NOVEDADES PARA EL MODELO 2014 -EVOQUE

Krx en su día puso pedido de TD4 auto. No sé si lo cambio. Pero si es TD4 no lo va a traer.

Jajajaja si te viene, estate tranquilo. 

Mi pedido es un SD4 Auto...la semana que viene en la que se espera empezar a recibir las primeras unidades en concesionarios ingleses nos aclarará algo más el tema (supongo).

Pues tendrás el TorqueVectoring. ¿A tí te dieron la hoja con el desglose de tu pedido, Krx?.

Estate tranquilo en ese sentido, enserio. Hay concesionarios que no tienen ni idea, pero lo del TV es literal, que se montó una buena por lo de las errores en el avance pdf que dieron del 2014, pero lo del TV no era erróneo.

Ten presente que en Inglaterra los "instrumentos" de serie no son los mismos que en España, sin ir más lejos allí tienen opción sin coste para el dynamic a llantas Stile 13 y aquí 700 euros.

JuanMiguel escribió:Pues tendrás el TorqueVectoring. ¿A tí te dieron la hoja con el desglose de tu pedido, Krx?.

Estate tranquilo en ese sentido, enserio. Hay concesionarios que no tienen ni idea, pero lo del TV es literal, que se montó una buena por lo de las errores en el avance pdf que dieron del 2014, pero lo del TV no era erróneo.

Ten presente que en Inglaterra los "instrumentos" de serie no son los mismos que en España, sin ir más lejos allí tienen opción sin coste para el dynamic a llantas Stile 13 y aquí 700 euros.

Me dieron la hoja de pedido con mucho menos detalle de la que tú has colgado...figuran los datos básicos del modelo y todas las opciones escogidas. El equipamiento de serie viene con muy poco desglose y desde luego sin los códigos que figuran en tu imagen. 

Creo que tienes razón y que el TV tiene que venir (cuadra además con lo que comentan en foros ingleses), pero tampoco es una cosa que me quite el sueño. El empiche que tengo con este coche es independiente de esta historia (aunque desde luego si viene mejor). Muchas gracias por toda la info!

De nada, amigo y estate tranquilo, te vendrá de serie. Yo es que no sé si hay información que no se puede colgar y por eso no cuelgo la hoja por aquí, no vaya a ser que con algún código de esos y como está el mundo me vayan a fastidiar. 

Yo tengo eso firmado, sellado y corroborado por LRE y sí es muy importante, ya lo notarás algún día.

ariesps escribió:Mas vale tarde que nunca.Dejo el documento por si alguien no lo tuviese ya..

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Me puedes pasar el fichero por correo. el link no va

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Gracias de antemano.
Un saludo,

Os adjunto modificaciones del MY2014 con fotos. Creo que funciona el enlace

 [url=https://www.dropbox.com/s/h21srxq7lfkedj4/Guia de Producto L538 14MY[1].pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Jordi es el mismo que tengo yo desde agosto... y es donde dice lo del activedriveline, está mal traducido o hay mala praxis de landrover para ganar clientes. Un engañabobos...
Un saludo, Jordi.

Jordirubio escribió:Os adjunto modificaciones del MY2014 con fotos. Creo que funciona el enlace

 [url=https://www.dropbox.com/s/h21srxq7lfkedj4/Guia de Producto L538 14MY[1].pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Muchas gracias 

Puede ser que estas sean las nuevas llantas de 18 de los Pure Tech de 2014?

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Creo que sí...

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Son demasiado grandes para 18", son las de 20"

Si son las 18 del Pure Tech, las podéis ver en el catálogo MY14, las de 20 son distintas, no llevan el relieve de las de 18.

AKAvsMA escribió:Son demasiado grandes para 18", son las de 20"

En la foto las veia mas pequeñas que las de 20 por eso preguntaba. Pero viendo la otra foto que ha puesto Krx, ya me entraba la duda. De echo las de KRX las veo tb demasiado pequeñas tal vez?

A mí no me acabaron de convencer y por eso me fui a las style 4 de 19''.

Yuse escribió:Si son las 18 del Pure Tech, las podéis ver en el catálogo MY14, las de 20 son distintas, no llevan el relieve de las de 18.

