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Evoque 2014 D4
4 participantes
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Evoque 2014 D4
Muy buena tarde.primero que todo agradezco de corazón por dejarme participar el el foro.gracias.
Soy nuevo en la familia evoque. Y con mucho esfuerzo me compré uno de seguridad mano .2014.diesel.150.c y 2200 CC. Cuando le hice el cambio de aceite de motor. Me di cuenta que el motor es de la marca ford.y la verdad.me sentí extraño.no sé si decir decepcionado.pero no pudieron explicame .y la verdad soy ignorante en este tema. Y ruego que me aclaren.yo le dijo. Estoy muy orgulloso de tener un evoque.no quiero decir que los motores Ford son malos.no me vaya a mal interpretar.por favor .
Por favor si me puedes ayudar .solo quiero saber.y estar más informado. Unos cuantos consejo de este motor.que yo no tengo quejas.y mil gracias de corazón
Ate Gabriel galvez.evoque.
Soy nuevo en la familia evoque. Y con mucho esfuerzo me compré uno de seguridad mano .2014.diesel.150.c y 2200 CC. Cuando le hice el cambio de aceite de motor. Me di cuenta que el motor es de la marca ford.y la verdad.me sentí extraño.no sé si decir decepcionado.pero no pudieron explicame .y la verdad soy ignorante en este tema. Y ruego que me aclaren.yo le dijo. Estoy muy orgulloso de tener un evoque.no quiero decir que los motores Ford son malos.no me vaya a mal interpretar.por favor .
Por favor si me puedes ayudar .solo quiero saber.y estar más informado. Unos cuantos consejo de este motor.que yo no tengo quejas.y mil gracias de corazón
Ate Gabriel galvez.evoque.
Gabriel galvez- Mensajes : 3
Fecha de inscripción : 23/01/2020
Re: Evoque 2014 D4
en 2014 land rover montaba el famoso bloque 2.2 de ford, solo decirte que en su día fue y es uno de los mejores motores diesel en el mercado, la fiabilidad la tiene mas que demostrada en varios de los modelos y marcas que lo montaban, si lo mantienes bien tienes motor para rato.
jruiz14- Mensajes : 5066
Fecha de inscripción : 14/02/2015
A Gabriel galvez le gusta esta publicaciòn
Re: Evoque 2014 D4
Yo tengo un Evoque 190cv SD4 2014. Úsalo, llévalo alegre y te evitas los problemas de cualquier diesel, porque en lo que respecta al motor es excelente. Respuesta brutal, buen empuje, fuerza, insonoridad. Es un bloque de motor contrastado y fiable. El problema que tiene son los "añadidos" anticontaminación como EGR o filtro.
Lo único negativo del motor es que lo monte Land Rover y su pésimo servicio técnico y atención al cliente. Si estuvieran al nivel de sus precios, otra fama les cantaría.
Lo único negativo del motor es que lo monte Land Rover y su pésimo servicio técnico y atención al cliente. Si estuvieran al nivel de sus precios, otra fama les cantaría.
JuanMiguel- Mensajes : 543
Fecha de inscripción : 12/09/2013
Localización : Gran Canaria
A Gabriel galvez le gusta esta publicaciòn
Re: Evoque 2014 D4
Muchas gracias compañero.agradezco mucho tus consejos.
Gabriel galvez- Mensajes : 3
Fecha de inscripción : 23/01/2020
Re: Evoque 2014 D4
No estoy de acuerdo con tu comentario al 100%, no puedes meter en el mismo saco a todo el servicio técnico en general de land rover. yo puedo opinar con conocimiento de la concesion de avila, y solo puedo decir que el servicio es de 10 y que el nivel de precios esta muy por debajo de su atención y profesionalidad.JuanMiguel escribió:Yo tengo un Evoque 190cv SD4 2014. Úsalo, llévalo alegre y te evitas los problemas de cualquier diesel, porque en lo que respecta al motor es excelente. Respuesta brutal, buen empuje, fuerza, insonoridad. Es un bloque de motor contrastado y fiable. El problema que tiene son los "añadidos" anticontaminación como EGR o filtro.
