Evoque 2013 o esperar a MY 2014

 Yuse escribió:No, si la piel es lo de menos, el lío es con las regulaciones y el soporte lumbar, que igual nos ponen un taburete de cocina y nos dicen que tiene hasta masaje incorporado, yo al menos como no me entero me lo creo y salgo con cara de tonto.... Jajaja

  

Lo que hay que hacer es reclamar a LandRover Spain! Que no nos tomen el pelo, que pagamos una burrada.
 
Dynamic que es el que pedí con asientos eléctricos a mi me han puesto ese 6x4 dios que ha salido un pastón!! Estoy indignado y eso que consideró que he comprado una maravilla, con todos los extras aunque ahora tenga que desembolsar 1500 más por algo que me dijeron que venía de serie.

Saludos!

Que es lo que te cuesta 1500€ mas?

Cambio involubtario de carril, identificador de señalea, luces largas y cortas automatico, retrovisor antideslumbrante. Me dijeron que en mi vehiculo iba incluído y ayer me dijeron que era errata de LR.
Ya les digo que nos vamos a llevar muchas sorpresas.

Jajaja, en el Pure no se puede ni añadir, estos extras de seguridad tendrían que ser de serie en toda la gama y sino opcionales para quien quiera pero eso de que tengas que pedir un dinamic para poder pedirlo como extra lo encuentro patético, no creo que sea una buena política a largo plazo. Todo eso que me ahorro y dejan de recaudar, prefiero las defensas negras, que el coche es para la mujer y el viejo parecía que venía de Irak.

Buenos días a todos!!

No deja de asombrarme el desconocimiento a día de hoy del nuevo RR evoque MY2014.... Me parece increíble q RR todavía no haya dado solución a todas las dudas planteadas... Yo sigo esperando respuesta des de más de una semana de sí lleva el AD o no.... Que política de marca es incluir un sistema, que promocionas a bombo y platillo, sólo en un modelo que a más a más es el menos vendido.... Será que no se fían de la fiabilidad y está en fase de pruebas??

Que poca profesionalidad.... Y que suerte tienen que el coche sea tan bonito... Sino no venderían ni uno!!!

Venga que ya estamos a miércoles!!, 

Saludos!!

Yuse, leyéndome anoche el pedido en la parte de detrás aparecen dos o tres apartados referentes a los asientos: asientos con soporte lumbar conductor y acompañante. Asientos eléctricos conductor y acompañante. Asiento eléctrico con memoria.

Yo no sé si repiten las cosas mil y una vez para rellenar papel o existen diferencias entre las tres cosas que digo.

Esta tarde me paso por el concesionario. ¿Saben lo que es el efficient drive line? Porque también me aparece en el pedido y no sé ni para que es, para poder comprobar que venga de fábrica cuando lo tenga...

los ajustes eléctricos para asientos delanteros tanto conductor como pasajero es un extra si coges un pure, en prestige van de serie. En pure de serie lo unico electrico es el conductor ajuste electrico de altura. El pasajero se quedara "ahi abajo".

El mío es Dynamic ni pure ni prestige.

Està claro que es una opción en el Pure pero el problema es que tienen dos códigos de asientos eléctricos que no saben la diferencia entre uno y otro y además en ninguno específica en la denominación que lleve ajuste lumbar. Tengo una de las opciones pedidas pero no sabemos si realmente es la que quiero o no.

Lo que digo que leí fue en la hoja del pedido, no en catálogos. Era de serie por lo que me dijeron cuando lo pedí, claro que también me dijeron que eran de serie los detalles de ayer y voy a tener que poner 1300 más.

Si vieras mi hoja de pedido.....todo lleno de tachones pq no coincidía al ponerle los extras, p. e. me ponía asientos parciales en piel y tenia el pure tech pack que son en piel completos, cosas asi, el comercial me dijo que los retrovisores al poner marcha atrás se ajustaban y de eso nada, solo en la versión superior, etc. Fijate en el configurador como hay dos retrovisores electricos, uno con memoria y otro sin memoria, valen lo mismo, pero en el pure no se puede montar en cambio en el dynamic o prestige si.

Es importante que os dejen todo claro y por escrito, que luego las palabras se las lleva el viento, y así tenéis una prueba a la hora de reclamar. Yo lo hice así con los faros y al final pude denunciarlos.

Cierto olhemes, yo con el papel al fin del mundo. Yo elegí el dynamic a parte de porque la estética trasera me encanta por el tema de lo que venia de serie o las ventajas de poder añadirle. En ese sentido creo que acerté.
Hoy cuando vaya revisaré antes de firmar lo que añadí y comprobar3 uno por uno lo que ya tenía.

Jajaja, lo tengo pedido hace más de un mes y todavía la hoja de pedido que tengo es del MY13, no consigo que se aclaren... No pienso firmar la nueva hasta que este todo bien claro, me huele que esto no va a acabar como debería.

