Presentacion y Consejos para compra

Buenas tardes a todos,

Aunque llevo mucho tiempo por el foro, nunca me habia registrado, y ahora que estoy pensando en cambiar mi Clase A de 2008 por un Evoque, pues no creo que tenga mejor manera de recibir consejos, que compartirlo con ustedes.

Pues bien, actualmente estoy a la busqueda de un Evoque SE de 2015/2016 con pocos kilometros, que tuviera Xenon y fuese automatico (150 Cv), el resto de extras no son prioritarios para mi.

He visto que el precio de ocasion en los concesionarios suele rondar los 33-35 mil euros. Algunos con mas extras que otros, pero con pocos kilometros (4-15 mil km).

Me ofrece un concesionario un Evoque SE PLUS 150Cv Autom (No se si "PLUS" se refiere a SE Dynamic) con 15.000 Km y matriculado hace 1 año por 39.000 euros. Lleva muchisimos extras, ademas de techo panoramico, Xenon, escapes Dynamic, llantas de 18, automatico, sensores delanteros y traseros, 2 años de garantia, etc...

¿Como lo veis?, espero vuestros consejos

Muchisimas gracias

Hola G84,
Lo veo caro, para el tiempo y los kilómetros que tiene.
Un saludo.

Extras:

PACKS OPCIONALES

Dynamic Styling Pack
OTROS

LHD
LLANTAS Y OPCIONES DE LLANTAS

Tuercas seguridad ruedas
Control Presión Neumáticos
Land Rover Tyre Repair System
Llantas de aleación de 18" acabado "Sparkle silver" - Style 11
TRASMISIÓN Y DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

TVBB Torque Vectoring by Brkg
Control de crucero
4WD
Steering Rack -Uprated
Terrain Response®
Efficient Drive Line
INFORMACIÓN, COMUNICACIÓN Y ENTRETENIMIENTO

Sistema de reconocimiento de voz
SOS/Llamada de Asistenccia
Pantalla táctil alta resolución de 8 " con sistema de navegación premium HDD
Bluetooth con audio Streaming
A/V Jack + USB
Sistema de Audio Land Rover: Radio-CD, MP3, 6 altavoces, 8w
InControl Protect
Conexión USB x1 en bandeja salpicadero
Navigation -SD Card
Navegador SD
SEGURIDAD & SISTEMAS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN

Doble cierre
Sistema inteligente Stop/Start
Acceso sin Llave
Control de distancia de aparcamiento delantero (8)
Control de descenso HDC
Luces de aproximación
Cámara de visión trasera (8)
Alarma perimétrica con inmovilizador
Asistencia al aparcamiento en línea y batería (Parallel & Perpendicular Park) (8)(1)
Alerta de cambio involuntario de carril
Stolen Vehicle Tracking
Sistema autónomo de frenada inteligente (funcionalidad de Forward Facing Camera)
Camera de seguimiento delantera
ACABADO EXTERIOR

Espejos retrovisores - Black
Luces diurnas
Nivelación automática altura de faros
Spoiler techo -Less Lip
Aplique Black
Salidas de aire frontales Fender -Black
Moldura lateral de la carrocería - Sin insercciones
Cristale Privacy
Faros antiniebla delanteros
Lavafaros eléctricos
Faros de Xenon con línea LED (incluye lavafaros)
Techo en color carrocería
Luneta trasera térmica
Techo Panorámico fijo (incl. Panel interior eléctrico) (12)
Faros de encendido automático con limpiaparabrisas con sensor de lluvia
Manillas color carrocería
Retrovisores exteriores calefactables de ajuste y plegado eléctrico e iluminación de bordillos
Luces antiniebla Bezel - Black Style 2
parrilla - Narvik Black Ins con Atlas Sur
ASIENTOS Y ACABADOS INTERIORES

Cortinilla techo solar
Asiento conductor 8 posiciones
Palanca de cambios rotativa
Electric Rear Side Windows
Volante de piel
Techo Cirrus
Calentador eléctrico (PTC)
Iluminación interior ambiental
Pack No Fumador
Climatizador Automático
Espejos de cortesía iluminados
Retrovisor interior antideslumbrante automático
Reposacabezas trasero central en la segunda fila de asientos
Reposabrazos central en asientos traseros: 2 posavasos y guantera (4)
Reposabrazos de puerta en piel
Asientos en Piel Grained perforada con ajuste manual (6/6 movimientos)
Asientos abatibles 6:4
Acabado interior Pure
KPH Only Instrument Pack
Asientos con ajuste eléctrico (8/8 movimientos) (2)(21)
Columna de dirección ajustable

Con esos extras y siendo un SE Dynamic (Indica PLUS), de 09/15 con 14.000 Km, y un precio de 39.000 euros, ¿lo veis caro?. En extras hay bastante dinero invertido por lo que puedo ver...