Son las de 20". Esa foto es de la misma serie que esta. Son del video que hicieron del atajo. El que se vean un poco más pequeñas supongo que es efecto de la foto.  En la foto de Krx se ve la diferencia, en las de 18" el perfil del neumático es mucho más grande

Son de aquí las fotos [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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AKAvsMA escribió:

Yuse escribió:Si son las 18 del Pure Tech, las podéis ver en el catálogo MY14, las de 20 son distintas, no llevan el relieve de las de 18.

Son las de 20". Esa foto es de la misma serie que esta. Son del video que hicieron del atajo. El que se vean un poco más pequeñas supongo que es efecto de la foto.  En la foto de Krx se ve la diferencia, en las de 18" el perfil del neumático es mucho más grande

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Ya no me deja editar. Añado que es cierto que al rodar parece que el dibujo es distinto, y se parecen a las de 18", pero me juego el coche a que son de 20  

las llantas del video del atajo son unas 20 pulgadas.

sparkle silver 20" style 6

Exacto, esa son las llantas de 20" las cuales, a mí personalmente no me gustan. Pero los coches son y se hacen a gusto del consumidor, del que lo compra y debe ser a ellos a quién debe gustar. (Vaya rollo me pegué yo sólo).

Yo les digo que jamás vuelvo a poner a un coche de mi propiedad unas llantas de perfil bajo ( o por lo menos tan bajo como las que vienen en las de 20) y menos para el Evoque. En mi ST fue el peor error de la compra en su momento.

El perfil bajo queda muy bonito pero no es práctico y menos en un 4x4. Tengo un BMW serie 3 cabrio con pack M y llantas de perfil bajó y se me fisuraron las dos de atrás. Las arreglé en un especialista en restaurar llantas y me dijo que lo que más le entran son RR con llanta perfil bajo.

Sí, Yuse, son bonitas, pero cuando uno se compra un coche de estos ya sabe que no todo el lucir, por lo menos yo me lo compro porque lo necesito, la familia crece. Claro, podría comprarme un Dacia (o bueno 4 con el precio que me sale éste) pero uno aprovecha y compra lo bonito (que no siempre lo bueno). Luego, dentro lo bonito hay que elegir las preferencias personales de cada uno, que en este caso es llantas de 19 y que tengan gomas para que se siente kinkon encima y todavía no haya tocado hierro je je je.

Yo creo que de 20" hay más bonitas que esas para el RRE, sobretodo las que salieron en MY2014. Esas no me gustan y para limpiarlas deben de ser fáciles, sencillas y todo eso vamos jeje. Pero insisto, para el uso que se le podría intuir a estos vehículos cuando compras un 4x4 no son nada útiles. Yo me he gastado ya mucho dinero en ese sentido porque como dije antes, esto es España y las carreteras se asfaltan con cemento cuando hay baches!!:elrisas: 

Un abrazo chicos!

Hola buenas compañeros soy nuevo por aquí. Les comento el jueves me entregaron mi Pure Tech 4X2 y tengo bastante dudas en principio es modelo 2014, pero las llantas no son las que Uds. ponen además veo la luz antiniebla como las del 2013, como podría confirmarlo y segundo si es así legalmente que tengo que hacer.
Gracias.

Algunos MY14 que pasaron de pedidos MY13 seguían llevando las llantas antiguas, puedes mirar los retrovisores y el reposa brazos central y lo más importante si es auto, tiene 9 marchas?

El reposa cabezas central me lo regalaron, el reposa brazos que diferencia hay?. Es mecánico no tiene 9 marchas.
Gracias compoñeros por ayudarme a resolver nos dudas.

El del MY14 se desplaza adelante y atrás y el antiguo es fijo.

Ha pos si se desplaza es verdad, me dejas más tranquilo.
Gracias por la aportación y lo del antiniebla supongo que será una excepción.

De todas formas, si quieres estar del todo tranquilo metele el número de bastidor en el TOPIx y ahí te dice todos los detalles del coche, incluido el MY. Necesitas el código completo que empieza por SALV...

Las nuevas llantas de 18'' son una pasada!! Bufff que ganas tengo de tener el dichoso coche en mi poderrrr  

Han subido ya un configurador a nivel "global" (por tanto sin precios). Tiene muchos errores pero algo es algo. Por lo menos sirve para ver las distintas llantas. 

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