¿Manual o Automático?

A ver si consigo que salga la encuesta...

¿Cómo habéis pedido o pediréis vuestro Evoque, manual o automático?



Si además de votar en la encuesta queréis comentar el por qué de vuestra decisión mejor aún. :cerveza:

A mi me lo pone automatico por favor.

No se si es porque ya soy mayor, pero prefiero la comodidad del cambio automatico.

Por problemas en mi rodilla.. Automático Forever!!!

Lo malo es que vengo de un cambio automático DSG de doble embrague suuuuper suave y no se si el cambio automático del Evoque estará a la altura... Que opinais? me hartaré de llorar cada vez que pegue un tirón al pasar de marcha? o será un buen "cambio" nunca mejor dicho jejeje


Ya de paso si alguien conoce la diferencia de consumos entre el 150cv y el 190cv en automático, se lo agradecería un montón.

Otro automático, no me cabe en la cabeza en manual...Cosa que me fastidia ya que el precio se dispara de manera absurda todo hay que decirlo.

Sds

Manual, vengo de uno automático y me aburre no poder cambiar marchas y como que me da la sensación que no controlo yo del todo el coche

Pues yo lo he pedido manual, aunque sinceramente lo desearía en automático... el problema es que no llego a uno automático... o sea que:

- o bien lo compro nuevo en cambio manual (que es lo que en principio haré),
- o espero unos meses a que salgan oportunidades de gerencia, kms 0 y similares en automático,
- o me olvido del Evoque y compro otro coche (el Volvo V60 D3 Momentum automático que miré en su día vale lo mismo -clavao- que el Evoque que he reservado...)

Te aburre no cambiar de marchas? eso es que no has conducido usando levas en el volante jejeje es super deportivo y divertido! sobretodo en carreteras de montaña llenas de curvas

Neno escribió:Te aburre no cambiar de marchas? eso es que no has conducido usando levas en el volante jejeje es super deportivo y divertido! sobretodo en carreteras de montaña llenas de curvas

Tb lleva levas (sistema triptonic) y las he usado cero patatero, no me hago a ellas, prefiero el cambio de marchas d toda la vida, soy así de paquete....

Cambio Manual (por presupuesto)

Tengo un cambio dsg, y el cambio de levas lo he usado 1/2 veces, no me es practico, pero el cambio normal/ sport me parece super cómodo, con 5000€ extras lo habría puesto, pero....... preferí quedarme el A3.

Hola a tod@s!

Soy nueva en el foro, me he registrado porque a finales de año voy a cambiar mi coche, un Vw new beetle para los cotillas, jiji

Me encanta el Evoque y siempre he querido un todoterreno, ademas entra en mi presupuesto, aprox 40 mil €.

La duda que tengo es el tipo de cambio. Un buen amigo que entiende bastante de coches y al que he preguntado me ha dicho que me lo compre automático, que quien lo prueba ya no vuelve a querer un cambio manual, pero yo no he conducido ninguno y me da miedo gastarme tanto dinero y meter la pata y que luego no me termine de gustar o no sepa conducirlo.

Me gustaría que me aconsejarais, os lo agradecería porque estoy un poco perdida en este tema y no se que hacer.

Gracias de antemano.

Dama.

Mi cuñada se ha comprado uno automático porque se peleaba con las marchas y stá encantada. Mi mujer tb encuentra el automático más cómodo porque "no tienes que hacer nada", yo no sé si es por el trabajo que simpre me tiene estresado o porque soy así de nervioso, el automático me da la sansación de no controlar tan al 100% las reacciones del coche como con uno automático (con levas, sin levas, con pañales o sin ellos :P). Así que si lo que quieres es comodidad y tranquilidad al volante te recomiendo uno automático, si por el contrario estás muy acostumbrada al manual y prefieres "más control" el manual

Esta comprobado que el cambio automático DSG es mejor en todo que el manual.
Tendrias que conducir como el tio este para igualar la velocidad de cambio entre marchas del DSG:

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Absteneros de intentar convencerme de que "sois el tio del video" o que "siempre vais conduciendo así al ir a comprar el pan" jajaja

Ojalá el Evoque tuviera un cambio automático de doble embrague...antes de comprar nada, haré la prueba con uno automático.

Ta claro que las levas tienen que ser la ostia para conducir, de hecho soy fan de Alonso y sigo la F1 siempre que puedo. Si en la F1 cambian con levas por algo será... pero pa un paquetillo como yo, que coge el coche pa ir a currar y llevar la nena al cole, prefiero el manual

Yo lo tengo super claro, Automatico, me gusta ir tranquilo y con el automatico me relaja, es un placer, y aun mas por ciudad para aparcar semaforos... Dama creo que te gustaria mucho un automatico.

he vivido en Estados Unidos y China, en los dos sitios todo automatico, he viajado a muchos paises como Japon todo automatico, mi opinion es que en el futuro los coches electricos seran todos automaticos,

Gracias a todos por las opiniones!!

