Record kilometraje Evoque 190cv 2012

Hola, 

Buenas tardes. 

Agradecido de entrar en este foro de Range Rover Evoque. 

Abro este hilo por tener a diario delante de mi una unidad de Evoque 2.2 190cv de absoluta primera mano y procedencia impecable por propietario, con actualmente 455.000 kms. 

Los interiores, están en nivel 80.000 kms, y quería saber si es posible que sea la unidad con más kilómetros en toda Europa, ya no digo España, a día de hoy. 

Es de diciembre 2012, 8.2 años.

abafer escribió:Hola, 

Buenas tardes. 

Agradecido de entrar en este foro de Range Rover Evoque. 

Abro este hilo por tener a diario delante de mi una unidad de Evoque 2.2 190cv de absoluta primera mano y procedencia impecable por propietario, con actualmente 455.000 kms. 

Los interiores, están en nivel 80.000 kms, y quería saber si es posible que sea la unidad con más kilómetros en toda Europa, ya no digo España, a día de hoy. 

Es de diciembre 2012, 8.2 años.

eso da m´as de 4.600km al mes. una verdadera pasada.

Una excelente unidad.
Gran aporte!!!
Muchos Solo se entran en los foros para contar las malas experiencias o averías .
Cuantos LR hay andando con 0 problemas que no entran por aquí .

El mío nunca tuvo problemas, pero no he llegado a esos km, 175.000 tan sólo. Noviembre de 2011. El motivo de entrar en el foro es la pasión por este modelo.

hiplord99 escribió:Una excelente unidad.
Gran aporte!!!
Muchos Solo se entran en los foros para contar las malas experiencias o averías .
Cuantos LR hay andando con 0 problemas que no entran por aquí .

Buenos días!

Precisamente entrar en este foro de entusiastas, era para compartir esta experiencia interesante sobre el evoque.

El coche hasta los 400.000 kms redondos no tuvo problemas importantes de mecánica, creo que dos válvulas EGR que le dejaban en carretera en "prestaciones restringidas", hace muy pocos meses hubo que sustituir los faros ya que parpadeaban, y un único embrague (es manual).

Lo verdaderamente impresionante es el estado de los diodos interiores del cuadro de instrumentos, navegación, etc, que tienen aún la intensidad y precisión de coche nuevo.

Y el estado de la piel, sin apenas signos de desgaste, plásticos, etc.


Le hice una apuesta en plan broma de que podría ser la unidad con más uso en europa, y creo que puede estar en un TOP 3 casi sin duda alguna. Como digo es una unidad estrenada por él con todo el mantenimiento oficial.

Estoy seguro que si conocieran de esta unidad en la gerencia de Range Rover España les gustaría mucho estudiarla. Sin duda es un coche muy bien fabricado, con elevada calidad a largo plazo. Yo tenía dudas cuando lo compró, pero me equivoqué por completo.



Os dejaría alguna foto y viideo pero creo que de momento no puedo por ser novato.

saludos y buen día!

que modelo es y de qué año?

olhemes escribió:que modelo es y de qué año?

El año como puse al principio, 2012, diciembre 2012, 8 años y dos meses a día de hoy.

Si no me equivoco es la versión dynamic, cambio manual, piel, techo electrico, etc.

Del mismo año y motor que el mio. Solo que yo no le hago tantos kilometros.
Tampoco me ha dado problemas hasta ahora y ojala alcance esos kilometros

Para conocimiento general del foro el motor 2.2 que montan los evoque hasta el año 2015 ya lo montaban los Freenlander e infinidad de mas marcas y modelos de Peugeot, Ford, Citroen y alguna mas que se queda en el tintero, y hay vehiculos con mas de 500.000 kms con estos motores funcionando perfectamente.
Es un motor extremadamente duro y fiable de la vieja escuela que se ha ido modernizando con el tiempo yo lo tuve en un 406 coupe y tenia cerca de 700.000 kms cuando lo mande al desguace.
lSi fueron sustituidos fue por cuestiones de normativas anticontaminacion  esta mecanica estaba ya en el limite maximo para poder pasar las normativas euro anticontaminacion.

Me alegra leer estos comentarios, me faltan 4 semanas para recibir mi evoque, y estaba un poco alerta por los muchos comentarios con quejas del modelo.

  un saludo.