Presentación y duda general

Hola amigos,

Primero deciros que soy de Palma de Mallorca y que, en los próximos días, me voy a comprar un evoque de mayo de 2015 con 90.000km procedente de una empresa de Leasing/renting de la península. El modelo es cuestión es un sd4 190 cv con acabado Dynamic.

Mi pregunta, tras leer post de Fallos y demás, es qué mirarías/chequearías antes de comprarlo, por favor. Así a grandes rasgos. 

Finalmente, me puede explicar alguien brevemente y en qué consiste el tema de las regeneraciones.....he leído post sobre ello y he buscado información, pero no me queda muy claro. Os lo agradecería.

Tan pronto lo tenga en mi garaje, os lo presentaré con fotografías y espero que no me salga “malo” como a muchos os ha pasado por desgracia.

Un saludo y gracias.

Aquí explican el tema de las regeneraciones:

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Hay comentarios negativos del coche como en todos los foros, pero diría que somos mayoría los que estamos contentos con nuestro Evoque.

Espero que tengas suerte y disfrutes del tuyo.

si vas a hacer trayectos cortos, no te lo compres.

Para Mallorca y de renting pufff...
Antes lo vendían como urbano, pero de urbano nada
El mío va de coña, pero ciudad toca más bien  poca
Bienvenido

Gracias por vuestros comentarios.

Pigmalión, gracias y, Xacosi, por qué no te gusta de renting., y Mallorca, no es un pueblo....jeje, ayer hice 130km. Vivo en el centro pero me muevo por la isla y tengo pensado hacer viajes por la Península......conocer lo que me falta que, por cierto, es poco.

Trayectos cortos....cuál es el problema?.

Un saludo.

cada ciertos kms según el uso que se le de al coche, regenera el filtro de partículas y si apagas el motor antes de que termine terminaras teniendo problemas por no decir que te contaminara el aceite de gasoil, y tendras que cambiar el aceite con mas frecuencia. el proceso en carretera a velocidad constante y a unas 2000rpm tarda unos 12 minutos en completarse y en ciudad puede tardar hasta 30 minutos o mas si estas en atasco. en mi caso cada 300 o 350km tengo regeneración y ese día me cojo el camino largo a casa.

Hola jruiz14,

Gracias por tu respuesta. Me gusta tu contestación; me relaja. Tanto tema de regeneración, parece que el Evoque es un coche mal diseñado o antiguo....y, por lo que explicas, no lo veo complicado el asunto. 

Y te avisa la instrumentación cuando se pone en modo regeneración?, o hay que estar pendiente de otra forma?.

Nunca he tenido un diésel....siempre deportivos de más de 300cv o 4x4 de más de 300cv también y siempre he estado pendiente de los turbos....no pisar acelerador antes de que esté caliente y dejar enfriar antes de apagar, pero esto de las regeneraciones es común en los diésel o sólo en el Evoque.....

Gracias!!.

Pero creo que si tú motor es 190cv no es ingeniun y no hace regeneraciones los motores ingeniun son 150,180,240cv

Enviado desde Topic'it

efectivamente es el motor ford, este tiene una normativa anticontaminacion euro5 y los motores mas nuevos son euro6,
si hacen regeneraciones lo bueno es que no son tan puñeteros como los nuevos al ser mas permisivos con las emisiones. no avisa de nada, lo unico que notaras es que el consumo instantaneo en el ordenador siempre te dara un valor positivo cuando dejes de acelerar, en estos casos normalmente marca 0,0 de consumo sin regenerar, pero como dice el compañero ese motor da menos problemas., ahora no esperes milagros, 190cv en un evo que pesa lo suyo no son 300cv de un deportivo ni en sueños. y ya del paso por curva ni hablamos.

Gracias por responder José Sanchez88. En la ficha técnica pone motor Ford.
Gracias jruiz14, por la explicación y no dudes que no espero las sensaciones de mis anteriores coches. Sería estúpido por mi parte. Ahora busco otras cosas en el Evoque!!.

Varioram escribió:Gracias por vuestros comentarios.

Pigmalión, gracias y, Xacosi, por qué no te gusta de renting., y Mallorca, no es un pueblo....jeje, ayer hice 130km. Vivo en el centro pero me muevo por la isla y tengo pensado hacer viajes por la Península......conocer lo que me falta que, por cierto, es poco.

Trayectos cortos....cuál es el problema?.

Un saludo.

Respecto al renting....

ese mismo tengo yo y sin problemas y sobre las regeneraciones yo no me entero cuando las hace 

Gracias por vuestras respuestas y ya comentaré qué tal. Pondré fotos y demás.

Un saludo.

Hola amigos,

Comentaros que ya tengo el coche en casa y estoy encantado. Por ahora todo corrceto y sin fallos.

las fotos que pongo no son muy buenas pues son de antes de subir al barco para traérmelo a Mallorca.

Un saludo.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Precioso Varioram !!
Este coche es guapo en todos los colores y variantes.

Que lo disfrutes sin problemas por cientos de miles de Km.

Ese modelo es anterior al nuestro, no tiene problemas de regeneración, igual regenera una vez al mes.  Tienes que tener en cuenta que después de este modelo ya salieron dos modelos más uno al 2015 y el otro ahora 2019, por lo que puedes apretar vendedor.
Por ser es guapísimo. Si no quieres tener ningún problema lo llevas al taller oficial al ser un renting seguro que el mantenimiento lo hizo en a la casa, que lo metan en máquina y te darán el historial.  También te dirán los km, hay algunos vendedores de este tipo que te vienen con la historia de la empresas de renting y luego tocan los  km para venderlos más baratos.   Si lo llevas al oficinal no creo que te cobren mucho. Con eso te dará una media de km y averías.

Observa si silba el turbo al empezar a acelerar y al soltar el acelerador.

Gracias a todos por vuestros comentarios.

Un saludo.

Muy bonito, me encanta el contraste del negro con el interior en blanco. Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo a tope.

Saludos.