no te lo solucionan en ese concesionario tendrás que acudir a otro puesto que existe un boletín que informa de ese problema.

Muchas gracias por tu respuesta.

Esto me pasa con un adi a3 cuando lavo a presión se abre y se cierra deben llevar el mismo mecanismo keyless....