Cambio de ruedas

Buenas tardes:

En otro post ha surguido una duda/problema.

El tema es referente al cambio de ruedas en el Evoque 4x4. Hay que cambiar las 4 ruedas a la vez o se puede hacer como se suele hacer....Cambiar de 2 en 2? Porque salió el tema de que el control de tracción detecta ruedas diferentes y por lo tanto activa el reparto de tracción.


Esto va principalmente para la gente que ya ha hecho el cambio de ruedas....

Porque si hay que cambiar las 4 a la vez.....Ya me está doliendo la cabeza solo de pensar en la ensalda que voy a tener que gastar......


Por cierto....otra preguntilla....Más o menos....cada cuantos km haceis el cambio??

Un saludo a todos!!!!

Hombre si necesitas cambiar 2 no tienes por qué cambiar las otras 2. Lo importante es que sean de la misma marca y modelo para que tengan el mismo dibujo. Los kms dependen de la conducción de cada uno, pero sólo tienes que fijarte en el dibujo que te queda y en los testigos del neumático.

Hombre lo de que si puedo cambiar 2 y no las 4, no lo dudes...si puedo está claro que lo haré....

A ver si alguien que haya hecho el cambio de ruedas se anima a participar....

Yo cada 5000 - 7000 kms, llevo el coche al taller para controlar el gasto y para corregir posibles desequilibrios, y así se le da mayor duración a los neumáticos, a los 17500 kms, me cambiaron las ruedas de adelante atrás, pues ya se empezaba a ver la diferencia de desgaste, así, se consigue que cuando tengas que cambiar las ruedas (una pasta) al poner todas nuevas, obtengas total seguridad. Solo una vez en otro vehículo, únicamente cambié dos gastadas y no lo volveré a experimentar, las nuevas agarran muchísimo más,  si las pones adelante, la trasera baila, y si las pones detrás como agarran más, la dirección no es tan precisa. Por cierto, yo las llevo con nitrógeno, y va genial.

Ay ay que dolor.....Cambiar las 4 a la vez.....Madre de dios......

Por cierto....más o menos a cuanto sale cada rueda??

El mio calza unas 235 60 R18 107 V.


Que marca y modelo usais???

Una pregunta...pero en este caso, al ser un 4x4 se supone que gasta por igual las ruedas de delante y las de atras, ¿no?

El mío gasta más las delanteras y es 4x4, y con notable diferencia, eso sí la pisada es perfecta.

Hombre aunque sea 4x4.....supuestamente las delanteras tb tienen la dirección,no???

No se....la verdad...es que es el primer 4x4 que tengo....

Dirección, el peso del motor, todo influye, yo tuve un sierra cosworth 4x4 y pasaba lo mismo gastaba mucho más las delanteras.

craker escribió:Dirección, el peso del motor, todo influye, yo tuve un sierra cosworth 4x4 y pasaba lo mismo gastaba mucho más las delanteras.

Que gran coche era ese.

En mis anteriores Toyotas las he cambiado las 4 de una "tacada"
Siempre lo he hecho en el pais de los pirineos
Concretamente en la casa del neumatico
Hay que llamar para reservar las ruedas y merece muvho la pena el viajecito




II Sorteo USB de RANGE ROVER EVOQUE

2º Concurso de Fotografia-video EVOQUERO

Pues he mirado y salen las 225 por 630 € más o menos....
No es caro...

El cambio en Volvo me salía por 900 € precio amigo....

Si que era un gran coche +qtu, me lo quité hace 10 años, porque, por mucho que decidieras ir en plan relajado, al final siempre terminabas en plan competición. 220 cv, una grán máquina en aquellos tiempos.

hal05 escribió:Pues he mirado y salen las 225 por 630 € más o menos....
No es caro...

El cambio en Volvo me salía por 900 € precio amigo....

Las que yo calzo son las 235/60/18, por lo tanto si le meto unas Pirelli como las que trae (que considero que es una muy buena rueda) me saldría a 190 la rueda...por lo tanto casi 800€. Y si le meto unas Michelín (que creo que están sobrevaloradas) me saldría la rueda en 230€ por lo tanto....casi 1000€.

