Mi primer Evoque

Buenas a todos antes de nada enhorabuena por el foro y encantado de ver tantos evoqueros. 

Siempre he tenido audi en mi casa pero he decidido dar el salto esta vez, ningún coche me gusta los únicos son el S3 sedan y el evoque. Después de mucho madurarlo he decidido comprar un Evoque.

Me surgen unas dudas y espero que vosotros con toda sinceridad me podáis contestar.

1) Vale la pena comprar un evoque del 2016? o es igual que un evoque del 2012 - 2013 ? 
(mecánica , restyling , mejoras del coche) desconozco todo esto.

2) Dudo mucho si comprar manual o automático. ¿que opináis? (nunca he tenido un automático)

3)  En principio queria el 190cv pero los que teneis el 150cv ¿que tal va?

Gracias a todos por leerme y tomaros el tiempo en contestar.

pues mira yo he tenido las oportunidad de disfrutar de los dos, en un principio si lo quieres automático sin ninguna duda el my2016, tiene el cambio mejor ajustado que el my2014 y ya no da problemas que si daba el anterior en algunos casos. sobre el motor yo te comento si viajas solo o con pareja el 150 te vale eso si no le pidas peras al olmo, si viajas muy cargado es claramente insuficiente yo me iria al 180, sobre si el antiguo o el nuevo pues mira el motor antiguo es de origen ford-psa muy muy fiable de lo mejorcito del mercado, el motor del nuevo es jaguar y todavia tiene que demostrar lo que vale solo el tiempo lo dira, en cuanto a equipamiento evidentemente el nuevo tiene mas elementos de seguridad y equipamiento de serie que el anterior, es una decisión muy personal yo en su día me decante por cambiar el anterior por el nuevo no por motor ya que gastan prácticamente lo mismo (un poco menos el nuevo) si no por equipamiento no entendía como el anterior no trajera asientos eléctricos, espejo interior electrocromatico, asistente de carril, frenada autónoma, cámara trasera, que el nuevo si trae de serie, ojo a partir del acabado SE, tu decides. y ojo no esperes un consumo de record con este coche. es de los mas gastones de su categoria.

me olvide comentarte, mucho ojo un s3 no es lo mismo dinamicamente que un evo, imaginate en una curva a 120 una tabla contra un cajon, yo de ti probaria los dos sin dudarlo antes de decidirme.

Poco más que añadir a lo que te ha dicho el compañero, en todo caso reafirmar lo que te ha indicado de los 180 CV y decirte que yo pasé, hace año de talibán contra los automáticos y ser un automatic lover. Casi todos los que lo prueban quedan enganchados.

jruiz14 escribió:me olvide comentarte, mucho ojo un s3 no es lo mismo dinamicamente que un evo, imaginate en una curva a 120 una tabla contra un cajon, yo de ti probaria los dos sin dudarlo antes de decidirme.

Muchas Gracias por tu respuesta, me ha aclarado muchísimo lo del automático y lo de la diferencia del my2014 y my2016 que no sabia. Ya he buscado info al respeto. 

Lo que si me has dejado un poco con la mosca detrás de la oreja con el tema del S3 comparándolo con el evoque en una curva.... me lo puedes explicar mejor 

Yo tenia pensando usar el evoque como coche de diario, lo que busco es un coche seguro en carretera, seguro con lluvia.. y que no tiemble en una curva por supuesto. quiero sentirme seguro en la carretera. 

Gracias amigo.

Creo que lo que te comenta Jruiz14 es que un turismo con un centro de estabilidad mas bajo como un s3 es mas fiable en las curvas a mayor velocidad que un suv como nuestro evoque que es mas alto , pero eso no quiere decir que el evo no lo sea , yo por lo menos lo veo estable y seguro

los suv todos en general tienen unos centros de gravedad mucho mas altos que las berlinas, el evo es de los mejores en este sentido pero nunca ira como un s3 ni se le acercara, si te gusta la conducción deportiva lo tuyo es un s3.

nah lo mio no es la conducción deportiva ni mucho menos. 

como diferenciais el my2014 del my2016 ? 


Por el año ?

y por la estética, cambia las luces delanteras faros antinieblas, pilotos traseros, paragolpes delantero y en el interior los paneles de las puertas están mejor rematados, los asientos delanteros son distintos los gráficos del velocímetro son distintos y el sistema multimedia también es distinto. y los nuevos todos llevan doble salida de escape trasera.

y lo mas importante la pantalla tactil pasa de 5 a 8 pulgadas, no''??? q anda q no se nota la diferencia.

en el antiguo solo las versiones mas basicas tenian la de 5

Ah ok, sorry, pensé q era una mejora del MY16... y q el anterior era de 5 en todas las versiones.

lo que va a salir ya si no ha salido, es la nueva pantalla de 10,1 pulgadas.

Y sobre la reventa del vehículo como se comporta este modelo de land rover... tiene salida fácil en el mercado ? o es un coche que pierde mucho valor y cuesta venderlo... 

Estoy acompañando la web coches.com para ver evoques de km 0 o con pocos km.. o si encuentro alguna edición especial.

¿sabéis otra web? que no sea vibbo ni milanuncios ni coches.net ni coches.com xD

autoscout24.es

es un coche muy buscado la depreciacion de momento es minima.