DIMENSIONES REALES DEL MALETERO

HOLA A TODOS, ESTOY INTERESADO EN EL EVOQUE PERO LO QUE ME TIRA UN POCO AL TRASTE TODO ES EL MALETERO NECESITO QUE ALGUIEN QUE TENGA UN EVOQUE ME PASE LAS MEDIDAS REALES CON METRO DEL ANCHO-ALTO (HASTA LA BANDEJA CON LA PUERTA ABIERTA) Y PROFUNDO Y QUE ME DIGAN DE DONDE SACAN LOS 575 LITROS EN EL DE 5 PUERTAS, PORQUE NO LO ENTIENDO YA QUE EN MUCHOS SITIOS DICE QUE TIENE 420 LITROS O ASI MIENTRAS QUE EN LOS DATOS DEL COCHE DADOS POR LA CASA DICE QUE TIENE 575 LITTROS, YO TENGO UNA SCENIC QUE TIENE 460 LITROS Y CLARO PARA CAMBIAR A UNO MAS PEQUEÑO NO ME COMPENSA. GRACIAS Y FELECIDADES PARA LOS QUE YA TIENEN EL EVOQUE

Aquí puedes ver un par de medidas de maletero y la comparación con sus rivales:

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El "truco" de la medida de la capacidad es que por lo visto miden tambien el hueco que hay debajo del fondo del maletero, donde va la rueda de repuesto en caso de pedirla, si no la pides lo que llevas es esto:

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Las medidas que indicas cuadran con las que este mes da la revista autofacil, en concreto da las siguientes medidas máximas (hasta techo):

Alto: 72 cm

Ancho: 100 cm

Profundidad: 90 cm

Eso da en total 0,63 metros cúbicos o 630 litros.

Yo con lo que vio in situ la medida de profundidad no me cuadra, y siendo prudente daría las siguientes medidas reales de carga:

Alto: 62 cm

Ancho: 95 cm

Profundidad: 75 cm

Eso da en total 0,44 metros cúbicos o 440 litros más el hueco debajo del maletero.

NECESITAMOS A MAS GENTE QUE NOS ACLARE LO DEL MALETERO, ALGUIEN QUE TENGA EL COCHE PORFAVOR SACARNOS DE DUDAS, SI PUEDE SER CON FOTOS.

javivihama escribió:NECESITAMOS A MAS GENTE QUE NOS ACLARE LO DEL MALETERO, ALGUIEN QUE TENGA EL COCHE PORFAVOR SACARNOS DE DUDAS, SI PUEDE SER CON FOTOS.

Más todavía??:scratch: No sería mejor que te pasaras por un conce? a parte, si vienes de una scenic...olvidate, es más pequeño.

PD: Mejor escribe en minúsculas

Yo he visto el maletero del Evoque y el del Volvo XC60 uno al lado del otro, y no tienen nada que ver, el del Volvo es mucho mas largo y da mucha mas sensacio de espacio.

Pasate por las tiendas y rapido veras el que mas te conviene a ti,

A mi el tema del maletero también me preocupaba. Ahora voy con un VW Passat Variant con un maletero grande y aún asi a veces voy justo, antes del Passat iba con un SS Rexton, enorme, y aún así a veces iba justo. Moraleja: lo del maletero es como el teorema de los gases: siempre ocupan el total del espacio del recipiente (o algo así).
Por lo que al final, me decidido por el Evoque (estoy enamorado y cuando se está enamorado uno es capaz de casi todo) con las barras en el techo para cuando sea necesario montar un baúl de 450L y el resto que no quepa, pues no cabe.

Ok, muchas gracias Carlos. Lo de pasarme por un concesionario para verlo está dificil porque en Albacete no lo traen... tendría que moverme a Madrid o Alicante, etc...
P.D.:, tienes razón, perdón por las mayúsculas, parecía que estuviera gritando... jeje [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

tienes razon cavalierkc, cuanto mas tienes mas quieres... a mi me pasaba lo mismo, cuanto mas grande era mas grande lo queria cargar y al final no me cabia...solucion el amor no tiene precio y un maletero no nos va a limitar, una chica guapa con cuerpo perfecto, cara preciosa e inteligente pero con tetas pequeñas... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Tranqui no pasa nada. El maletero es bastante cuadrado y aprovechable pero si te ofuscas en las medidas lo vas a descartar en seguida. Hay que mirar el coche en su conjunto, y como bien dice Cavalierkc, contra más grande más lo llenas.