Esta mañana me ha dejado una amiga su Polo con cambio automatico y la verdad es que es raro, me ha recomendado doblar la pierna izquierda y meterla debajo del asiento para evitar moverla buscando el embrague, y aun asi cuando esta a más relajada llegando a un semaforo la he sacado "a pasear", he apretado el freno y porque llevabamos cinturón, que sino nos dejamos las dos los piños en el salpicadero, jajaja

Aun asi reconozco que es supercomodo! Sobretodo en ciudad, en autovia te olvidas de si es automatico o no.

En lineas generales me ha gustado bastante y me he animado bastante, creo que lo pedire automatico!

Lo de la pierna izquierda debajo del asiento es solo al principio luego te acostumbras y te sentiras rara si cojes un manual :-)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Hola Blake, yo el mio me lo he pedido automático, nunca he tenido uno pero estoy seguro que es una pasada según tengo entendido va fenomenal. No tengo ninguna duda de que es lo mas acertado en este coche no lo dudes.

Si al final me compro el Evoque lo pediré en automático. Estuvimos en EEUU y la verdad que es una gozada. Lo malo es el tema del consumo y las emisiones, que hacen que pase al tramo más caro del impuesto de matriculación (esto sí que es una "real Put**a".
Ah, por cierto, a los que sabéis de mecánica. ¿Tiene algo que ver el cambio automático con que el Evoque con este tipo de cambio, no lleve el sistema "start/stop"? A los que hacemos ciudad, la verdad que es algo muy interesante y a tener en cuenta, ya que al final te ahorras unos eurillos en gasolina o gas-oil.
Saludos

Tutan25, si el evoque va con cambio automático no podrá llevar el sistema star/stop

urdoriel -- pero ¿por qué no "podrá" llevarlo? Los coches de Audi que tienen el cambio automático sí tienen el "start stop" (aunque sólo desde hace poco - mi A3 de 2009 no lo tenía).

Nunca pensaba que usaría un cambio automático hasta que hice el "test drive" (perdón, soy inglés y me falta el vocabulario español) en el Audi con "S-tronic" (= DSG = cambio automático con doble embrague) hace 2 años, realmente es fenomenal, ahora nunca querría tener de nuevo un coche sin cambio automático, especialmente como conduzco mucho en la ciudad en en las carreteras rurales, que en Inlgaterra tienen muchas curvas). Si pases todo el día en el autopista obviamente no importa tanto.

Pues la verdad es que no sé porqué es así, pero en todos sitios pone que el sistema star/stop sólo va con cambio manual, por eso consume menos que los que llevan automático

En esta página hay un primer contacto con el Evoque:

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Y en una parte del artículo pone:

Con el 150 CV existe una versión denominada eD4 que sólo se puede asociar a la caja de cambios manual y a la tracción delantera. Es la única del Evoque que cuenta con sistema Stop/Start
y que baja hasta los 129 g/km de CO2. No entiendo muy bien porqué no le
ponen ya el Stop/Start al resto, puesto que el Haldex o el cambio
automático en otras marcas no ha sido impedimento.

Ford, por ejemplo, equipa con este sistema en los automáticos ... ¿por qué Land Rover no lo hace también?

Saludos

Pues lo mismo que tutan en otra review se dice lo siguiente:



El cambio automático es de seis relaciones. Es suave casi siempre. Casi, porque a veces, al reducir, da un tirón. El mando del cambio es giratorio con las posiciones P, R, N y D (imagen); para seleccionar las distintas relaciones manualmente hay unas levas en el volante (imagen). Tener cambio automático obliga a renunciar al sistema «Satrt&Stop» que tienen las versiones manuales (apaga el motor cuando el coche está detenido) y supone tener que hacer un desembolso grande (unos 4.000 €) porque con él aumenta el consumo lo suficiente para pasar al siguiente tramo del Impuesto de matriculación (ficha comparativa). No he podido probar ningún Evoque manual. El freno de estacionamiento es eléctrico y se acciona automáticamente al quitar el contacto.

Tenia pendiente contestar en este post para comentaros mi decision final, y el caso es que he ido a lo seguro y lo he pedido con cambio manual. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un saludo a todos y muchisimas gracias por vuestros consejos!

automatico

Automático, que ya estoy muy mayor, así que trabaje el coche lo máximo posible.

Automático siempre,en un SUV es casi obligatorio que sea así,no os podeis ni imaginar los propietarios del bmw x1 y audi Q5 que están arrepentidos y muy j......,por haberse comprado el coche manual,en cambio los que lo tienen automático,están encantados,el problema es que en el Evoque se han pasado con el precio del cambio automático,pero vale la pena pagar la diferencia y comprarlo automático,yo he tenido dos coches automaticos secuenciales y no quiero saber nada de manuales.Saludos

Cuando pruebas un buen cambio automático...

jackpot escribió:Cuando pruebas un buen cambio automático...

Comentario inteligente. Lo apoyo.. Jajaja

Vilch0 escribió:

jackpot escribió:Cuando pruebas un buen cambio automático...

Comentario inteligente. Lo apoyo.. Jajaja

Entonces porqué votas automático y apoyas el comentario??