Asistencia.., bien GRACIAS

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Hola el otro dia aparque el coche en una zona un poco complicada ya que iba a llegar una maifestación.
Pedi permiso a la Policia municipal que me dejara parcar 5 minutos ahi ya que tenia que llevar un centro de flores a una parroquia cercana. La policia municipal me dejo.
Deje el coche abierto y me fui
Al poco volvi delante mia habian aparcado varios furgones de la Policia Nacional
Me meti en el coche y un Policia Nacional con indumentaria propia de antidisturbios, se acerco y me pregunto
Es coche nuevo? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] bonito coche! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] cuanto te ha costado? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Donde los has comprado? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Vaya lo tipico...
Bueno la cosa... que fui arrancar y no arrancaba
LLave no detectada consulte con su manual
Pruebo dos veces mas... yo ya estaba con cara de circunstancia
No me lo podia creer...Los manifestantes ya habian llegado, los policias delante mia y yo... estaba para leer un manual [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Mire el manual por encima y llame al servicio LR [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
La verdad que muy bien... una chica con acento andaluz, me pregunto que te pasa matricula, donde estaba? Las voces que se oian de que eran [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y con esos datos me dijo tienes patrullas de Policia cerca? Si.., le conteste, 5 furgones de Policia Nacional Antidsiturbios.
Pues nada, hasta que no se vayan, no puedes mover tu coche por los inhibidores o les pides que los desactiven y asi tu coche arrancara sin problema.
Asi lo hice, me acerque al policia que le habia gustado el evoque y le pedi que desactivaran los inhibidores y el Evoque arranco sin problema
LR funciono muy bien y rapido [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] con el pequeño problema que me surjio

O sea, que con inhibidores cerca el coche no arranca

Si es que hemos optado por un bicho demasiado moderno....jeje. Supongo que no será el único al que le pase.

Seguro que si hubiera sido un seat 124 si arranca

Pues bueno es saberlo para cuando nos pase a alguno. Gracias por compartirlo juanki

Pero probaste a poner la llave debajo del volante?

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No.., la puse encima...

Os voy a contar lo que me paso a mi hace unos 3 años con mi viejo coche y la alarma. Para abrir el coche era obligatorio hacerlo con el mando a distancia, si se hacia directamente con la llave sonaba la alarma del coche. Aparque al lado de una comisaría de policía y por culpa del los inhibidores esos me era imposible abrir el coche. Total que abrí con la llave y mientras sonaba la alarma, arranque y al distanciarme desactive la alarma con el mando.
En ningún momento me dio por ir a la comisaría a pedirles que desactivaran el campo de frecuencia ese.
Que pasaria si me ocurre con el evoque ????

Con los inhibidores los sistemas de arranque inteligente, sin llave, mandos, cierres centralizados y demás... no van. Si el inhibidor es bueno, claro.

juanki escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Asi lo hice, me acerque al policia que le habia gustado el evoque y le pedi que desactivaran los inhibidores y el Evoque arranco sin problema
LR funciono muy bien y rapido [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] con el pequeño problema que me surjio

Que digo yo.. que los que funcionaron bien fueron tus nuevos amiguetes de la Policía Nacional, no?

A los pajaros (sin acento) de Land Rover quizás les puedes agradecer su sinceridad: "para mí que si hay inhibidores no le arranca ni de coña". Pero de ahí a calificar eso de buen servicio.. Sin duda eres de los que ven el vaso medio lleno, Juanki. Ojalá fuéramos todos como tú

Y ya que estamos, tu experiencia aumenta mi indignación. Mañana mismo les voy a repartir unas llamadas a los del CAC Land Rover; no parece razonable que en la lotería que tienen organizada te pueda tocar una amable señorita andaluza que te diga su verdad, como te ha ocurrido a tí; y sin embargo a otros nos toque una señorita con acento madrileño que diga florituras en vez de reconocer "oiga, para mí que si se arremanga usted y consigue empujar el trasto le va a ir mejor que si le mando a nuestras abigarradas subcontratas, que le pueden dejar el coche hecho un Cristo". Puta miseria

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Siento q te hayas indignado, como dices...
No era mi intención Francisco_ZGZ

No joribies, juanki, que hablaba con total cachondeo; por favor, acepta mis disculpas. Me alegro sinceramente de que a tí te haya ido bien, y te felicito por tu dedicación fotográfica y forófica. En cuanto pueda, me acerco a ese pedazo de casa rural. Un saludo

A mi me pasó algo similar en San Sebastían con el Corvette. Me alojaba en el Barceló Costa Vasca que está un poco alejado del centro y no me percaté allí de lo que me ocurriría más adelante... Aparqué en el hotel, saque las cosas y todo correcto hasta que fui a la ciudad y me metí en un parking. Una vez allí salgo a tomar unos pinchos y a la vuelta el coche no abría. Bajo ningún concepto. Tanto apertura como arranque era sin llave... y en el parking me comentaron lo de los inhibidores... Me dijeron que no era la primera vez que había que sacar algún coche en grua de allí por el mismo motivo y así acabó siendo... :(

te puede pasar en la puerta de una comisaria o cerca de un sitio oficial, asi que al loro donde paramos.