Iba con la misma idea que tú, maletero, maletero y más maletero, y después de recorrer 100km para verlo (algo menos de lo que tendrías que hacer), me olvidé de medidas, centímetro por aqui centímetro por alla, te tiene que gustar...al final te lo quedas aunque las tetas sean pequeñas:lol!:

Ok, gracias... tenéis razón es cuestión de mirar el conjunto y no centímetro a centímetro. Un saludo!

javivihama escribió:Ok, gracias... tenéis razón es cuestión de mirar el conjunto y no centímetro a centímetro. Un saludo!

pues esa es la cuestión creo yo, mirar el conjunto y con buena perspectiva...

la anchura del vehículo es bastante larga y espaciosa, las medidas largo por ancho por alto del vehículo en general son muy muy buenas...

si lo comparamos con otros coches en linea, competencia directa y de gama equivalente, (que es lo que yo he mirado para no mezclar las churras con las meninas), no he visto ningún modelo que sea o tenga mejores medidas, alguno más largo de longitud, pero claro, teniendo en cuenta que ese que mide más de largo, tiene los paragolpes delanteros y traseras, más salientes que un Evoque, te das cuenta que en espacio interior no le va a ganar, y sobre todo en alto y ancho mucho menos.

Que podemos sacar en conclusión?, que el vehículo que nos de una apariencia de má maletero, teniendo en cuanta las matematicas, es sencillo, ha perdido notablemente espacio en las zonas de habitaculo, conductor y acompañantes, asientos traseros, espacio para piernas y rodillas, etc...

Si un coche no mide más que un Evoque, y dice tener más maletero... pues 2+2=4, alguien dentro de ese coche va a ir muyyyy apretadooooo...

Y para los que se decidan o pasen de un Evoque por maletero... podrán comprar otro coche, pero... ojito!... ver cuantas veces al año se va a ir con el maletero a tope de carga y si realmente no es suficiente con lo que ya tiene de espacio... Seguramente, serán una o dos veces al año como mucho llenar el maletero...

Cuantas veces vamos a ir con el maletero practicamente vacio, pero si dentro del coche, ya sea solos o acompañados? la mayoria, verdad? pues no se que poner en la balanza, un dia de maletero a tope o ir todo el año apretado dentro del coche yo y el resto de acompañantes...

animo y salu2

Posdata: Hay furgonetas super amplias con mucho espacio de carga.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de buen rollito, eh

Tiene buenas proporciones, capacidad y es aprovechable en función de tamaño exterior. El hueco bajo el maletero es más util de lo que puede parecer a simple vista (mi experiencia con un BMW E91 avala mi respuesta con un hueco semejante). Si la prioridad es capacidad de maletero a ultranza, no es tu coche, pero sinceramente creo que el RREvoque es un coche para otras prioridades donde prima más la emoción y el corazón que la cabeza.Aun así parece que puede cumplir decentemente para la mayoría de necesidades en cuanto a maletero.

No entiendo al personal, si la decisión de comprar un coche u otro es por el tema maletero, mal vamos.

kramer escribió:No entiendo al personal, si la decisión de comprar un coche u otro es por el tema maletero, mal vamos.

Peor es la de un solo tubo de escape

kramer escribió:No entiendo al personal, si la decisión de comprar un coche u otro es por el tema maletero, mal vamos.

Pues habrá quien se plantee la compra de un Evoque por ejemplo pero su necesidad de maletero por si misma lo descarte.

Cada cual puede decidir en función de sus prioridades. Y aunque no es mi caso, el maletero puede ser decisivo entre dos opciones (como llevar uno o dos escapes..[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]) Mal vamos si creemos que todos van a decidir por lo que alguno piensa...

Yo doy mi opinión, cada uno que compre lo que desee
pero luego en el semáforo

kramer escribió:Yo doy mi opinión, cada uno que compre lo que desee
pero luego en el semáforo

Que pasa en el semáforo?

Que cuando alguien que deseaba el Evoque mira a la derecha en el semáforo y se pone paralelo a él un Range Rover Evoque...., pues que se da cuenta del error.
Por mucho coche que haya comprado, no tiene un Evoque

:pale:

kramer escribió:Que cuando alguien que deseaba el Evoque mira a la derecha en el semáforo y se pone paralelo a él un Range Rover Evoque...., pues que se da cuenta del error.
Por mucho coche que haya comprado, no tiene un Evoque

aa

Ya, pero el Evoque es un coche que enamora, pero a un altísimo coste ... No todo el mundo puede permitirse pagar unos 40.000 € por un coche, por muy bonito, equipado, maravilloso, etc. etc.

