Consejo sobre llantas

Hola. 
No sé si este es el apartado adecuado para esta consulta.
Tengo un Evoque 4x2 con llantas de 17" y para el próximo cambio de ruedas estaba pensando cambiar de llantas a unas de mayor diámetro. El uso que le doy es asfalto, rara vez pisa la tierra. Según el cartón de industria me permite hasta 20" y varios anchos y perfiles.
Aparte de la estética, ¿cambia algo por poner mas diámetro?

¿Alguna recomendación /consejo?
Gracias anticipadas

si pones mas diámetro de llanta, te cambiará el ancho de rueda y el perfil es mas bajo, notaras mas los baches y te subirá algo el consumo. En cambio mejorarás muchísimo la estética.

Alguna marca recomendable?

Anularas a 0 la capacidad todo terreno incluido sufrirás aquaplaning y en nieve es un desastre ;al mínimo bordillo revientas la llanta ....a nivel práctico es una mala decisión a parte de caro: los neumáticos de perfil bajo duran la mitad y cuestan el doble con esa medida de “ .
Estéticamente brutal pero un Landrover es para ver desde la ventanilla como los demás se quedan tirados y tú avanzas.
Un x5 , q7 , cayenne si le pegan .

Si bajas el perfil  balancea menos el coche y en asfalto ira mucho mejor pero los baches y badenes se notan mucho más
Si solo haces asfalto es una buena opción.

Pues yo con el cambio de llanta de 18 a 20 no puedo estar más contento, la verdad es que hago 90% asfalto así que por eso me decidí, sobre todo destacar el comportamiento de las gomas y la frenada brutal, antes en 18 llevaba unas Pirelli 235 que venían de casa y con las Continental de 20 y 245 de ancho la diferencia es increíble, es otro coche sobre todo a altas velocidades en autovía vas sobre raíles y la estabilidad mejora mucho, estos días he andado por nieve con precaución y no me he enterado, es un 4x4 con gomas M+S, por cierto, un consejo para la nieve, para salir desde parado poned el modo arena y después una vez lanzado ya cambiad al modo nieve, tracciona mucho mejor en la salida.

hiplord99 escribió:Anularas a 0 la capacidad todo terreno incluido sufrirás aquaplaning y en nieve es un desastre ;al mínimo bordillo revientas la llanta ....a nivel práctico es una mala decisión a parte de caro: los neumáticos de perfil bajo duran la mitad y cuestan el doble con esa medida de “ .
Estéticamente brutal pero un Landrover es para ver desde la ventanilla como los demás se quedan tirados y tú avanzas.
Un x5 , q7 , cayenne si le pegan .

Al mínimo bordillo revientas la llantas!? Toda la vida he andado con llantas grandes, jamas he reventado una.