RUIDO AL GIRAR LA DIRECCION

A mi me han dicho que hay que posiblemente sustituir un perno. menuda pandilla....

Efectivamente sustituyen los pernos de ambas ruedas y se soluciona, pero es cuestion de dias que aparezca otra vez el ruidito. En cuanto a lo de la grasita, no sirve de nada. Ambas cosas tardan escasos minutos en realizarlo. Elevan el coche y sustituyen pernos, desmontan ruedas aplican grasa sobre unos tornillos o pasadores de los frenos y listo. Si tienen el coche todo un dia para esto, es sencillamente porque tienen que atender al resto de clientes y evidentemente no dan prioridad a nuestros problemas. No somos mas que pardillos para ellos, unos mas del monton que pican en su anzuelo. Saludos a todos, no se si algun dia vereis la solucion a vuestros problemas, yo de momento lo dudo bastante, simplemente porque se empeñan o quieren hacer creer en LR España de que son problemas puntuales aislados de cada vehiculo y a la vista esta que todo el mundo se queja de lo mismo o al menos un muy elevado porcentaje.

me parece que eres la version copiada del amigo salvador, asi que comprate un evoque allroad y luego te leemos, ah a disfrutar del mitshubsi

JTE000000 efectivamente debes leer mas antes de opinar, pues si asi lo hubieras hecho sabrias segun otros temas de este foro que he gastado cincuentamil del ala en uno que no vale para nada y sin embargo, ese mitsubishi, lo disfrute hasta que cometi el error de comprar tu querido cochecito de m... sin ningun problema durante mas de diez años, excepto los propios derivados del uso y que aparecieron con mas de cien mil km. y uso intensivo y al que tu salvas no ha durado ni seis mil km y escasos meses de edad sin apenas uso. Realmente es que esta mal diseñado y fabricado, no es que se ha averiado del uso. Asi que mejor que te calles y no seas tu el SALVADOR de lo que no tiene salvacion visto lo visto y por desgracia tengo muchas pruebas a mi favor que desearia no tener y no solo por el importe gastado que por supuesto es muy importante sino por todo lo que supone moralmente. He seguido a tu querido desde que era tan solo un esbozo en papel, he acudido desplazandome a cientos de km a presentaciones desde que era tan solo algo de exposicion, he presenciado e incluso participado en presentaciones al publico y tu me vas ha hablar en ese tono gachon, pues sinceramente no te lo permito, sabes, a vacilar a la playa de tu pueblo con taparrabos colega.

Hombre Allroad, tampoco se trata de decir que no valga para nada. Entiendo tu enfado por los problemas que estas teniendo pero tampoco es para llegar a este extremo. Esperemos en que encuentren soluciones pronto.

En mi caso el ruido apareció a la semana, primer arreglo y desapareció unos días, en la segunda por lo que se ve recibieron instrucciones de LR sobre los grados de apriete y ya tiene seis meses y no ha vuelto el ruidito. Esta claro que a la primera lo hicieron a ciegas pero al final problema resuelto, por lo que considero que se puede solucionar en todos los coches.

Si estoy disgustado, decepcionado ... y es ese extremo y mas. Es precioso pero nada mas y un vehiculo tiene que ser mucho mas no solo para mirarlo. Ademas se supone que hemos comprado algo que funciona corretamente, no que la mitad de las cosas que tiene no funcionan corretamente, hace ruidos por todos lados, mas tontos como tu salpicadero, que por supuesto no debe tener y que no tienen ni los coreanos de veinticinco mil €, ni otros tan sopechosos, de origen desconocido o mejor no conocer y que no se sabe donde deribaran, como los de direccion que provocan por presion el desgaste irregular de ciertos pernos o los golpeteos al soltar embrague que a ver si se te ocurre que estara rompiendo, el propio embrague, transmision. Que he comprado un mecano para montar y desmontar piezas segun LR hasta que den con la hipotetica solucion? No señor mio, yo compre un coche que tiene que funcionar a la perfecion con el uso adecuado durante muchos kilometros hasta que como es logico por desgaste, ya que en este mundo nada es perecedero y todo se transforma, de sus problemas pero por el precio que cobran se presupone larga vida y este ni ha empezado a vivir, lo han vendido y yo he sido el idiota que lo ha comprado asi de mal. En fin si a vosotros os parece que es lo normal sera que yo tengo un concepto algo equivocado de lo que es un vehiculo, pero te dire que he tenido unos cuantos de cuatro ruedas y de dos tambien unas cuantas, es mas actualmente tengo dos de dos, y siempre tarde o temprano fallan, pero ninguno de ellos ha fallado nada mas ponerse en circulacion jamas. Al que le vaya bien con el encantado, pero yo y creo que todo aquel que tenga problemas con sea lo que sea ha comprado un producto defectuoso, lo quiera reconocer o no, cada cual con su conciencia y percepcion de las cosas.

