Cambio batería y reseteo bms

Buenas
Tengo que cambiar la batería de mi evoque y tiene auto atar stop. Al cambiarla tengo que reservar el Bms y se que hay marcas que con una combinación de botones se consigue hacer.
Alguien lo ha hecho? No encuentro nada en internet

Perdón  no va aqui

Lo siento, soy nuevo. Moverlo al dónde creáis que debe estar mi mensaje

Perdona pero no lo decía por ti
Es que yo puse una respuesta, que no era para este hilo
Al eliminarla añadí " no va aquí "
Mil perdones por no aclararlo

Y por curiosidad, ¿que es el Bms?.

Al estar sin mover el coche durante el periodo de confinamiento y al tener ya 7 años mi evoque me dio problemas de arranque y decidí cambiar la bateria.
Lleve el coche a Norauto y me instalaron la bateria adecuada una Varta F21 start-stop haciendo la correspondiente programación.
El problema surgió al circular el día siguiente por la autovía cuando a los 30 km (más o menos) apario un mensaje indicando "Prestaciones restringidas " junto a la señal de alerta amarilla y a la vez que cuando aceleraba a partir de 2400/2500 revoluciones no subía la velocidad.
Lo llevé a Norauto y me volvieron a pasar el ordenador y desapareció el mensaje, sin embargo de nuevo a los pocos km., volvió aparecer de nuevo el mismo mensaje. Otra vez lo volví a llevar a Norauto y me volvieron a reprogramar el coche, en este caso me sacaron un listado con los resultados obtenidos que son los siguientes: P006A, U0151, B1304,U3001 y B10A2 indicándole que lo habían "limpiado de errores" pero si volvía a salir el mensaje lo llevara al concesionario Land Rover
Hoy he estado en el concesionario y me han dicho que todos los mensajes menos el P006A los podían relisear con el ordenador pero que el P006A que se trata de la presión del turbo de aspiración fallaba y no tenía nada que ver con el cambio de bateria, cosa extraña porque fue cambiar la batería y a los pocos km dar el problema del mensaje mencionado.
Agradecería que alguien de uds., me clarifique este asunto. Si el problema surge del cambio de bateria o es una casualidad.Adjunto informe de fallos.
Saludos, Fernando.
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mira yo creo que es una casualidad, puede que tengas una fisura en el tubo del intercooler, mirate este vídeo no serias el primero ni el ultimo.

tambien puede ser tema del sensor MAF.

Gracias por la información.
Cual sería el coste si se tratara del tubo o del sensor?
Saludos, Fernando

creo que el tubo ronda los 90 euros mas mano de obra.

y el sensor algo mas de 100 mas mano de obra.

te lo comento por lo que he visto por hay pero no me hagas mucho caso.

Gracias, sabes de algún taller (no concesionario) de confianza y a buen precio para mantenimiento y reparación para el evoque?
Gracias de antemano, Fernando.

en sotillo de la adrada lo llevo yo siempre, tienen la mano de obra mas barata de madrid y trabajan bien y es oficial land rover

depende de tu zona los oficiales fuera de las grandes ciudades son mas baratos siempre.

Disculpa, no te dicho lo más importante. Estoy en Valencia.
Gracias de cualquier forma y saludos.

Hola a todos! Se que el hilo lleva aparcado ya tiempo pero me gustaría rescatar este tema por que tengo algunas dudas al respecto. Tengo un evoque año 2017, 2.0 manual. Llevo Ya tiempo con él y la verdad que de momento no ha dado problemas, sigo muy de cerca el hilo de la cadena de distribucion.
Lo que si empieza a tener síntomas para el cambio de batería, alguien lo ha hecho alguna vez? Necesitaría un obd para reservar el bms? O puedo hacerlo de forma natural como en otro vehículo?
Agradecería mucho vuestra ayuda si me podéis guiar!

lo suyo es resetear el bms, de la otra manera puede pasar cualquier cosa, desde nada, hasta cualquier fallo eléctrico, yo personalmente no me la jugaba.

Entonces no me la juego eso está claro, he estado mirando muchas gracias por contestar y la brevedad! He estado mirando algún OBD como el de icarsoft, siempre me ha gustado el tema de mecánica y normalmente suelo hacerle yo las cosas al coche asiq con respecto a precio-mano de obra creo que me puede salir rentable, aconsejas alguno o usas algun modelo en concreto? Ya te digo q estoy interesado en adquirir alguno y con que tenga para el EPB y BMS pra la batería me daria por contento. Gracias de antemano!

autel maxi ap200 en aliexpress, mira mi video en youtube, en teoría tiene ese servicio, no lo he probado pero debería hacerlo.

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necesita internet al abrir la aplicación, y tienes una marca gratuita de por vida , el resto de marca hay que pagarlas a parte y son subcripciones anuales. yo tengo land rover gratuita para siempre.