Lo cual me parece una salvajada....... Pero.....es lo que hay. Y si hay que ponerlas se ponen.....A ver si aguantan muchos km.

Por cierto.....la gente del foro, no se si se están cansando de el, pero.....noto poca participación.... (Y no le estoy reprochando nada a nadie, me parece normal, al ir pasando el tiempo y teniendo más tiempo el coche.....la gente va dejando de tener novedades y problemas y...)

Cuando reventé la rueda, en el conce de Bilbao, me cobraron sobre 230 con descuento.
Yo tengo un amigo en Durango (Bizkaia), que me las cambia por 180-190 (235/60/18) + lavado completo del coche. Es un taller muy grande que cambia a taxistas y flotas.

Pues la verdad que Bilbao me queda un poco a desmano....Aunque he estado muchas muchas veces allí y es muy bonita la ciudad. Y tengo ganas de vovler a ver a Pupi.

Pero.....desde Ourense son unos cuantos km...y la gasolina está caro....

Una pregunta para pita, has cambiado las ruedas del coche??? Las has cambiado 2 a 2 o las 4 juntas??? (Es 4x4 o 4x2 tu evoque).

Un saludo

plta escribió:Cuando reventé la rueda, en el conce de Bilbao, me cobraron sobre 230 con descuento.
Yo tengo un amigo en Durango (Bizkaia), que me las cambia por 180-190 (235/60/18) + lavado completo del coche. Es un taller muy grande que cambia a taxistas y flotas.

Gracias plta por la info, el dia que tenga que cambiarlas... Me informare 

Lo tendré en cuenta... gracias Pita


II Sorteo USB de RANGE ROVER EVOQUE

2º Concurso de Fotografia-video EVOQUERO

 
Bueno al final ya esta decidido
Pongo unas DUNLOP
Lo que mas me ha convencido es la clase A en agarre con agua
Os dejo aqui los precios
https://www.flickr.com/photos/juancarmacfotog/?details=1
 

Ruedas cambiadas
Las 4 a la vez
Coincidio que al salir estaba lloviendo y las probe
Una maravilla
Un agarrre excepcional
Nada que ver con las pirelli escorpion
Aqui os dejo  para las que veais
https://www.flickr.com/photos/juancarmacfotog/?details=1
Pena fue la sorpresa que me lleve
Re: Cambio Pastillas frenos Evoque
 

Hola Juanki, cuantos km les has hecho?

Saludos

59000 km aprox
 

Yo soy de michelin, pero para r17 y 106v no las fabrica. En cuanto a las Dunlop me va muy bien con lo cual o llantas nuevas con gomas u otras Dunlop, como ando 40 campo y 60 carretera, igual no pongo otras llantas es que lo bonito y lo práctico no va cogido de la mano en mi caso.

 
A mi también me gusta michelin 
Pero tampoco hacen esa rueda en mi medida 
   Me ha llamado el conce de LR que me igualan el precio, demasiado tarde, les he dicho ya les he cambiado   
 

De manual lo que aconsejan los fabricantes es cambiar los neumáticos cada 40.000-50.000 km. Para exprimirlos lo máximo posible y que el desgaste de los 4 sea similar, se pueden rotar cada 6 meses, es decir cambiar los delanteros por los traseros. Yo lo he hecho siempre y os aseguro que este truquillo es mano  de santo.

Saludos

80.000KM y todavía van bien las de ORIGEN! Las delanteras más desgastadas, que las trasereras como es de esperar. Estoy muy sorpendido con las Pirelli Scorpion. Conducción a diario por Autopista. Eso si.. cuidando sobre todo no entrar en las rotondas y curvas del estilo deprisa...pero en autopistas y rectas sin preocuparme..

Ayer yo cambie dos ruedas,las delanteras con 45.000 kms, volvi a montar las Pirelli Scorpion, y intercambie las traseras por las delanteras para desgastarlas y más adelante cambiarlas... 366€ montage mas equilibrado de las cuatro.

Eso sí independientemente de los km, es aconsejable no dejar pasar más de 5 años para cambiar los neumáticos. Aunque el coche haya dormido en el garaje, las propiedades del neumático se van perdiendo con el tiempo.