TRANQUILOSSSSSS.

AllRoad, todo se acaba solucionando,normal que este de mala leche nos hemos gastado X dinero y estan saliendo problemas.Lo que si te digo es que a todos las marcas le sucede algo ""lo digo por que lo se"".

El problema es que LR no de la cara y solucione los problemas ""que habeces no son gan faciles de solucionar"",pero lo que hay que hacer es quejarse y poner una reclamacion a LR y es hay cuando haran algo.

un saludo..

Despues de pasar hace dos meses por la casa y reparar el tema del ruido en la direccion todos sigue perfecto.

Tranquilo allroad todos se espropean me compre un A3 y el primer dia que me lo entregaron no pude llegar en casa y solo tenia 20km del concecionario a mi casa, se paro y lo tubieron una semana en el taller y yo que compre audi porque pensava que era buena marca y fiasco total, osea que todos estan echos para que se estropeen me he comprado un evoque porque me gusta sin pensar si se va a estropear o no porque tengo mas que comprobado que se estropean todos y pijadas todos tienen.

Pues amigo marc_evoc no creo en aquello de mal de muchos consuelo de tontos, que es precisamente lo que nos consideran ellos a nosotros, ya que a pesar de esta informalidad y poca veguenza al vender maquinas que no funcionan o defectuosas les seguimos comprando. Que alguno falle pues lo puedo entender, nada es perfecto, pero que la mitad lo haga pues suena rarito, no crees. Ademas en cualquier caso deberian estar super-preocupados y con un equipo de ingenieros tras el asunto para solucionarlo cuanto antes, y la verdad, lo que puedo apreciar es todo lo contrario, intentan desviar el tema con muy buenas palabritas, eso si, pero efectividad poca.

Hoy he llamado al conce de murcia con los ruiditos ... Tengo 6000 km y me han dixo que saben lo que es q en una manana me cambian no se que y listo... Tanto el ruido de direccion como el del diablo... Ya os comentare q le.hacen y como queda...

Yo lo tengo claro el dia que les llegue mi coche en el concecionario are las pruebas por si se oyen ruidos raros y no lo voy a pagar hasta que los ruidos esten solucionados esto lo tengo clarisimo, lo espero por medianos de diciembre y si se lo tienen que comer en patatas en el concecionario se lo comeran, en el momento que lo tienen alli y yo no les pague por cojones tendran que mirar que le pasa y encontrar una solución definitiva una vez pagado y matriculado se puden lavar las manos en cierta manera a pesar de tener la garantia, total para poner primera y llegar a 20 km/hora o girar la direccion en 10 mintuos esta comprobado espero que todo el mundo busque la mejor manera de solucionar sus problemas de momento a mi se me ha ocurrido esta

un saludo

Hoy hace una semana que le cambiaron los dichosos pernos para solucionar clik-clak de la direccion y hoy vuelve a hacer los mismos ruidos,estoy intentando no volver a ponerme de mala ostia......

clinisvu escribió:Hoy hace una semana que le cambiaron los dichosos pernos para solucionar clik-clak de la direccion y hoy vuelve a hacer los mismos ruidos,estoy intentando no volver a ponerme de mala ostia......

