LAS RUEDAS SE DESHACEN

Pues el caso es que llevo puestas las dunlop que traía de casa (225 R17) y llevo exactamente 37.400 km en tres años y medio.
Ayer me fijé en las cubiertas y están fatal, son como escamas de neumático y se pueden quitar sin ningún esfuerza con la mano. Estan por la parte exterior y también por la interior. Es como si la goma estuviese pasada.

Después subiré alguna foto, pero es la primera vez que veo algo así.

¿Habéis tenido este problema?

No te habrás metido por algún terreno pedregoso con aristas?

No, +qtú, porque las traseras tienes un aspecto absolutamente normal. Además de que no lo he sacado del asfalto.

Creo recordar en algun post que habla de esta marca y modelo.Ya le han pasado a varios lo de Jose Angel.
Para mi que vienen defectuosas de fábrica.

Entonces ya debe de ser del equilibrado o la alineación.

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Ahí se puede apreciar el desgaste que he descrito. No es uno de mis primeros coches, ni mucho menos, y jamás había visto algo así.

El coche duerme siempre en garaje y ahí sigue la mayoría de los días, pues el trabajo lo tengo al lado de casa. Prácticamente viajamos los fines de semana y poco más.

Con respecto a la alineación y el equilibrado, me cuadraría una asimetría en el desgaste, pero es que se están deshaciendo...

eso tiene pinta de ser defecto de fabricacion, pero ten por seguro que alguna excusa te pondran hay gente que ha tenido los mismos problemas.

Ya ha salido el tema con algún que otro compañero y el problema es DUNLOP, que al parecer son las únicas que vienen de origen para este coche con llanta de 17 pulgadas. Creo recordar que se quejaban de los mismo y antes de 40.000 Km. 

Si buscas verás que se estuvo hablando de este tema no hace demasiado y se estuvo hurgando para encontrar alternativas a las DUNLOP, con llantas de 18, 19 y 20 pulgadas se montan Michelín o Pirelli, si no recuerdo mal, y el resultado es muy distinto.

Te pongo el enlace del hilo en el que se hablaba de los neumático Dunlop que se degradaban en exceso. Tiene 3 páginas, pero vale la pena ya que incluso te sale alguna alternativa para no tener que repetir marca y supuestamente evitar el problema.

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Gracias JaumeBCN.

Veo que no soy el primero, voy a hacer una llamada de prueba al concesionario a ver que me dicen, pero lo más probable es que cambie a unas 18 o 19 y a otra marca.

Repito, gracias por el interés.

Pues el mio trae unas continental y se están gastando mucho tanto por dentro como por fuera. unos 10.000 kilometros tiene y no se cuanto me aguantaran.
Parece que es síntoma de estar las presiones bajas, pero estaban a lo que pone en el coche que tienen que estar. Ahora las tengo 3 decimas por encima a ver si se frena un poco el desastre.

yo con las continental en llanta 20 " llevo 27.000 km  y están a medio uso.

Ese desgaste no es normal pero ufff difícil reclamar ya que es un elemento de desgaste

pásate por el conce a ver..

Saludos

Yo continuo diciendo que un neumático bueno en agarre es blando y uno malo es duro. Para que fuera de asfalto no se deteriore mucho ha de no ser demasiado blando.

Con el Jeep he sacado unos 70.000 Km a los juegos de Goodyear que he tenido  (llevo más de 140.000 Km.) y no me quejo de su comportamiento, aunque reconozco que preferiría sacar menos kilómetros y tener mejor agarre. Si el agarre de esos Continental es bueno sacarles entre 50 y 60 mil está muy bien

Estimados foreros, en mi caso me pasa exactamente lo  mismo que describe el forero José Ángel, con 23.000 las pirelli scorpions de 18" están deshaciéndose (solo las delanteras) . Es el pure plus modelo 2013 . Les comento que respete en todo momento a rajatabla las presiones que menciona el manual del usuario.  Me parece que en breve deberé suplantarlas .

Pues yo también tengo las pirelli scorpions de 18 pulgadas con año y medio y 29000 kms y están perfectas.

Pues mira yo estaba la mar de contento porque me había venido el coche con las Pirelli y no con las Michelin que en mojado son flojillas y con esto que acabo de leer ya me ha entrado el canguelo. Espero que me salgan como las de Sergio y no como las de Mario.

