Deposito de combustible mas grande

Primeros 1600Kms

consumo medio 6,7l/100
750 kms autopista 120-130
Resto ciudad

Y es el 4x2, 150cv.... automático 4x4 +++ consumo

Sleathbcn olvida esas cifras son simplemente mentira como todas las homologadas, el evo te va a gastar como minimo igual que en civic pero en diesel y como le pises veras cifras de 3 litros de diferencia entre lo anunciado y lo real.

Pues vaya... Si lo sé me compro un Dacia, jajaja...

OK, merci, lo importante es disfrutar del pollo. A ver si tardan poco en entregármelo.

Cuando lo tenga ya os iré diciendo cómo va el consumo.

Por poner un poco de luz en este asunto, segun el manual las capacidades serian las siguientes:

Diesel 2.2 - 57 litros
Gasolina 68,5 litros
Diesel 2.0 - 54 litros 

El diesel 2.0 solo le caben 54 porque con la obligacion de utilizar adblue para contaminar menos lleva 14,5 litros de deposito para adblue. Y lleva como un deposito partido para cada cosa, si os fijais 54 diesel + 14,5 adblue son los 68,5 que tiene de deposito el gasolina.

Es cierto que al 2.2 le caben 57 litros pero tambien es cierto que su consumo es ligeramente mayor con que esos 3 litros de más no marcaran la diferencia, yo creo que hablamos de una autonomia de unos 650 km aprox.

Espero que sea de ayuda!

Se agradece la información

pues yo creo que te equivocas el deposito de adblue esta en el vano motor, que sentido tendria entonces rellenar por el mencionado lugar.

Hola jruiz,
No es una opinión mia, me lo dijeron en el taller del concesionario y efectivamente en el manual vienen indicadas dichas cantidades. 
Tiene su logica que sea asi independientemente de por donde rellenes el adblue, el espacio disponible del vehiculo es el mismo en los 3 motores, no creo que les fuera facil meter una capacidad de 15 litros en cualquier sitio.

otro 2.0 ingenium ke no llega a los 700 kms ni de blas!

es +, no se vosotros, pero en reserva, me quedaban 20 kms autonomía,,,, y ni 50 litros entraron

Yo estoy aún en rodaje y recién repostado me marcaba algo menos de 600 Km de autonomía. ahora estoy en unos 9 litros de consumo, que supongo que después del rodaje mejorarán, aunque también puede que acabado el rodaje le más alegría al coche y sigamos en 9 más o menos.

Continúo pensando que tener más autonomía es mejor que no tenerla pero 600 Km. de autonomía no lo veo mal. Ahora en agosto me haré Barcelona - Santiago de Compostela y a lo de parar dos veces a repostar no le veo problema. Más veces pararemos para ir al baño, comer o estirar las piernas, de manera que si en una de esas paradas hago gasoil, pues no problemo

Joder Jaume, no lo entiendo, yo llevo más de 5000 kms y estoy en 7 lts. Hace casi 2000 que no lo reseteo y es la media que me marca....estos días he estado por Andorra y Huesca y son kms de carretera y con velocidades legales...sigo pensando que es mucho 9 lts.....yo ni en rodajem y teoóricamente el tuyo en carretera debería consumir un poco menos que el mío. el mío es 4x4 pero de 150 CV, llanta 17"...

Llevo con el mío unos 600km ( está en rodaje) es un SE 150 cv manual 4x2, el ordenador marca una media de 6,7, caído todos los km por autovia a entre 1500 y 2000 vueltas, algo de ciudad también peto poco.
El lunes noche vine por la N1 desde un poco más allá del puerto de somosierra, unos 100 km, mucho tráfico y alguna parada por atasco( pocas) , el ordenador al final del viaje marcaba una velocidad media de 90 km/h y un consumo de 4,9 litros.
Yo estoy contento con lo que el coche consume.........no me parece una exageración. 
Ya iré diciendo como evoluciona.... Un saludo.

Unas imagenes del primer viaje en condiciones. leon-granada
2.0d se 4x4 manual 150 llanta 18

He efectuado trayectos con 7.5 litros pero hay que tener en cuenta que cojo el coche sola y exclusivamente en fin de semana y casi siempre para ir a la playa. vivo más o menos en el centro geométrico de Barcelona, de manera que me como un buen plato de tráfico urbano para salir y los tradicionales atascos del fin de semana para ir a la playa ten los peajes de las autopistas, enlaces, etc.

Quizás cuando coja rutas menos frecuentadas y desde un lugar de vacaciones que no será una ciudad os pueda contar otra cosa, pero con MIS circunstancias llevo la media de 9 litros  como media desde que saqué el coche del concesionario.

Me encantaría poder decir otro consumo, pero es el que hay y ya digo que no me quejo ya que he mejorado 4 litros respecto al Jeep.

Jaume, en el viaje a Galicia tienes que obtener buenos registros, ya nos lo comentarás.

Que lo disfrutes!

Le haré un reset al iniciar el viaje a ver qué tal sale la cosa. Para entonces ya tendrá el motor más de 2.000 Km.

A los 600 ya estás en reserva

Yo a un cuarto de depósito ya busco gasolinera. si alguna vez me he despistado y me ha saltado la reserva me angustio pensando que me puedo quedar tirado.

Hace unos 8 años estaba con el Jeep en la zona del Perigord (Francia) de vacaciones y me despisté. Me saltó la reserva y las gasolineras que iba visitando habían acabado todas el gasoil. Al parecer hubo una burrada de gente en la zona por alguna conmemoración y se desbordaron todas las previsiones. Me tuve que alejar unos cuantos kilómetros de esa zona y a la quinta gasolinera encontré gasoil, y estamos hablando de pueblecitos en los que o hay una gasolineraq o ninguna. Una cola tremenda antes del surtidor y rezando que el tío de delante no acabase el combustible. Desde entonces miro más el indicador del depósito de gasolina.

Hablando del indicador, el otro día en un atasco me dio por contar las rayitas del indicador de depósito, pero entre que me liaba y que arrancaba el de delante, no puede acabar de contarlas, pero creo que son 55, vamos, los litros que caben.

El mío es el 2.0D 180Cv, y llevo 16.000 kms.
Empiezo a tener regularmente consumos de 7,5l desde excel. Curiosamente, y sin resetear consumos con frecuencia, el ordenador se aproxima bastante.
Con el Jeep 3.0 CRD, al encenderse la reserva relleno con entre 70 y 75L habiendo recorrido entorno a los 650 kms.
Con el Evo reposto cuando el ordenador mide +/- 100 km de autonomía (al poco tiempo de encenderse la reserva), relleno con +/- 42L (se hace raro) habiendo recorrido +/- 560 kms.
Por cierto, ahora aparece el mensaje de rellenar Adblue dentro de los siguientes 2900 kms, y sí, el jefe de taller me dice de unos 14 l de capacidad, y ojo, dice que varía el volumen con la temperatura, así que cuidado al rellenar, puede convenir no dejarlo en el tope.

Pues mi 3.0 CRD me gastaba más que el tuyo seguro, supongo que son maneras de conducir y los tipos de carretera que frecuentes. Su depósito era de 76 litros si no recuerdo más y lo más que llegué a meterle en el apuro que antes he contado, fueron algo más de 75 litros.

A mi se me hace raro lo que pago ahora al llenar el depósito ya que por un lado son menos litros y por otro el precio del carburante no es el de hace 8 años. Con el Jeep llenar el depósito era usar un billete de 100 y recibir poco cambio