Codigo error

Buenos dias tengo un elm 327 ayer lo prove por que tengo un de avisos de codogo erros uno es el P16a4, otro P20EE y p0045 si alguien puede decirme algo de información

yo empezaria por intentar borrar todos los codigos y ver cuales se quedan fijos cuando hagas el escaneo de nuevo, porque los dos primeros estan relacionados con el adblue y el ultimo con tema turbo, por eso te digo borra todo si puedes y escanea de nuevo para que se quede solamente lo que falla y no el historico.

Vale alguna idea con el adblue ??

Sobrellenado o inyector sucio, empieza por hay, también le quitaría el adblue viejo si lleva mucho tiempo hay y le metería adblue de calidad con fecha de fabricación reciente , lo ves en la garrafa

si todo esto no funciona ya miraría el sensor nox y finalmente el catalizador, pero esto ya estamos hablando de cantidades elevadas.

pero si en la pantalla del coche no tienes la luz amarilla del motor encendida, no te preocupes de momento porque seran historicos

Y para sacar el viejo?? Si la luz se ha encendido, se encendio la borre y a los 600km otra vez

Hay tienes el depósito tienes que quitar la tapa negra , no hace falta quitarla del todo , una vez que la tengas colgando en el lateral izquierdo verás una manguera enganchada al depósito , la desenganchas y al quitar el tapón saldrá todo, luego subo unos esquemas

Pero insisto borra los códigos uno por uno y el que te apaga la luz es el culpable del fallo, porque como te dije tienes 2 fallos por mal funcionamiento en el catalizador de gases nox y otro por algún problema de presión del turbo , y antes de vaciar lo primero limpiar el inyector de adblue que es lo que más falla

si finalmente decides vaciar, intenta no vaciarlo del todo si mueves la boquilla de la manguera arriba y abajo verás como según subes o bajas el flujo se corta cuando la boquilla coincide con el nivel del depósito , si apuntas para abajo sale y si tiras para arriba se corta, cuestión de física

Ya tengo informacion precisa sobre esos fallos, los dos primeros como te dije estan relacionados con los gases nox y el catalizador, posibles causas: FALTA DE ADBLUE, ADBLUE EN MAL ESTADO, INYECTOR ADBLUE SUCIO, SENSOR NOX DEFECTUOSO Y FINALMENTE CATALIZADOR EN MAL ESTADO.

El ultimo código hace referencia a un fallo en la geometría variable del turbo, puede ser algo puntual pero hay que mirarlo borrando fallo y que no vuelva a aparecer.

para vaciar el deposito de adblue, deposito pegado a la rueda trasera izquierda.

Vaya crack muchas gracias

Vaya crack muchas gracias, pregunta donde encuentras tanta informacion? Yo busco muchas veces pero casi nunca consigo lo que busco

internet , topix, etc, etc., digamos que me gusta saber como funcionan las cosas

Buenos dias el codigo de erros que me da del turbo e investigado y puedo ser el solenoide, qie funcion tiene esa pieza lo sabes?

Se encarga de controlar y gestionar la presión dentro del turbo.

Okkk gracias