La verdad es que hasta ahora solo las DUNLOP habían dado esos problemas a partir de los veintipico mil

Bueno pues el mío viene con 17" con las Dunlop y yo seguramente tenga más de 20.000 kms al final de año así que ya os contaré. Eso sí las mías tocaran bastante tierra, pero igualmente ya voy con la idea de montar 235, estaré dentro del 3% que permite la Itv gano un poco de altura real y tengo más selección de neumáticos camperos.

Mis michelin no llegan a 20000 y estan perfectas. En cuanto a los problemas de las dunlop ya se habia comentado pero lo que me sorprende es que se traslade a pirelli, hasta ahora habia oido muy buenos comentarios, lo mismo es algo puntual.

Buenas.
Tengo un TD4, es 4x4, y me pasa lo mismo. Con 100.000 km ya he utilizado el juego original, unas Pirelli, y las cambié por unas Michelin. Las dos marcas han dado el mismo problema, están peor que las de la foto. Siempre son las delanteras.
En los tracción delantera imagino que no habrá tantos problemas pero los 4x4, aunque tienen el diferencial central, tienden a forzar más los neumáticos por la diferencia de giro entre ellos.

Ah, llevo la llanta de 18.

Hola,
con 40.000 km y llanta 19", también las Pirelli Scorpion Verde All Season están como desechas, sólo las delanteras, y por ello estoy mirando si cambio las ruedas, pero lo malo es que tenemos que cambiar las 4 a la vez no? (es un 4x4)

Hola.

Cambio de ruedas delanteras a los 63.000KM, las dunlop originales, monto la misma marca a mi me han dado un resultado aceptable, las traseras todabía tienen para unos cuanto Km mas.

Las pastillas de los frenos siguen siendo las originales y estan a medio desgaste.

Se trata del Evoque pure 4x4 150 cv y automático.

"sebellot", te cambiaron las dos en el concesionario? Lo pregunto porque creia que en los 4x4 tenían que cambiarse las 4 a la vez

A mi ya me pasó con los Dunlop Grandtrek..... se deshacían por los laterales....

El mio es un TD4 manual y con 30.000 km las Michelin Latitude Tour 235/60/18 del eje delantero se estaban deshaciendo y desprendiendo cachitos como habeis comentado varios de vosotros. Las traseras a medio uso y desgaste perfecto.
Fui a un taller de ruedas y cambie las de atras a adelante y viceversa y me dijeron que iba muy bajo de presiones y las subieron.
Llevaba las presiones recomendadas por LR.
Me dijeron que podia ser por girar el volante muy rapido sin tener desplazamiento el coche y por la baja presión.
Veremos como se portan ahora con la presion mas alta... las ire observando....
Mas que un problema de una marca de ruedas concreta yo creo que es por desgaste anormal de nuestro coche...por excesivo peso en el eje delantero....baja presion de las ruedas...

El mío tiene 13.000 km ahora y están perfectas, cuando tenga 25.000 le haré el cruce y con 50.000km cambio las 4 como en todos los coches.

Lo único que pienso es que al venir con ruedas mixtas, yo creo que ese es el motivo de esa degradación que alguno comenta.

El otro motivo debe ser que el que es tracción delantera derrapa mucho según un amigo mío que lo tiene. El mío es 4x4 y hacerlo derrapar es casi imposible incluso en agua.

El mio es ED4, 4X2, tiene las pirelli scorpion que traia y están perfectas, no se han degradado. Tiene 50.000 km y están para otros 25.000 casi seguro

Hola,mi evoque tiene las ruedas delanteras que dan pena con 43000 km,se deshacen como tiras y de momento estoy esperando respuesta de la casa,pero las he intercambiado de posición por seguridad.

Me he fijado que están fabricadas en el 2013 y el coche lo compré en el 2016 ruedas caducadas y de mala calidad.

En fin esperaremos a ver que pasa.

Kiko61 escribió:Hola,mi evoque tiene las ruedas delanteras que dan pena con 43000 km,se deshacen como tiras y de momento estoy esperando respuesta de la casa,pero las he intercambiado de posición por seguridad.

Me he fijado que están fabricadas en el 2013 y el coche lo compré en el 2016 ruedas caducadas y de mala calidad.

En fin esperaremos a ver que pasa.

Bienvenido al club. Las Mias son Michelin Latitude  y están destrozadas.

otro mas, michelín 37000km y se están empezando a despedazar solo las delanteras, haré el cambio antes de vacaciones por seguridad, yo voy siempre 3 décimas por encima de lo recomendado en presión.