Pues ánimo clinisvu. No sé cómo animarte

joder....no saben como repararlo!!!!!!

quote="hache28"]

clinisvu escribió:Hoy hace una semana que le cambiaron los dichosos pernos para solucionar clik-clak de la direccion y hoy vuelve a hacer los mismos ruidos,estoy intentando no volver a ponerme de mala ostia......

Pues ánimo clinisvu. No sé cómo animarte[/quote]

tranquilo,este coche no creo que consiga amargarme la puta vida pero hay dias que....

A mi me parece cojonuda la opinion y los argumentos de Allroad...y de que sea otro"salvador" nada de nada!!!...si fuera asi hace tiempo que andariamos el y yo dandonos de lo lindo

Pienso que no es que no sepan como repararlo, es que no se han puesto a repararlo. Es problema de organizacion, informacion e ineficacia de LR al menos en este pais, ya que creo que esta informacion sobre los problemas no ha llegado mucho mas lejos de los talleres. Tu llegas al taller (me ha pasado con dos distintos) y no tienen ni idea de que les estas contando, se ponen a mirar e intentan aplicar lo que saben de otros casos de ruidos y similares que les han ocurrido a los modelos que conocen y sobre todo al Freelander, del que parece procede. No pueden saber mucho mas con un cursillo que les habran dado en unos dias en Madrid. Si por casualidad se ponen en contacto con los sabios de la central, que seguramente no saben mucho mas tampoco, pues se ponen a experimentar con tu coche (no con uno que tienen ellos de pruebas, no) y asi estamos. Haz lo que hizo el de tal sitio, que parece que se soluciono, no, ya no hagas eso que sigue igual, haz lo que hizo el de cual sitio, que eso, seguro que funciona. El asunto creo que es lo bastante serio como para que se escale a los tecnico ingleses y ellos hagan las pruebas suficientes hasta que den con el tema, pero como no hay comunicacion ni de talleres con central, ni de central con England, pues estan convencidos de que sus coches son magnificos y esto son casos aislados, pues nada de nada. Esto se llama dar palos a ciegas y mientra nosotros jodidisimos.

Oye Clin.. gracias por tu apoyo, cuando quieras cogemos el pistolon y no vamos pa la Gran Bretaña. Empece a escribir por aqui por que vi una propuesta de reclamacion conjunta pero veo se ha quedado esto algo parado, es mas tan solo he encontrado aferrimos defensores de lo que creo no tiene (alto porcentaje de problemas en alto porcentaje de unidades vendidas y defectos o carencias impropias de un modelo de estas caracteristicas-precio).

clinisvu escribió:quote="hache28"]

clinisvu escribió:Hoy hace una semana que le cambiaron los dichosos pernos para solucionar clik-clak de la direccion y hoy vuelve a hacer los mismos ruidos,estoy intentando no volver a ponerme de mala ostia......

Pues ánimo clinisvu. No sé cómo animarte

tranquilo,este coche no creo que consiga amargarme la puta vida pero hay dias que....[/quote]

Ayer a la tarde,vuelta al taller y en media hora listo!!!jeje ya no suena....¿cuanto tiempo va a durar? Hagan sus apuestas señores!!!!

Y q hay de este ruido? Alguien lo toene?

https://www.youtube.com/watch?v=Vzxi5JrnwGc&feature=youtube_gdata_player

Ese sonido parece de vibración metálica, hierro contra hierro...que mal rollo.

Creo que el comentario de AllRoad es muy sensato y ajustado a la realidad y lo del ruidito del video al que le ocurra eso en el coche nuevo pues no veas la gracia, como para no cabrearse.

olhemes escribió:Y q hay de este ruido? Alguien lo toene?

https://www.youtube.com/watch?v=Vzxi5JrnwGc&feature=youtube_gdata_player

Hombre, este ruido no parece mas que la correa del alternador que debe ajustarse la tensión, digo yo....

Hola a todos,

yo tuve el ruido ese allá por el mes de agosto. Lo llevé al concesionario, 15 minutos de reloj y listo. Y hasta la fecha, ni un solo ruido más. Perfecto.

Lo digo por si alguien tiene problemas, que esté tranquilo que tiene solución.

Saludos.

Pues ya podias darnos la solucion que te dieron ya que la que me dieron a mi no tardo ni una semana en volver a repetirse el problema.