Lo único negativo del motor es que lo monte Land Rover y su pésimo servicio técnico y atención al cliente. Si estuvieran al nivel de sus precios, otra fama les cantaría.
jruiz14- Mensajes : 5066
Fecha de inscripción : 14/02/2015
Re: Evoque 2014 D4
jruiz14 suelo estar bastante de acuerdo con tus documentados comentarios, salvo con el tema de los talleres oficiales de la marca JLR.
Al residir en una ciudad (en mi caso, Barcelona) nos vemos "obligados" a recurrir a talleres de la zona con manos de obra de 120 €/hora, y a unos recargos estratosféricos en piezas y recambios.
Teniendo en cuenta que la mayoría de los usuarios de la marca carecemos de conocimientos para intervenciones en nuestros Evoque, el taller oficial es casi nuestra única salida, salvo para neumáticos, frenos... y poca cosa más.
Por esa razón, y apostaría en ello, en España no deben existir muchos talleres como Sotillo en la provincia de Avila en cuanto a profesionalidad y precio. Seguro que si los contamos en toda España, nos sobran dedos de una mano
.
En mi caso, ninguna crítica al vehículo. Han sido 6 años y medio de satisfacciones que me las ha aguado cada factura cuando lo he tenido que entrar en el taller.
Por esa única razón, me vendo el coche y cambio de marca.
Como última reflexión, pienso que JLR debería contener precios en sus talleres y dotarles de una mayor profesionalidad a su personal.
Hay que distinguir entre la calidad ofrecida y la calidad percibida, lo cual me aboca a salirme de esta marca. Y lo siento, pero según te tratan, así reaccionas.
Te aseguro, para finalizar, que no echaré de menos los "Nespresso", ni tanto personal de taller que van con las manos limpias, pero que cobrar, cobran.
Un saludo a todos y feliz verano.
Al residir en una ciudad (en mi caso, Barcelona) nos vemos "obligados" a recurrir a talleres de la zona con manos de obra de 120 €/hora, y a unos recargos estratosféricos en piezas y recambios.
Teniendo en cuenta que la mayoría de los usuarios de la marca carecemos de conocimientos para intervenciones en nuestros Evoque, el taller oficial es casi nuestra única salida, salvo para neumáticos, frenos... y poca cosa más.
Por esa razón, y apostaría en ello, en España no deben existir muchos talleres como Sotillo en la provincia de Avila en cuanto a profesionalidad y precio. Seguro que si los contamos en toda España, nos sobran dedos de una mano
.
En mi caso, ninguna crítica al vehículo. Han sido 6 años y medio de satisfacciones que me las ha aguado cada factura cuando lo he tenido que entrar en el taller.
Por esa única razón, me vendo el coche y cambio de marca.
Como última reflexión, pienso que JLR debería contener precios en sus talleres y dotarles de una mayor profesionalidad a su personal.
Hay que distinguir entre la calidad ofrecida y la calidad percibida, lo cual me aboca a salirme de esta marca. Y lo siento, pero según te tratan, así reaccionas.
Te aseguro, para finalizar, que no echaré de menos los "Nespresso", ni tanto personal de taller que van con las manos limpias, pero que cobrar, cobran.
Un saludo a todos y feliz verano.
Fer1- Mensajes : 393
Fecha de inscripción : 03/03/2015
Localización : Barcelona
Re: Evoque 2014 D4
En ese caso te entiendo al 100% yo ya lo dije aquí, si no es por la concesión de sotillo el coche ya estaba en otras manos.......
jruiz14- Mensajes : 5066
Fecha de inscripción : 14/02/2015
Re: Evoque 2014 D4
Has tenido suerte en ese aspecto, jruiz. No creo que tantos y tantos hayamos tenido mala suerte con servicios oficiales. De todos modos, hago más bien referencia al postventa de la marca, a esas llamadas y esos estudios de casos para buscar excusas sin sentido para lavarse las manos.
JuanMiguel- Mensajes : 543
Fecha de inscripción : 12/09/2013
Localización : Gran Canaria
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