Audi Q3: 26900€ precio de vehículo nuevo, creo que es un ofertón.

Txumaritu escribió:Buff, a mi el Q3 lo siento pero no me dice nada…Es como un A3 hormonado, el hermano pobre del Q5 y el hijo bastardo del Q7…y encima es tan feo que creo que en Ingoldstadt ahora trabajan en penumbra para no tener que verlo.

Ahora, que si a ti te gusta...,

Pecador escribió:

Txumaritu escribió:Buff, a mi el Q3 lo siento pero no me dice nada…Es como un A3 hormonado, el hermano pobre del Q5 y el hijo bastardo del Q7…y encima es tan feo que creo que en Ingoldstadt ahora trabajan en penumbra para no tener que verlo.

Ahora, que si a ti te gusta...,

Jajaja. Desde luego en diseño no hay comparación, en capacidades Offroad tampoco, así q sólo se me ocurre q no quiera tener motor PSA, o tratar con los conces LR. Porque qué son 5.000€ comparados con la ilusión-emoción cada vez q ves la línea y belleza de tu pequeño RR. A mí esas sensaciones me importan muchiiisimo, me llenan muchísimo...

Yo he mirado todas las posibilidades, y al final me he dejado llevar por la emoción... Qué es la vida sino pasión y sentimientos! Y lo q siento después de haber elegido el "Cebollo Rojo" es que no me he equivocado.

De todas formas si sólo va por carretera, el Q3 es un coche estupendo. Yo tengo un A3 y me ha llenado siempre. Suerte con la compra!

Jota Teide escribió:He visto en la página de Audi este ofertón, con un bien equipamiento con xenón, sensores de aparcamiento, neumáticos 235, con motor de 150cv de gasolina, creo que es un gran precio, siempre que sea cierto claro, ese precio es con su financiera. Me estoy pensado lo del evoque con esta oferta ya que mi uso fuera de asfalto es nulo prácticamente y este Q3 cumple de sobra con lo que necesito, y me ahorro 5000 euracos que siempre viene bien y me da para llenar muchos depósitos de gasolina. Bueno lo comprobaré en un concesionario primero. Saludos.

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• Faros xenón plus
  Los faros xenón plus le ofrecen un nivel más elevado de seguridad en la conducción nocturna o con mal tiempo, con la ventaja añadida de un bajo consumo energético.
  

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• Equipo de radio concert
  El equipo de radio concert proporciona un sonido equilibrado en todo el habitáculo, y su fácil manejo, un mayor confort durante la marcha. Todo ello equipado con 8 altavoces, sistema de control MMI®, lector de tarjetas SDHC y reproductor de CD y MP3.
  

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• Bluetooth
  Enlace su teléfono móvil al sistema y acceda fácilmente a todos los datos de su teléfono. Llame y reciba llamadas cómodamente a través del dispositivo de manos libres mediante el volante multifunción.
  

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• Control automático de velocidad (Tempomat)
  Este sistema le permitirá mantener constante cualquier velocidad a partir de los 30 km/h. Fije su ritmo y disfrute del trayecto. Se controla mediante una palanca independiente y muestra la velocidad seleccionada en la pantalla.
  

• Equipo de sonido Sensus Connect de alto rendimiento, con bluetooth, pantalla color de 7" y acceso a Internet
  
• Sistema de navegación integrado
  
• Faros Xenon activos
  
• Control de distancia de aparcamiento trasero
  
• Retrovisores retractables eléctricos
  
• Pack iluminación interior
  
• Control de velocidad constante
  
• y mucho más...
  
  Nota: Volvo XC60 D3 Kinetic de 136CV cambio manual P.V.P. recomendado para Península y Baleares: 30.430€ (IVA, transporte, Plan PIVE, aportación del fabricante y de la Red de Concesionarios e impuesto de matriculación incluidos). Precio válido para unidades financiadas bajo la marca Volvo Car Financial Services® (perteneciente a Volvo Cars Group) a través de Banco Cetelem S.A. A-78650348, con un importe mínimo a financiar de 18.000€ y duración mínima de 48 meses. Sujeto a la aprobación de Banco Cetelem. Oferta sujeta a disponibilidad del Plan PIVE para vehículos matriculados antes del 31 de marzo de 2014.
  

Jota Teide escribió:En vías rápidas el Q3 supera claramente al RRE, dinámicamente es más ligero y ágil, en vías secundarias me quedo también con el Q3, en off-road gana claramente el RRE, hablo de dinamismo, en estética creo que el RRE gana también al Q3. En consumo gana el Q3 y el cambio automático gana de nuevo el Q3. Esa es mi opinión. Ahora la pregunta es, te compras un RRE para presumir de estética  y no pisar ni un caminito de tierra, pues vale. Eso si, estéticamente el RRE gana claramente al Q3, sosíto que es.