Una cosa es querer y otra bien distinta es poder, y más en los tiempos que corren ..

yo soy el primero que no puedo
pero entiendo que alguien que está viendo un coche similar, seguro que luego sufre de semáforo

Bueno, os cuento mi experiencia y punto de vista. Yo, como casi todos los de este foro, estoy enamorado del Evoque, aunque aquí hay alguno que llega a fanatismo y parece que si no es ese el coche que compremos, estaremos equivocados, pero bueno. Os explico, mi idea de cambiar de coche es porque estamos esperando familia, yo, a parte, soy alto 1'90 m y en mi coche actual, para meterme, en vez de sentarme, casi me tiro, y luego para salir me tengo que ayudar tirando del marco de la puerta, así que decidí cambiarlo por un SUV, el primero de la lista era el Evoque, pero claro, en la zona donde vivo han tardado casi 3 meses en traerlo desde que me dieron presupuesto, ahora bien, una vez que lo han traído, he ido a verlo con mi mujer, y, ahí ha venido la decepción, el coche en sí es precioso, está super bien acabado por dentro, fuera, por donde lo mires, seguro que en el semáforo nos mirarían, pero, amigo, el espacio interior, sobre todo asientos traseros y maletero son escasos, más el maletero, y ahí entró la valoración de mi mujer. Que qué dijo?, pues la verdad, aunque a algunos les duela, que si comprábamos ese coche iba a ser más un capricho que la necesidad que tenemos, y yo, aunque no sirva de precedente, le dí la razón. El coche me sigue encantando, pero lo hemos descartado para la compra, por qué?, pues muy sencillo, nos gusta viajar, y cuando tengamos al niño necesitaremos espacio suficiente para no ir agobiados, por el precio que tiene este coche sinceramente no nos merece la pena ni tenemos por qué ir apretados, habiendo en el mercado otros más amplios a igual o mejor precios, y no hablo de Hyundai precisamente (con todos mis respetos). Así que las opciones se han quedado en el Volvo XC-60, el Audi Q5, el Mazda CX-7 y un puesto por debajo el Honda CR-V.
Quiero recalcar que esta es una opinión personal sobre las necesidades que tenemos nosotros en concreto, que nadie se sienta ofendido, cada uno es libre de hacer con su dinero lo que quiera, pero pienso que cuesta mucho sacrificio ganarlo como para andar dejándose llevar por la emoción en vez de por la cabeza (en mi caso, claro)

Sr., 11, hace usted muy bien, pero no es que el Evoque sea pequeño, es que usted es un chicarrón.
Salud para disfrutar del coche que compre y enhorabuena por su próxima paternidad.
Recuerde que contra el mal de semáforo solo hay una vacuna.

kramer escribió:Sr., 11, hace usted muy bien, pero no es que el Evoque sea pequeño, es que usted es un chicarrón.
Salud para disfrutar del coche que compre y enhorabuena por su próxima paternidad.
Recuerde que contra el mal de semáforo solo hay una vacuna.

Jeje, bueno, un poco grande sí que soy, sobre todo de piernas.
Muchas gracias por la felicitación y repito que me voy a quedar con las ganas de tener un Evoque, porque me encanta.

11 mirate el Volvo XC-60, creo que por tus necesidades te ira muy bien, y tambien es muy bonito.

Yo también opino que, de los 4 que has indicado, el Volvo XC-60 es el que tiene una relació calidad-precio-amplitud mejor.

No sé si tu compra es para ya, pero el nuevo Honda CRV tiene muy buena pinta, y parece que sera un poco mayor que el actual modelo.

Saludos

A NADIE LE PREOCUPA EL TEMA DEL KIT REPARA PINCHAZOS?
HE BUSCADO INFOMACION SOBRE EL TEMA Y TODOS LOS PROFESIONALES ME DICEN QUE DONDE SE PONGA UNA RUEDA DE REPUESTO (AUNQUE SEA DE GALLETA) QUE SE QUITE EL NOVEDOSO KIT.

Francis escribió:A NADIE LE PREOCUPA EL TEMA DEL KIT REPARA PINCHAZOS?
HE BUSCADO INFOMACION SOBRE EL TEMA Y TODOS LOS PROFESIONALES ME DICEN QUE DONDE SE PONGA UNA RUEDA DE REPUESTO (AUNQUE SEA DE GALLETA) QUE SE QUITE EL NOVEDOSO KIT.

Claro que preocupa. Sobre todo en un coche con aptitudes para ir por caminos...
Es un mal de cantidad de coches. Es verdad que no es normal pinchar pero cuando ocurre...
Y si en lugar de pinchazo es llantazo...te quedas tirado. Con la grúa como única solución.

En mis coches tengo el kit repara pichazos y por suerte (y q dure) no lo he necesitado utilizar nunca... Ahorras en espacio y peso. Eso si, en el kit viene un componente que caduca, y como no estés al tanto de ello y tengas que echarle mano un dia y esté caducado...te acordarás del día que no cojiste la opción de rueda de repuesto :suspect: