Nadie mas se va a quejar!!!

Buenas tardes a todos, he dejado que el coche llegue a los 5000km para poner este mensaje pero ahora debo decirlo...Este coche gasta mas de lo que debe, medias de 9.3L en conducción MUUUUy normalita no son de recibo.

No me molestaría tanto si el fabricante fuera sincero con los datos, pero es que distan tanto de los datos oficiales. Bajar de 8L es imposible, ni en conducción absurda se consiguen los valores de fábrica.

Yo en cuanto tenga un segundo me acercaré al concesionario a hablar del tema, a ver con que me salen.

Sds y gracias.

PD: es un diesel 190 aut.

Hola Headroom, no esperes en este foro ninguna critica objetiva. Yo he salido apaleado por poner datos encima de la mesa que no dejan muy bien al Evoque, y te invito a que veas mi hilo y como inicie solo una reflexión...,,luego todo ha sido refutar las cosa negativas, negar las evidencias, ..,, hasta que algún chavalin incluso ha empezado a faltarme el respeto y a tratarme como si fuera gilipollas. Ahí me han tocado las narices y he saltado como veras...

Lo dicho, te duran que es normal. A mi me parece una pasada para el peso y prestaciones del coche. Ya lo dije en su momento, consume mas que mi X5 con 245 CV y par de 600, y con aceleración de 0 a 100 en 7,2 segundos y 600 kilos de mas...

En fin....

Buenas Headroom, la media anunciada por Land Rover en el consumo combinado de tu coche es de 6,4 l a los 100 km.

Son datos obtenidos por una conducción efectiva sin pasar en ningún momento de 80 km/h.
Según Land Rover los datos de consumos no constituyen garantía alguna expresa o implícita del consumo de un vehículo determinado.
La forma de conducción, las condiciones del tráfico, así como el kilometraje o el mantenimiento pueden afectar al consumo de combustible.

Te aconsejo resetear el ordenador de abordo y empezar a buscar un consumo económico, pero alcanzar la cifra por debajo de 7 va a ser una odisea.
De todas formas lo mejor es hacer tu propia media y no la que hace el ordenador.

gesero escribió:Buenas Headroom, la media anunciada por Land Rover en el consumo combinado de tu coche es de 6,4 l a los 100 km.

Son datos obtenidos por una conducción efectiva sin pasar en ningún momento de 80 km/h.
Según Land Rover los datos de consumos no constituyen garantía alguna expresa o implícita del consumo de un vehículo determinado.
La forma de conducción, las condiciones del tráfico, así como el kilometraje o el mantenimiento pueden afectar al consumo de combustible.

Te aconsejo resetear el ordenador de abordo y empezar a buscar un consumo económico, pero alcanzar la cifra por debajo de 7 va a ser una odisea.
De todas formas lo mejor es hacer tu propia media y no la que hace el ordenador.

Gracias por la recomendación pero obviamente ya he reparado en estos temas, el ordenador se resetea en cada uno de los 10 depósitos que se ha comido el coche.Te aseguro que para hacer este tipo de comentarios he hecho varias pruebas como meterme 50 km a velocidad absurda(80km) y no baja de 8L en llano....eso dista mucho de lo comentado. Vengo de un coche de 14-16L a los 100 y no me mosqueaba tanto como este, tan sencillo como que entraba dentro de la lógica del coche, en este no es el caso.

Por suerte o desgracia cambio a menudo de coche y este es el primero
que tiene estas diferencias tan salvajes según los datos de fabricante.

Sds

Para aquellos que les pueda servir de referencia..

Me hice viaje Madrid->Malaga.

Tengo un Si4, y yendo ligero, la media de todo el viaje 12,9L/100km.
No es apto para pisarle os aviso.


Un saludo a todos.

Yo me he comprado el evoque sabiendo que lo que dice la marca de consumos es muy difícil de conseguir. Ya os contare, pero no pienso quejarme.

yo con mi 190cv auto. tengo 3000 KM. me consume muchisimo mas de la mentira del fabricante, y tal como esta el precio del gasoil....pero bueno no me puedo quejar, lo sabia. el problema es como siga subiendo el gasoil. me parece que va ha haber muchos evoques seminuevos a la venta.

Un coche, de mas de 150 c.v., que pesa tonelada y media, que además es 4x4 no desconectable, y que encima es automático....sin leer ninguna revista eso se va a mas de 10 litros a los 100.

El que quiera un Evoque que gaste poco, que tambien lo hay, el eD4 y es un cochazo de 150 cv que no son pocos. El que quiera un coche que gaste 4 litros que se compre un Ibiza 1.2 de 75 cv.

Alguno ha leído el manual del coche dónde explican en que escenario sacan las medias, mañana lo escaneo y lo cuelgo, para los que estéis muy interesados os paso el enlace de esta página dónde usuarios finales introducen sus datos de consumo:


[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Con casi 6000 km's he conseguido con 58l recorrer 801,8 km's, conducción mixta autovia-ciudad, eso sí, es un ED4

Vamos unos 7,24 litros a los 100, y eso que es no es 4x4 ni automático....todo claro para el resto de la gama mas alta no?

Headroom tienes toda la razon del mundo, yo tambien llevo 5000 km con el diesel 190 aut y gasta 10 litros de media con una conduccion normal.

A mi me da igual el consumo, pero quien este buscando consumos bajos que no se compre el diesel 190 aut

Esta claro que los coches Alemanes gastan mucho menos...

Yo estoy también en esos consumos con el mismo motor y transmisión, pero lo tenía asumido.

Pero de que nos quejamos, de que gasta mucho el evoque como vehículo, o que consume mas que sus competidores alemanes?

Nadie se queja, este foro es para que la gente tenga informacion sobre el coche y el consumo es un dato que le importa a mucha gente, uo solo informo que el diesel automatico consume 10 litros de media

A mi me da igual como si consume 15 litros estaria igual de contento con el Evoque, incluso me estoy arrepintiendo de no haber comprado el gasolina...

Y el titulo del hilo?

Un coche aleman gasta menos si no tiene carroceria todoterreno. Un Q5 (que es el que yo conozco) con motor 2.0 TDI quattro automatico, el consumo es parecido al del Evoque 150 automatico. Y por supuesto los consumos que homologa Audi distan mucho del consumo real. De todos modos el consumo influye mucho en el modo de conducir de cada uno. De esto ya se ha hablado mucho aqui.

alcupra escribió:Un coche, de mas de 150 c.v., que pesa tonelada y media, que además es 4x4 no desconectable, y que encima es automático....sin leer ninguna revista eso se va a mas de 10 litros a los 100.

Es que parece mentira que nadie se haya dado cuenta ANTES de comprarlo. ¿Nadie se ha dado cuenta de que un SUV con 1800kg, y una aerodinámica "poco eficiente" (y no digo nada del automatico) estaba claro que no iba a ser un mechero?

En fin, mejor que pongais el ordenador en autonomía, que lo de llevar el consumo medio o instantáneo, os hará darle más vueltas de las que debéis...

Mi mujer ya se ha acostumbrado a pagar 20€ más al llenar el depósito, pero lleva un coche con 141cv más, 1500kg más, y un cochazo con una seguridad, calidad y diseño excepcionales. en resumen, olvidaos un poco del consumo y disfrutad de vuestro cochazo

S2

Pues en mi caso el consumo promedio no dista mucho del anunciado. Es un eD4 eso sí. Los primeros 2000 km hice un promedio de 7 l. En los últimos 2000 km, ha bajado a 6'5, tendiendo a bajar hacia 6. Conducción, pues normal, autopista a 125 km/h, llegando hasta 130 (no subo mas pues además del consumo me pueden doler las multas), algo de ciudad con el Stop/start ECO, y carreteras y puertos, con el handicap de subidas hasta el 10% de pendiente.

Vamos que no me quejo, y ya voy 4100 km! Y todo perfecto!

Hace años los fabricantes ofrecían los datos de consumos a 90, 120 km/h y en recorrido urbano por cada 100 kms. Evidentemente las cifras declaradas ni se parecían a las reales puesto que los fabricantes las medían en circuito cerrado, a velocidad constante, sin viento, con conductor de 70 kilos y el coche lastrado al mínimo, es decir, sin rueda de repuesto ni accesorios, lo más pelado que se podía. Luego para terminar de marear al personal sacaron lo del consumo en carretera, urbano y combinado, que si os fijáis es más abstracto y deja muuuuucho margen a la imaginación.

Igualar las cifras que dan los fabricantes es misión imposible, así que como han dicho por ahí, si te interesa el consumo, compra un Toyota Prius, pero con un vechículo de 1.800 kgs, 4x4 permanente y un Cx tirando a regular, poco se puede hacer.

