3ª luz freno trasero alerón

Pues eso compis, la luz del freno trasero del alerón, ósea la 3ª luz de freno, no me funciona. he ido a la casa y me dicen que la pieza cuesta... tatatachán 140€ casi na, y a eso hay que añadirle la mano de obra de quitar la vieja del alerón y poner la nueva, y no me han querido ni dar precio hasta que lo vean, por si acaso solo es un fusible. JEJEJE, el viejo truco del fusible para después clavarte mas de 200 euros por cambiarte la luz, me parece vergonzoso que ni si quiera me den el precio, pero bueno, es lo que hay, porque he ido a feuvert por si podía ahorrarme algo y me dicen que nada que tengo que ir a la casa. me niego a pagar 200 € por cambiar una luz, y el caso es que en la ITV me lo detectaron pero al ser un fallo leve la pasé sin problema, pero con la anotación en el documento que me dieron, 2 preguntas compañeros:

a) alguna idea para ahorrarme algo de pasta??
b) si me paran y no la he cambiado me pueden multar??

Gracias

pero has revisado el fusible?

Gracias compañero, siempre estás por aquí, y donde miro eso? No se ni donde están.

Menudo lío con los fusibles, no encuentro ningún sitio en donde salga el que da luz a la 3ª luz de freno trasero, alguien sabe localizarlo?

lo miro y te cuento

Por lo que he podido ver los fusibles de las luces de freno están o bien dentro de la guantera quitando una tapa que hay dentro de la misma o a los mismos pies por la parte de abajo de la guantera, quitando otra tapa que hay, en el manual del vehículo debes tener las ubicaciones, debes revisar el numero 11, 12 y 14 que son el primero de la luz de freno de remolque (por si esta asociada a la del alerón) color rojo 10A, el 12 de 5A color café que es el de las luces de freno y el 14 de 5A color café que es el del interruptor de freno, mira en el manual que hay tendrás todas las ubicaciones y su posición.

Muchas gracias Jruiz sigo en ello, pero no hay ni un puñetero sitio en el que indique cual es el puto fusible de la luz del freno del alerón de mi evo 2017, parece mentira, me voy a tener que gastar 200 pavos en arreglar el tema, voy a hacer un ultimo intento por YouTube a ver si veo algo, sino el viernes a la casa a que me claven

la luz de freno del aleron no tiene fusible en si, aqui puedes ver todos los fusibles y en que caja están alojados.

https://www.ownerinfo.landrover.com/model/LH/2016/document/19145_es_ESP

vete a la sección fusibles

Juandievoque escribió:Muchas gracias Jruiz sigo en ello, pero no hay ni un puñetero sitio en el que indique cual es el puto fusible de la luz del freno del alerón de mi evo 2017, parece mentira, me voy a tener que gastar 200 pavos en arreglar el tema, voy a hacer un ultimo intento por YouTube a ver si veo algo, sino el viernes a la casa a que me claven

Si tienes un buscapolos , solo se trata de mantener pisado el pedal de freno mientras compruebas que ( cada fusible tiene dos puntos de contacto en la parte visible que se corresponde con cada cual del pincho conectado , y tanto un punto como el otro ha de dar positivo " encender el buscapolos", en cuanto descubras que un fusible no da lo mismo en un punto y el otro "ese es") si aún no dispones de buscapolos ya estás tardando , espero que mi explicación te sea válida . HAS DE TENER CONECTADO EL CONTACTO MIENTRAS LOS REVISAS DE LO CONTRARIO NO HABRÁ ALIMENTACIÓN.


lo normal es que el piloto central de freno se alimente desde uno de los traseros laterales por lo que no es frecuente que disponga de fusible especifico.

Gracias Tasio, no tengo buscapolos ni lo he usado nunca, veré a ver que cuesta.
con lo que dices al final, si el freno del alerón estuviese conectado a los frenos traseros laterales, me debería fallar también el lateral, y solo me falla el del alerón, oye que lo mismo se ha jodido el led de tanto agua que entra por ahí al lavarlo, y me estoy volviendo loco con los fusibles.

en ebay tienes esa luz de segunda mas barata, miralo

Juandievoque escribió:Gracias Tasio, no tengo buscapolos ni lo he usado nunca, veré a ver que cuesta.
con lo que dices al final, si el freno del alerón estuviese conectado a los frenos traseros laterales, me debería fallar también el lateral, y solo me falla el del alerón, oye que lo mismo se ha jodido el led de tanto agua que entra por ahí al lavarlo, y me estoy volviendo loco con los fusibles.

Si no has tenido nunca ninguno , casi te diría que no lo hagas , pero si estás decidido , compra uno que tenga la caja de plástico , no lo compres de metal , y cójelo solo con la función normal de busacapolos de positivo , tiene un cable con una pinza esta pinza (pinza de cocodrilo) habrás de cojerla a un punto de la carrocería donde toque metal , el tornillo del freno de puerta "en el pilar" es buen sitio , procura que toque el metal , que no haya pintura que impida un buen contacto y la otra parte dispone de un pincho con el cual tocarás los puntos a verificar , antes de comenzar de forma fiable toca en varios fusibles e incluso en terminales descubiertos hasta que veas que se enciende para darlo por comprobado de no encenderse en ningún sitio , remueve la pinza de cocodrilo sobre la masa elegida y vuelve a comprobar si enciende , hasta que lo haga , apartir de entonces ya puedes buscar el fusible en cuestión . Cada vez que tengas que utilizar el buscapolos y antes de nada has de realizar este mismo proceso de comprobación .
 Suerte

Gracias por la explicación Tasio.

No es normal que una lampara de led como esta se averíe aunque puede ser , pero lo mas habitual es que falle la clema de conexión o que el cable se haya partido en la zona de paso , por lo que lo primero es comprobar que efectivamente no es culpa de fusible y luego verificar que le llega alimentación a la lampara, pero estas verificaciones son mas para un electricista que para un aficionado, por lo complejo del trabajo.

ya veo ya, lo mismo paso por el litri de mi barrio a ver que dice

Al final 256€ suma y sigue, el mes pasado 380€ cambiar la batería. No ha dado ningún problema mi coche, la verdad q contento por esa parte, pero las tontás son caras.

Juandievoque escribió:Al final 256€ suma y sigue, el mes pasado 380€ cambiar la batería. No ha dado ningún problema mi coche, la verdad q contento por esa parte, pero las tontás son caras.

Si, efectivamente , las chorradas son caras, (de lo demás ni hablamos), cosa que no sería a resaltar si se tratase de un coche "Premium" , (por que el coche en si ya sería caro por lo exclusivo y la calidad que les acompaña) , la pena es que padezcamos las mismas "efemérides" , que cualquier coche chino con una pos-venta de la marca, a la altura de esos chinos.
 Lo lamentable de todo esto, es que , almenos yo no veo que tengamos una mejor opción de compra, con mejor calidad .

Efectivamente, yo creo que elegí muy bien, estoy contentísimo con mi coche, no así con el trato de la marca.