Me acabas de dejar con esto...cambia mucho el asunto, investigaré un poco sobre el útil para ver cómo funciona aunq en tu vídeo tiene muy muy buena pinta y con un precio más q económico , los datos en el teléfono valdrían para utilizarlo no? Conectar y configurar por lo que veo, me ha encantado de verdad!

Una duda que tengo también, imagino q el reseteo del bms se hace una vez sustituida la batería no?

Si con datos vale, el caso es que la app. Se conecte a los servidores de autel para verificar tu cuenta, tienes que descargar la app, registrarte y asociar el número de serie del aparato a tu cuenta, es un proceso muy sencillo, lo puedes dejar enchufado siempre tiene desconexión automática, lo de la batería entiendo que hay que hacerlo una vez cambiada, no tiene sentido hacerlo antes, pero no te fíes de mí no lo he hecho nunca, preguntalo algún mecánico

Bueno pues ya lo tengo todo pedido, en cuanto llegue pondré fotos y contaré como ha ido el cambio y reseteo, tardaré algo por motivos de trabajo pero subo información.

Hola, he encontrado esto, no se si ayudará algo.

Instrucciones para cambio de batería

Volga escribió:Bueno pues ya lo tengo todo pedido, en cuanto llegue pondré fotos y contaré como ha ido el cambio y reseteo, tardaré algo por motivos de trabajo pero subo información.

Hola, buenos días ¿pudiste hacer el cambio que mencionas?¿te sirvio el autel para resetear el BMS?
Muchas gracias

jruiz14 escribió:lo suyo es resetear el bms, de la otra manera puede pasar cualquier cosa, desde nada, hasta cualquier fallo eléctrico, yo personalmente no me la jugaba.

Hola Jruiz, buenas tardes. ¿a que te refieres con fallos electricos (para ver la manitud que tiene la cosa)?¿son permanentes o reversibles? (es decir, que si deja de funcionar algo hasta que resetees el BMS o se estropea directamente) :) 
y ultima pregunta porfa, a ver si sabes, lo mismo es una burrada lo que voy a decir ¿se puede cambiar la batería, y resetear unos días más tarde el BMS, o se instala la batería y se tiene que hacer al momento?..... es que no tengo nada ahora mismo para resetearla, tendria que pedir el Autel que mencionas.... Muchas gracias!

a ver mira, en internet hay un video de uno que dice que le ha jodido varios módulos del coche, también dice que lo hizo con el motor en marcha y eso es una salvajada, hay casos en los que a veces al cambiar la bateria el coche no arranca hasta que pasan unas horas hasta que la bms reconoce y ajusta todos los parametros de la nueva bateria, el bms se encarga de leer en todo momento el estado de la batería y ajustar las cargas y descargas de la misma para optimizar su rendimiento, si le metes una nueva sin mas a veces puede que le cueste reconocerla, pero lo mas seguro es que con el tiempo se vaya autoajustando.

en cualquier taller de barrio con una maquina de diagnosis te podrán hacer el reseteo si tienes dudas y te quedas tranquilo.

si alguien te dice que no pasa nada, que te lo firme antes de cambiartela, y veras como nadie te firma.

Buenas noches. Esta semana pasada estuve en la Land Rover porque me aparecia un mensaje de “prestaciones restringidas” y perdia potencia el coche. El tema era el filtro de gasoil, solucionado. Pero al llevar el coche al taller, te presupuestan TODO lo que creen que deberian hacerle al coche. Neumaticos, pastillas, y una sorpresa. Presupuesto de 850€ por cambiar las baterias. Lo rechazo, ya que no es necesario, de momento. Entiendo que te intentan “colar” todo lo que no está 100% bien. A las ruedas y las pastillas les quedan bastante recorrido.. Cuando llamo para preguntar por el presupuesto de 850€ de las baterias me dicen que es por cambiar las 2, la principal (como la de cualquier coche), y la secundaria (está en el maletero y controla el cambio automatico, la gestion del motor, etc..)

Mi pregunta es: TANTA PASTA VALE cambiar 2 baterias? Alguien las ha tenido que cambiar las 2 alguna vez? Alguien las ha cambiado en algun otro sitio que sea mucho mas economico? Al final la bateria principal es como cualquier otra, entiendo. 150€ y nada mas, aunque tenga start/stop.

Si alguien me lo puede aclarar, me hace un favor. Muchas gracias de antemano.

la bateria del evoque cuesta 150 euros si sabes buscar, la bateria pequeña debe de costar muchísimo menos .

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Muchas gracias. Si la cambio yo, no aparecen avisos en el coche? Hay que resetear algo? Gracias!

lo suyo seria resetear la bms después de cambiarla. porque de lo contrario puede que el start stop siga sin funcionar. cualquier taller medio decente debería poder resetear la bms.

Ok! Muchas gracias. Mi Evoque es de segunda mano, y tiene boton de start/stop, pero no ha funcionado nunca. Me recomendais generlo activado o da mas problemas que soluciones? Muchas gracias por las respuestas, jruiz14!