Muchas gracias

Me acaban de entregar la factura del coche, y son 57.000 euros, ¿como lo veis?

todos esos extras menos 2 o 3 lo lleva de serie la version SE, por ese precio te sacas un SE nuevo (pide precio para un SE nuevo y veras). una cosa es el precio de factura y otra bien distinta el precio al que al final te lo dejan por tema promociones, pregunta y mira a ver si te compensa.

otra cosa que me mosquea, si es de septiembre de 2015 tiene pinta de ser coche de gerencia o demo, en esa fecha no se si estarían ya en cliente final. el mio es de noviembre de 2015 y fue de los primeros que yo sepa.

El que os comenté se ha vendido. Hay otro EVOQUE SE Dynamic 150Cv por 39.900 euros.
Haciendo un visualizacion en la web, el precio de nuevo serian 56.000 euros. ¿Pagar 17.000 euros menos por un coche de Nov de 2015 con 22.000 Km no esta bien?. Nuevo es imposible sacar un SE Dynamic por ese precio, ni parecido.

los coches no valen lo que pone en la web ni de lejos, los extras que tu pones los regalan la mayoría, ahora hay una campaña que te dan un automático a precio de manual, los precios de web no sirven de nada, se suelen sacar mucho mas baratos. no lo veo mal precio pero pregunta en otro conce por ese modelo con esos extras y a lo mejor te llevas una sorpresa.

Gracias por el consejo, eso voy a hacer. Llamare a varios y vere como se queda el SE Dynamic.

Os ire contando.

ese coche se puede sacar nuevo hoy por mas o menos 47000 euros, nadie te va a rebajar un coche 17000 euros en un año no te engañes. como ejemplo te doy el mio, coche según web 43000, precio real 35000 nuevo y eso son financiar que si no te rebajan unos 2000 mas facilmente.

Yo lo haria sin financiar. El ahorro estaria en torno a 10.000 euros de uno nuevo a este de Gerencia.

Aun asi, el precio de los SE DYNAMIC de ocasion en concesionarios oficiales, si los hay (hay pocos), se van a 48 mil o mas...

todos los coches de prueba son gerencia, esos coches no tienen el rodaje hecho correctamente, de hay su bajo precio son los coches de segunda mano mas baratos a diferencia con el nuevo, del mercado, con esto no quiero decir que tenga problemas en el futuro, lo que esta claro es que el que lo ha probado le a pisado bien para probar, míralo bien y tu veras si te compensa. si es un coche para muchos años y kilometros yo me lo pensaría, ahora, si lo vas a tener poco tiempo. adelante. la verdad es que es tentador, yo estaría como tu con una indecisión de c............ pero ya sabes, mente fría, por lo menos acércate al conce a ver que te dan por 40000 y a ver lo que vale ese que te venden.

Del precio que me salía a mi en la web del Evoque con el configurador a lo que al final me salió, bajó la cosa unos 7.000 €.

No soy muy bueno con los precios de segunda mano pero intuyo una rebaja de unos 8.000/9.000 euros por el hecho de ser de segunda mano y un año menos de garantía que uno nuevo. Eso ya es cosa tuya si prefieres ahorrarte eso o comprar uno nuevo. Yo pedí un montón de extras y eso se paga, si los extras que te trae ya te valen la única pega que le veo es lo de 150 CV.

Creo que los 180 son más adecuados y si tuviera 200 o más, mejor que mejor, pero con 180 vivo muy feliz. El de 150 lo probé y va de maravilla, pero algo se notaba la diferencia y solo íbamos 2 personas en el coche, sin maletas y en llano.

yo tengo el 150 y efectivamente si vas solo hay cv de sobra ahora si metes a 4 con su equipaje la cosa cambia. a mi personalmente con 150cv me llega ya que voy el 90% de las veces solo.

Yo tengo en SE 150 4x4 AUTO con extras motor 2017
Cuando me pusieron el detector, me lo querían poner en el ordenador y aumentar a 180CV - para mi como está ya me sobra
Pues eso - aprieta al máximo, te sacan hasta la parte del pive que le toca a ellos, aunque no haya pive
De la web me bajaron 9000 eso si con financiera

Mañana llamare a varios concesionarios para que me den presupuesto para un:

- SE Dynamic Automatico 150 Cv 
- Color Corris Grey (843€)
- Techo Panoramico con color black (1.941€)
- Llantas de 18" (432€)


¿Cuanto pensais que deberían rondar los presupuestos si les aprieto?, ¿Pensais que puedo conseguirlo por 44.000€?. En la web indica (solo con esos 3 extras) un valor de 53.466€

Puedes tener llantas de 18 sin coste alguno, aunque puede que las que no tiene sobreprecio no te gusten tanto como las otras. Te lo digo solo por si te lo interesa

Llevo una mañana de telefono...

Luego os pasare, si no os importa, una tabla con los 19 concesionarios, de toda España, con los precios y configuraciones, tanto para financiar como sin financiación.

Modelos con los siguientes extras:

OPCION 1: EVOQUE SE AUTOMATICO 150 CV


Bixenon
Color Grey
Techo Panom Color Black
Faros Antiniebla Delantero
Salida A/A Trasera
Llantas 18” Style 506
Asistente para aparcar el linea y batería
Camara marcha atras
PVP WEB = 52.061 €
 
 
 
OPCION 2: EVOQUE SE DYNAMIC AUTOMATICO 150 CV
 
Color Grey
Techo Panom Color Black
Faros Antiniebla Delantero
Salida A/A Trasera
Llantas 18” Style 506
Asistente para aparcar el linea y batería
Camara marcha atras
PVP WEB = 55.506 €


Saludos

unos 45000 para el primero y unos 49000 para el segundo, ya nos contaras.

Por si te sirve de orientación en cuanto a la opción 1, con 180 CV y un montón de extras más (Meridian, cambio cortas largas, reconocimiento señales, HUD, cristales, Xenón, navegador Premium, rueda repuesto, y seguro que me dejo algo) que costaban más que el color gris, antinuebla y el techo panorámico, que no tengo,  no me llegó a los 50.000 aunque lo encargué en febrero.

Tambien hay que hacer hincapie en si el precio es financiando o al contado, que las variaciones son bastante considerables.

Entre hoy y mañana os añado la tabla, donde podreis ver precios de cada concesionario.

Un saludo y gracias por la ayuda, sigo dandole vueltas jejeje

Un ejemplo, en Malaga (Sin apretarle al comercial, únicamente pidiendo presupuesto).

F Financiado
C Contado

EVOQUE SE 42.533€ - F 47.500€ - C 52.061 - web

EVOQUE SE DYN 46.247€ - F 51.200€ - C 55.500 - web

Me aconsejais la version 180 Cv?, es un coche para familia y años...

Yo, sin duda te lo aconsejo, que lo uses en familia o no, no importa, tener 180 CV es para usarlos cuando haga falta, no para ir a toda máquina por sistema.

JaumeBCN escribió:Yo, sin duda te lo aconsejo, que lo uses en familia o no, no importa, tener 180 CV es para usarlos cuando haga falta, no para ir a toda máquina por sistema.

Mi conduccion es mas bien tranquila, pero si es verdad que como comentas, en momentos de adelantamientos, subidas a montaña (asfalto), etc... puede que con 150 cv se quede corto. Y la verdad, si va a ser un coche para minimo 5-6 añitos, tengo que pensarlo bien, no vaya a ser que luego me arrepienta y el coche no ande lo agil que se requiere. Y claro, no hablamos de gastarse 20 mil euros, sino de 40-50 mil euros.

PD: Hablan muy bien del motor 180 cv 4x4 automatico, no habia tantas criticas por fallos, supongo que habra menos coches con el 180 que con el 150. Espero que no me toque la china, que despues de leer a tanta gente con problemillas, uno se lo plantea, aunque he de reconocer que me ha enamorado (exterior e interiormente).

Te agradezco el consejo...

El motor es exactamente el mismo sea de 150 o 180, por lo menos eso tengo entendido, solo cambia la gestión que hace la centralita del coche. La caja de cambios también es la misma para ambas potencias.

Yo estoy encantado con las dos cosas

Buenas tardes,
Yo tengo el SE 150 aut., sin techo pero con todo lo demás lo saque nuevo sin la financiación en 43000€ hace 2 meses esta semana, le tenían en stock, entrega en 2 días. Pero si algún consejo te puedo dar es que te vayas al 180. De hecho mañana quedé para instalarle al mío la cartografía del 180. Así que ya os contaré. Aunque en su día no miré la diferencia de precio porque el 150 es un 180 capado.

hanssi, eso de intalar la cartografia del 180 me lo tienes que contar con pelos y señales , quien lo hace y donde. ¿garantia?

gracias.