AllRoad escribió:Pues ya podias darnos la solucion que te dieron ya que la que me dieron a mi no tardo ni una semana en volver a repetirse el problema.

Allroad, más de uno a comentado que se trata de ajustar ese borne a ciertos grados de presión. Quizá no te ajustaron bien a tí, ya que a la gente ese problema se lo han solucionado. ¿Por qué seguir alimentando este debate en particular? No hablo de otros problemas, porque según parece tu coche los tiene por todos lados....es muy entendible que estes enfadado

Yo comenté éste mismo tema con el comercial (mi coche no ha llegado) y me admitió que habían tenido más de un caso ellos mismos, pero que ya está solucionado y que en 15 minutos está arreglado apretando como es debido los "dichosos" bornes. Incluso me dijo que, si no me lo creía, pasára este viernes, que van a ajustarselo a un cliente que se ha quejado, para que lo vea yo mismo.


PD: no me preguntes más detalles porque no tengo ni idea de mecánica.

La pregunta era para Luis, pero ya que respondes tu Deltafox, te comento: Estoy intentando averiguar si a Luis le han aplicado otra solucion, ya que como tu mismo dices, a mi no me ha dado resultado. No intento alimentar ningun debate, mas bien todo lo contrario, encontrar la luz que LR y algunos como tu intentais eclipsar dando por hecho que no pasa nada y por lo que veo, al menos por la experiencia, se mejor que tu de lo que estoy hablando, pues no se trata de unos bornes, sino de un tornillo pasador de considerable tamaño del cual no solo cambian el par de apriete, los cambian enteros, ya que son dos y que en mi caso uno de ellos tenia una muesca a cierta altura que lo rodeaba entero. Debido al par o a una torsion de fuerza incorrecta, esto es lo que se desconoce, y de momento esa solucion a mi y a mas gente, segun he podido leer por aqui, no ha resultado. Que te lo enseñen me parece estupendo, muy legal, no todos lo hacen, que de resultado, pues de momento, lo pongo en duda segun mi experiencia, por eso intento saber si a otros usuarios le han aplicado otra solucion definitiva, nada mas. Creo que ahora que te lo he explicado, aunque no sepas de mecanica, cuando te lo enseñen, podras darte cuenta de lo que estoy diciendo con algo mas de informacion, ves la ventaja del debate?. Solo veis lo que quereis ver y creo que un foro es para buscar soluciones entre todos y comentar lo bueno y lo malo (que por desgracia existe), si todo es perfecto y el foro solo sirve para enseñaros la fotico del coche unos a otros para ver cual es el mas guapo, pues nada, adelante, lo gracioso del tema es que todos son iguales poco mas o menos, asi que de que vale?

Mira AllRoad, te voy a contar lo que pasó, por si te sirve de ayuda.

Cuando empecé a oir el ruido, llamé al concesionario y pregunté por el jefe de taller. Le expuse mi problema y me dijo que, si era lo que el pensaba, la reparación era de 15 minutos, porque ya le había pasado antes a otro cliente. Pero que podía ser otra cosa y entonces, tendría que dejarlo allí. Me dió cita para el dia siguiente.

Cuando llegué, me atendieron en unos minutos, y se llevaron el coche al taller. Tras 15 minutos de espera, apareció el jefe de taller con mi coche. Empezó a mover el volante de lado a lado varias veces, y ni un solo ruido. Me explicó que ya le había pasado a otro cliente, y tras muchas pruebas habían descubierto que era el tornillo del brazo de la dirección no tenía el par de presión adecuado (el "apretado", para ser más claros). Y que, incluso, ya lo habían notificado a la fábrica. Desde entonces, ni un solo ruido, y han pasado unos 3 meses más o menos

Si quieres más detalles técnicos, deberás llamar al concesionario y hablar con el jefe taller, pues no sé más del asunto. La verdad, tampoco indagué mucho. Se solucionó, y aquí paz y después gloria. Mientras lo sepan en el taller, es suficiente. Por cierto, el concesionario es el de Granada.

Espero que esto aclare tus dudas.

Un saludo.