mi primera revision

pues esta mañana me han hecho la primera revisión de mi evo, me hicieron las dos campañas que tenia pendientes, la de la tapa motor y la del modulo gateway, ademas de la revisión citada, ademas me cambiaron el filtro del polen, que no tocaba en esta cita, pero me gusta cambiar el filtro todos los años. (el filtro lo lleve yo).

precio 207 euros , mano de obra, aceite y filtro de aceite.

talleres sotillo, atención personalizada de 10, nos dejaron un coche para movernos mientras nos la hacían, ademas y lo mas importante para mi que me la puedan hacer un sabado por la mañana y no tenga que dejar el coche para nada. yo si fuera vosotros no lo dudaría ni un momento los que podáis no dudéis en trabajar con esta gente, el dinero que te ahorras y el trato que recibes bien merecen el viaje, por no decir que ya que vais os podéis venir con unas morcillas caseras de escándalo (son muy conocidas en la zona).

jruiz14 escribió:
talleres sotillo, atención personalizada de 10, ...........por no decir que ya que vais os podéis venir con unas morcillas caseras de escándalo (son muy conocidas en la zona).

Como bien dice jruiz14, la atención de Cesar, de 10+1.
Creo recordar que la fábrica de las morcillas está justo enfrente del taller.

Y las rosquillas que puedes adquirir a la vuelta de la esquina, ya ni te digo.

en el pueblo hay una tienda de embutidos caseros que elaboran ellos mismos  se llama casa palancas, os lo recomiendo 100%, hay tenéis las morcillas caseras.

por cierto en la fra. pone que me han puesto un castrol magnatec, parece este : http://www.ebay.es/itm/Castrol-Magnatec-Professional-D-0W-30-5L-Ford-WSS-M2C950-A-Diesel-Euro-6-/131867114357

tiene muy buena pinta este aceite. me imagino que estara aprobado por land rover.

En julio me tocara mi revisión y sin duda me acercaré por allí, parece que precio y trato son adecuados, desde Madrid es un paseo y te ahorras una pasta....

son 207€ solo aceite y filtro? no has tenido que rellenar adblue?

no, lo rellene yo antes. el precio incluye 1 hora y media de revisión mas 5,5 litros de aceite y el citado filtro. si bien es cierto que el aceite cuesta la mitad si lo compras tu, por lo menos la hora de trabajo es mucho, mucho mas barata que en madrid capital. y que te lo hagan un sabado y encima te dejen un coche, que quieres que te diga, poco me parece.

por cierto ayer revise el rango hasta revision nada mas sacar el coche y me marcaba 26000km tire para madrid 93km aparco coche y esta mañana al cojerlo ya me marcaba de rango 25500, increíble, me consta que hizo una regeneración por el camino pero fue en carretera y completa. que me lo expliquen por favor.

¿Con cuantos kilometros te ha saltado la revision al final?

La hice con 14079 km pero llevaba 5 días con rango 0

Muy buen precio pero yo no tendré ningún chollo cerca de casa, ya veremos cuando toque

JaumeBCN escribió:Muy buen precio pero yo no tendré ningún chollo cerca de casa, ya veremos cuando toque

A mi no me toca una nueva revisión hasta abril de 2017, y el taller oficial que nos pilla más a mano de Barcelona, en términos de economía y buen servicio, está en Granollers (Macoa).

Si paso antes, ya contaré, pero por aquí ya he leído buenos comentarios de ellos.

Buenas,

Solo he leído buenos comentarios de ese taller. Soy de Madrid como muchos de los que van a ese taller en Ávila. A mi me toca en Marzo la revisión, será una revisión B... ya os contaré.

Un saludo

Hola, mi evo del 2016, llevo 7800kms, en la info del vehículo me indica revision 11800kms, estos kms són los que me faltan hasta la próxima revisión? o són los kms que he de pasar la revisión, porque me parece muy pocos kms.

11800 son los kilómetros que has de hacer antes de pasar la revisión, eso es como una cuenta atrás que con lo que vayas usando el coche irá bajando, aunque al depender de las regeneraciones igual haces 200 y te baja 100 o te haces 50 y te baja 200. Ya lo irás viendo.

Si no hubiera fluctuaciones, podríamos decir que la revisión la pasarías con 19.600 Kms acumulados.

dbz23, que motor y traccion llevas?

por el paso que llevas si es el motor 150cv con traccion delantera, pasaras por caja a los 13-14000 km. totales. o al año lo que antes se de.

si es otro motor cuyas revisiones son a los dos años o 34000km mejor no los quieras saber. si no te quieres poner de mala leche.

Alguien sabe cuánto puede salir esa primera revisión  en un concesionario de Madrid . A mí me toca en 1000 kilómetros

en sotillo de la adrada 207 euros me costo a mi sin añadir adblue. en Madrid capital estará entre 300 y 400 euros, en función de si te rellenan el adblue o no, yo de ti preguntaría antes. por cierto a mi esos 1000km me desaparecieron de un día para otro. yo desde luego no me lo pensaba dos veces, a sotillo de cabeza y de paso te traes una morcillitas de pueblo ricas ricas.

Tengo evo 150 auto 4x4 SE - ahora llevo  1000km
En el concesionario me dijeron que tenia que pasar la revisión a los 34000km o a los 2 años lo que antes llegue y si pide adblue que compre un bote en la gasolinera le ponga y que pase por taller para que terminen de rellenar
El evo me marca pasar revisión aceite a los 30950 y el adblue a los 21400

xacosi escribió:Tengo evo 150 auto 4x4 SE - ahora llevo  1000km
En el concesionario me dijeron que tenia que pasar la revisión a los 34000km o a los 2 años lo que antes llegue y si pide adblue que compre un bote en la gasolinera le ponga y que pase por taller para que terminen de rellenar
El evo me marca pasar revisión aceite a los 30950 y el adblue a los 21400

Lo mismo me dijeron a mi y no voy a llegar ni a los 11 meses, ni a los 20000.
Realmente me parece una vergüenza que sabiéndolo no avisen.
de los 19000 kilómetros que llevo cálculo que 18.200, son en carretera, lo digo porque en el concesionario me dijeron que era por hacer muchos kilómetros por ciudad y cuando les conteste, que no tocaba ciudad, se callaron.

Yo sigo tocando madera, y aún voy en la senda de los casi 34.000

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Hoy le hice 150 km en carretera y  me bajo 2000 km
Parece una tomadura de pelo
Que hay que hacer para que no baje tan rápido?
Esto sera así siempre?
Leñe tengo un laguna y siempre cada 30000 km

Esta mañana me dio la sensación de que por mover 4m me resto 200Km
Hago la prueba solo con arrancar 1 minuto y parar
resultado
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Eso es porque arrancaste cuesta arriba, jajaja. En serio, para mear y no echar gota.

yo cada vez tengo mas claro que el coche no lleva ningun sensor de calidad de aceite, simplemente lo calcula por software, leyendo varios datos; encendidos, distancias recorridas por trayecto, estilo de conducción, y distancia entre regeneraciones. vereis, hace quince dias hice la revisión cuando me dieron el coche tenia 26000km de rango (ed4 tracción delantera), la semana pasada usando el coche para ir a trabajar (trayectos cortos) me bajaba el rango de manera preocupante, acabo de volver de puente donde le he hecho 800km en dos trayectos, pues bien, desde la revisión llevo 1125 km reales y me ha bajado el rango 1450. conclusión:
solo si se usa el coche para hacer viajes largos se respetara el intervalo de cambio de aceite, de lo contrario nos pedirá cambio de aceite mucho antes si o si.

Como mucho, y ya me cuesta creerlo, puede que controle la densidad del aceite, a través de la presión. Pero vamos, que no lleva sensores de calidad del aceite seguro, sería el Rover de la NASA entonces, no un Range Rover .

He mirado la ultima foto que tengo, 16.917 km recorridos, cambio de aceite en 8.950 km, es decir, teóricamente con 25.867. No llegará a esos km, seguramente, me conformaría si no bajase de los 24.000.

lamento informarte que no creo que llegues ni a 22000km, los últimos 3000 vuelan en cuestión de días.

Pues nada, a negociar con el concesionario un descuento en el cambio de aceite proporcional a los km no consumidos. Está claro que los diesel modernos tienen este inconveniente, será cosa de ir planteándose alternativas para el futuro. Lo malo es que yo necesito un vehículo de este tipo para mis hobbies, no me vale un turismo convencional.

Esto huele a que en breve saldrá un boletín para modificar software, como han hecho en otras marcas, para solventar todo esto.

Qué bien se vive en la ignorancia de los 2.2., que obliga a sustituir en un año y en ese intervalo de tiempo "normalmente" no se hacen los 20000 kms