Consulta motor ed4

Buenos dias compis.
Algun propietario con el ED4 osea el 150 4x2 me puede comentar como va ese motor en aceleraciones y recuperaciones, me gustaria saber impresiones para hacerme una idea de si se queda muy corto o como va. Es que empiezo a tener dudas al ser atmosferico.
Gracias un saludo.

No es atmosférico, como lo va a ser un 2.2 de 150? simplemente el eD4 es la versión 4x2 del TD4, y es algo mas lento que el TD4 porque al ser delantera y con tanto par debe perder tracción en las salidas. Corto? para nada, a mi como mínimo me sobran 20cv

Pues ayer dude, porque un compañero, en un hilo hablaba de motor atmosferico, yo estaba convencido de que era turbo, en los tiempos que estamos nadie fabrica diesel atmosfericos eso esta claro aun asi dude porque no conozco la marca , pero entre en la pagina oficial, y en la descripcion de los tipo de motores ponia en todos turbo menos en el ed4. Y quede convencido de que era atmosferico fijate tu. Aun asi es un coche que pesa casi 2000 kg.

Sin turbo el coche no tendria mas de 90cv jeje. 1700 más o menos pesa, pero piensa que el par disponible desde 1700rpm es mucho, nunca falta fuerza para adelantar y subir cuestas a buen ritmo

El motor del 150cv y el del 190cv es EL MISMO, con diferente gestión electrónica.

Que yo sepa nunca se ha comercializado un diesel atmosférico de tanta potencia.

Respecto a lo de que el eD4 pierda tracción en las salidas por ser 4x2 olvidadlo, hoy en día, en la era de los controles electrónicos de tracción, estabilidad,...las pérdidas de tracción duran un segundo, el tiempo que tarda en entrar en acción Mr. Control a poner las cosas en su sitio. Si no fuese así el asfalto de nuestras ciudades parecería el de Monte Carlo después de un Gran Premio, anda que no hay coches con el mismo o más par que el eD4 y tracción delantera o propulsión...

buenas, espero aclarar tus dudas, soy propietario de un 4x2 y la verdad es que tira bastante, llevo solo 500km y aún me queda un 40% del depósito, consume poco y es el mismo motor que el de 190cv pero limitado por centralita, para mi q no voy a ir ha hacer montaña, para q quiero un 4x4?, un saludo a todos.

Lo corroboro el 4x2 es un tiro no me imagino como seran los superiores tienen que ir sobradisimos y una opcion muy interesante para gente que no hace campo con el coche como yo.

lekios escribió:Lo corroboro el 4x2 es un tiro no me imagino como seran los superiores tienen que ir sobradisimos y una opcion muy interesante para gente que no hace campo con el coche como yo.

Lo confirmo, el ed4 es un tiro, además llevo 700 km con el y me lleva una media de consumo de 6,7 haciendo sobretodo autovia.

Ares2 escribió:

lekios escribió:Lo corroboro el 4x2 es un tiro no me imagino como seran los superiores tienen que ir sobradisimos y una opcion muy interesante para gente que no hace campo con el coche como yo.

Lo confirmo, el ed4 es un tiro, además llevo 700 km con el y me lleva una media de consumo de 6,7 haciendo sobretodo autovia.

Un tiro... No se yo, vengo de un motor 1.9 Tdi con 130 CV en un ibiza y me parecía mucho más tiro, todo dependerá de con que lo compares, ahora bien con 3200 km's y algunos adelantamientos en cta. puedo comentaros que el ed4 entrega el par de forma muy lineal sin sobresaltos, y en cuanto a recuperaciones si os puede parecer lento bajas una marcha y solucionado