Pintura exterior defectuosa?, se raya con un suspiro!

Estoy totalmente de acuerdo con vuestros comentarios Joselete y Wallace...

Pero empezamos con el mismo tema de siempre... Generalizar da lugar a confusiones, disputas y mas tonterías... Habra casos de todos los tipos, colores y formas...
Por eso deberíamos,y digo deberíamos ser consecuentes, y comprender que la opinión de uno no tiene porque ir dirigido a todos...

Pd1: Wallace, tremendo bicho esa GSX.

AL escribió:

Wallace escribió:Pues a mi no me duele nada decir que lo he comprado blanco por los 700 EUR (si no lo habría comprado gris) y manual por los 4.000 EUR (deseaba tener un coche automático pero si me quedaba el Evoque no llegaba contando los extras que deseaba).

Será que estoy poco puesto en los niveles adquisitivos de terciopelo que se viven en este foro, no me hago aún a la idea que nos estemos gastando más de 40.000 EUR en un coche... Yo soy motero (tengo una Suzuki GSXR 1000) y como amante de las 2 ruedas estoy al tanto de los foros de motos. Creedme que en ese mundillo la vara de medir es más terrenal, allí el personal no menosprecia 700 EUR y mucho menos 4.000...

En fin, un saludo.

Te entiendo y estoy contigo, yo tambien estoy en otros foros habitualmente (bmw y mini), y nunca he visto "aires de grandeza" como los que se respira en algun comentario de este foro.

Sobre el hilo en el que estamos, aunque se intente justificar con mil razones, la verdad no veo normal que por pasar un trapo con el minimo polvo la pintura se ralle a la primera

Pues porque el bebe ha salido delicado... Y menos mal que has avisado, porque con lo borrico que soy yo seguro que rayo el mío a las primeras de cambio...
Has recibido alguna explicación oficial?

Un saludo

Vilch0 escribió:Estoy totalmente de acuerdo con vuestros comentarios Joselete y Wallace...

Pero empezamos con el mismo tema de siempre... Generalizar da lugar a confusiones, disputas y mas tonterías... Habra casos de todos los tipos, colores y formas...
Por eso deberíamos,y digo deberíamos ser consecuentes, y comprender que la opinión de uno no tiene porque ir dirigido a todos...

Pd1: Wallace, tremendo bicho esa GSX.

Gracias, es la niña de mis ojos !!!!!!!!! Ahora está bien guardadita bajo su funda esperando el mes de marzo para volver a salir ;-)

Madrid? Puerto de la Cruz Verde? jaja

Vilch0 escribió:Madrid? Puerto de la Cruz Verde? jaja

No, soy de los alrededores de Barcelona, pero sé de qué carrtera hablas. Yo recorro carreteras del prePirineo... o los circuitos, el hábitat natural de este tipo de motos. ¿Eres motero?

Y volviendo al tema de este hilo, imagino como te sientes por lo de los rayones en la pintura. Habría que ver el coche, pero la respuesta del comercial, que imagino quien es, no me convence.

Por ciero, hoy te enviado un mail, lo recibiste?

0 motero... Me meti un pequeño piñazo de joven y desde entonces nada... Quad a tope ..
Pero todo lo que tenga un motor me apasiona entonces intento estar puesto en todo este mundillo...

Eiii,company,si que le rebut, cuando ponga a los niños a dormir y tenga 3/4 de hora libres et faig 5 centims, [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de motero a motero,yo tengo una fazer

sneik escribió:solo que son pinturas de última generación con diversas capas de metalizado pa que quede tope chulo, pero que no se pueden ni tocar, ni siquiera pasarle el plumero, que cada uno haga lo que quiera pero creedme, mi evoque negro metalizado lo he lavado igual que el volvo xc90 que tenia y el otro que tengo, un nissan yuke, y en ninguno de los dos me ha pasado lo que a este, id con ojo para los que tienen el coche oscuro si no queréis tener un buen susto, de verdad que no me lo invento......

Son pinturas de muchas capas muy finas y sobre todo en esta marca con muchos brillos y bi-tonos, de ahi que tengas esos problemas (te va a pasar en el negro ppalmente y en Havana, Barolo y algun otro) por un tipo de pigmento que brilla que les da ese toque, pero es un poco volver a lo de siempre.

La maquina de fabrica o los robots de fabrica cuando esta pasando el coche, pintan lo justito cada robot, vamos que la capa es muy fina, muy bien empleada pero muy fina...

En terminos asi coloquiales y para que sean mas claros... no se cuantos KG de pintura hacen falta para pintar un Evoque , pongamos que 2Kg de pintura (que no lo SÉ, es un ejemplo)...
Un pintor normal de cualquier taller utilizara 2Kg por cada Evoque, dando una serie de capas con un grosor pongamos que de 0,5mm (ejemplo)...

Pues en fabrica, los robots utilizaran 1,2Kg y la capa sera de 0,2mm...

En algun foro de LR de UK, esto de la pintura salio hace porron de años, explicado por un tecnico de pintura de Solihull, y si, es asi, se hace para ahorrar... lastima no poder encontrar enlace...


Sobre lo de los colores que elige cada uno, yo pienso que el blanco es por moda o por gustos, o por ahorrarse 700€, eso va en cada uno.
Lo del automatico es para pensarselo, pero joder hay que ser objetivos y ver el 5% que aparece en impuestos tb... Y eso los beneficiados son los propietarios de manual, puesto que sus coches se apuro mas en las pruebas de consumo para que se ahorren eso (lo explico Justo Luque hace tiempo)