Por cierto, el que lo tenga automático puede reducir algo el consumo manoseando las levas.

Buenas a todos,

Pues yo tengo el Td4 150 cv y lo utilizo para ir cada día a trabajar, la media del deposito anterior fueron 7 litros y es todo por ciudad, ademas de tener solo 1500 km aun, que ese dato aumentaría el consumo ya que las piezas están nuevas hay mas desgaste.

También comentar que yo siempre cambio o cuando me lo indica el coche o antes que salga la luz verde de cambio de marchas en el panel para hacer una conducción ecológica.

No utilizo el sistema de paro en los semáforos,siempre desconectado.

Ya ire comentando mas datos.

No entiendo na de na,es como el que quiere un chalet y tener los mismos gastos que un piso,pues va ser que te lo montes como te lo montes no puede ser,resumiendo,un scooter 50c.c y un par de litritos,mas barato imposible.Seamos serios,gasta como cualquier 4x4 litro arriba/abajo.

Saludos y es mi umilde opinion

Me parece que hay gente que no me ha entendido, a ver....a mi que el coche gaste 7-8-9-10-etc...litros no me saca de pobre, es mas la gasolina me la paga "la empresa", asi que no mezclemos. Que se pueda pagar esos litros a los 100 no tiene nada que ver con que un 4cilindros diesel turbo gaste mas de lo normal. Podéis iros a la competencia con el X3(esta dando medias de 7.5 aprox) o si no os queréis ir tan lejos podéis compararlo con el hermanito mayor. Un Discovery de 6cilindros y 245cv y 2,5tn esta alrededor de los 10L.....entendéis ahora por donde voy.

.... y otra cosa, me da que el problema esta siendo mucho mas acusado en los que tenemos coches Automáticos, los valores que dais con manuales son muy correctos. Asi que parece que no es problema del motor en si...la gestión de la caja de cambios no parece ser óptima.

Sds y no os piquéis que no tiene nada que ver que el coche gaste mas de lo razonable a que sea un buen coche....o no lo sea.

Estoy de acuerdo Headroom, la impresiòn que a mì me queda despues de todo lo que he leido en este for sobre el tema, es, que los automàticos + 4x4 DIESEL se disparan en consumo. Y no creo que se pueda justificar solamente por la transmisiòn y la caja de cambios, el gasolina con 50 cv màs me parece màs razonable en consumo, yo en particular con el Si4 estoy gastando medias ded 10 litros en autovia con el cruise control a 135/140 en viaje de 700 km. y el coche con 3000km solamente.

El motivo de las quejas es que el fabricante no ha sido muy
objetivo a la hora de reflejar los consumos del evoque, seguramente por la
forma de hacer las mediciones den consumos más bajos, todos asumimos un
litro más, pero a veces es algo más de un litro.

Buenas, a referencia de lo del consumo, estamos de acuerdo que no es ciierto lo que ponen en los catalogos, pero yo le pregunte al concesionario y me confirmaron que gastaban un poco mas de lo que marcan, sobre todo los automaticos 4x4 190cv.

Un saludo.

El coche es gastón, que nadie dude de ello.

Un ejemplo comparativo: gracias a los HP de los controladores aéreos franceses que están de huelga, ayer me vi sin vuelo de regreso a casa. Ni corto ni perezoso decidí volver a casa en coche. Trayecto París / Barcelona ... 78 EUR en gasóleo, la mitad de lo que consumiría el Evoque. Era un Clio 1.5dci. Flipante.

Ya sé que no son coches comparativos pero sí que jode cuando constatas que hay tanta diferencia entre un coche y otro. El viernes partimos hacis Toulouse con el Evoque, ya os contaré pero consumiré el doble, o casi. Vamos en compañía de unos amigos ellos a lomos de su Volvo XC90, a ver como se defiende en consumos uno y otro.

Hombre, yo no se a que consideráis por gaston, yo tengo un Toyota rav4, con un motor 2l de gasolina de 135cv, y los 10l, no me los quita nadie ni llendo a 100km, si me decís que el evoque 150cv, Td4 gasta de 7 a 8 litros yo no lo veo tan mal, eso va en consideraciones, si tienes un Nissan micra que gasta lo que un mechero zippo, pues si es gaston, es depende con que lo compares.

Headroom, que no se piquen???? Ojo que te veo que te pasan al sector de personas non gratas...

Esto es un déjà vu....