Francisco_ZGZ escribió:No joribies, juanki, que hablaba con total cachondeo; por favor, acepta mis disculpas. Me alegro sinceramente de que a tí te haya ido bien, y te felicito por tu dedicación fotográfica y forófica. En cuanto pueda, me acerco a ese pedazo de casa rural. Un saludo

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Si problema Francisco_ZGZ
Cuidate
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Pero para estos casos, está la opcion de poner la llave debajo de la columna de dirección y arrancar, no?

si pero primero tienes que abrir el coche jaja

Se abriría la puerta con la llave de las de toda la vida que lleva incorporada el mando, digo yo.

Para estos casos lo mejor es llevar un buen rollo de papel albal, forras el coche como un bocata y ya lo tienes inmunizado contra señales electro-magnéticas

SNIPES escribió:Para estos casos lo mejor es llevar un buen rollo de papel albal, forras el coche como un bocata y ya lo tienes inmunizado contra señales electro-magnéticas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Si, pero incluso para la de tu mando, asi que ya me dirás . . .!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

En el manual del coche creo recordar que viene algo explicado para abrir el coche y arrancar, el mando lleva una llave dentro, y luego ponerla debajo del volante en la columna con los botones hacia abajo o algo así.
Algún voluntario para probar !!!!
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...esto se ha cortado aquí,pero como se ha o se va a solucionar,en todos los edificios oficiales del País Vasco funciona este sistema...como se piensa solucionar ?

Saludos

En bilbao es frecuente que suceda esto. A mi la primera vez que me paso me quede helado. No tenia ni idea que pudiera suceder algo así. Iba circulando por el centro de bilbao y a la altura del corte ingles, de repente aparece en el panel " llave no detectada, consulte manual". Llego al semáforo en rojo y solo se me ocurre apagar el coche pensando que al arrancar se volvería a sincronizar. Le doy al botón para arrancar, y no arranca y sale el famoso mensaje. Saco la llave del bolsillo y la pongo pegada al sensor para cerrar y abrir el coche pensando que se solucionaría. En vez de solucionar lo empeoro porque empieza a sonar la alarma . Yo parado en una de las calles mas transitadas de bilbao con un coche nuevo, sin poder arrancar y sonando la alarma. Todo el mundo que pasaba se quedaba mirando, yo ocupando uno de los carriles y los coches esquibandome. Consigo que pare de sonar la alarma. Saco el manual y con suerte doy rapido con la Solucion. Pongo la llave debajo del tronco del volante, en el hueco que hay habilitado para ello, con los botones mirando para abajo y arranca!! que mal rato. Ahora que ya me se la lección ningún problema. Si te pilla fuera del coche tienes dos opciones. Si no estas pegado a la fuente que emite la señal, pones la llave lo mas cerca que puedas del sensor que esta en la parte delantera central del coche, y una vez que abra, arrancar poniendo la llave debajo o bien si estas pegado a la fuente abrir con la mini llave que esta en el mando y arrancar el coche metiendo la llave debajo del volante.

Muchas gracias,tomo buena nota.

PERO SI HAY INHIBIDORES EN MEDIO MADRID...

Estamos apañaos...

A mi en el concesionario me advirtieron que podía pasar, al funcionar por radiofrecuencia, los inhibidores le afectan, si ocurre, debajo del volante hay un pequeño hueco, que poniendo la llave arranca, o por lo menos esa es la teoría.

Hola a todos es normal que con los inhibidores de frecuencia
no arranque el vehículo, lo que no es normal, es que el vehículo no tenga una
alternativa a este problema porque sé que otras marcas lo tienen, yo aparco
todos los días donde hay un inhibidor y por esto estoy descartando la compra.

Vegueño escribió:Hola a todos es normal que con los inhibidores de frecuencia
no arranque el vehículo, lo que no es normal, es que el vehículo no tenga una
alternativa a este problema porque sé que otras marcas lo tienen, yo aparco
todos los días donde hay un inhibidor y por esto estoy descartando la compra.

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Yo particularmente no descartaria la compra por los problemas de los inhibidores...
y te lo dice uno que vive en un territorio "comanche"

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Hola nuevamente es que vivo al lado de una comisaria y lo
que quisiera saber es el problema de abrir/cerrar y arranque del vehículo con
un inhibidor, en el concesionario no saben no responden, en el foro algunos
dicen que poniendo el mando debajo del volante pueden arrancar pero también
otros hacen los mismo y no les arranca, entonces es por lo que quiero que
alguien me ayude y dar información correcta por qué no puedo estas esperanzado
de unos días arranque y otros tenga que llamar a la grúa. Gracias de antemano.

Yo les diría que te dejen un Evoque y haces la prueba tú mismo y así sales de dudas.

+qtú escribió:Yo les diría que te dejen un Evoque y haces la prueba tú mismo y así sales de dudas.

+1

Si tienes una comisaria muy cerca de tu casa puede con total seguridad que te falle por los inhibidores de frecuencia, lo que debes hacer es probarlo lejos de alli, si te va todo bien, y en las inmediaciones de la comisaria lo hace ya sabes cual es el problema. Pero ten por seguro que no van a apagar el inhibidor en la comisaria.