A nosotros los que compramos nada mas salir, compramos a ciegas, los comerciales apenas conocian los modelos y sus equipamientos de serie, y ahora por la novedad de los cambios el problema puede radicar en la inexperiencia del comercial o quizás lo mas probable sea en la falta de información por parte de la marca. La pagina web apenas se pueden apreciar los cambios, mas que alguna llanta nueva, el configurador es obsoleto, y todavia no disponen de catalogo. Uf si me tocara repetir, o me esperaba a comprar una buena oferta de km 0 o 2a mano, no lo vuelvo a pedir de nuevo.

Olhemes, el catálogo existe pero no aclara muchas dudas, es muy genérico y no cubre los extras, aparte de las comentadas erratas u omisiones varias.
Por lo de coger un km0, si miras precios verás que no compensa en absoluto, lo puedes conseguir nuevo al mismo precio o incluso más barato que uno con poco uso.
Entiendo que podamos pagar el pato de la novedad pero después de mas de un mes tengo la sensación de llevar una bandada completa, que digo yo que no es tan complicado, que tenemos naves en Marte....

Vosotros que haríais?

Un Pure Tech del 2013 4x4 150CV automático, con clearview, navegador y sensor de parking delantero por 35.000 ó uno igual pero sin navegador del 2014 por 38.000? Estos precios son con la exención del impuesto de matriculación por minusvalía.

Yo tengo pedido el 2013 pero todavía puedo cambiarlo esta semana.

Yo buscaría mejor precio para el 2014, sobretodo por el automático, creo que buscando se puede encontrar

Fenixcop escribió:Vosotros que haríais?

Un Pure Tech del 2013 4x4 150CV automático, con clearview, navegador y sensor de parking delantero por 35.000 ó uno igual pero sin navegador del 2014 por 38.000? Estos precios son con la exención del impuesto de matriculación por minusvalía.

Yo tengo pedido el 2013 pero todavía puedo cambiarlo esta semana.

El precio del 2013 esta genial, muchos los compramos en 2011-2012 por 6000 euros mas. 
Que precio están dando por el pure tech TD4 automático del 2014? porque en el configurador sigue costando lo mismo que hace unos años.

Seguimos a la espera de noticias sobre los asientos, mientras tanto, alguien tiene la opción en el 2013 de los asientos eléctricos con soporte lumbar y memoria? Me gustaría saber que regulación llevan exactamente y si el soporte lumbar es en los dos asientos para comparar con lo que me digan.

Esta el paquete que vale 1450 euros, al que puedes o debes añadir el de los retrovisores con memoria. 
mira:

[th]Te aconsejamos añadir:[/th]

Retrovisores exteriores – Ajuste y plegado eléctrico, térmicos, luces de bordillos, indicadores de dirección, función de memoria y Inclinables para marcha atrás €307.00

Ese es el paquete que cogí en el 2013 y que no saben encontrar en el 2014, la pregunta es que llevaba exactamente en el 2013, si alguien lo tiene puesto agradecería que me dijera exactamente que regulaciones lleva y si el soporte lumbar y la memoria es para piloto y acompañante.

Fenixcop escribió:Vosotros que haríais?

Un Pure Tech del 2013 4x4 150CV automático, con clearview, navegador y sensor de parking delantero por 35.000 ó uno igual pero sin navegador del 2014 por 38.000? Estos precios son con la exención del impuesto de matriculación por minusvalía.

Yo tengo pedido el 2013 pero todavía puedo cambiarlo esta semana.

 Donde los has mirado???? A mí me han dado un precio casi 4000 euros inferior a ese que te han dado a tí y con las mismas condiones que a tí, si bien no dices si también te beneficias del IVA supereducido al 4%.

Yuse, lo que pone olhemes es lo que tengo yo en el pedido, y sí, los retrovisores exteriores tienen que tener esas condiciones.

Suerte amigo.

Hermanostoneti escribió:

Fenixcop escribió:Vosotros que haríais?

Un Pure Tech del 2013 4x4 150CV automático, con clearview, navegador y sensor de parking delantero por 35.000 ó uno igual pero sin navegador del 2014 por 38.000? Estos precios son con la exención del impuesto de matriculación por minusvalía.

Yo tengo pedido el 2013 pero todavía puedo cambiarlo esta semana.

 Donde los has mirado???? A mí me han dado un precio casi 4000 euros inferior a ese que te han dado a tí y con las mismas condiones que a tí, si bien no dices si también te beneficias del IVA supereducido al 4%.

No tengo IVA súpereducido, sólo me aplican la exención de impuesto de matriculación. Tus precios como son? Espero que no me hayan engañado.
Cual has comprado tú, el 2013 ó el 2014?

A mi me han dado un precio de 31700 con el paquete Puré Tech en el MY2014 con la caja de nueve velocidades. Lo reservé a finales de septiembre.

Hermanostoneti escribió:A mi me han dado un precio de 31700 con el paquete Puré Tech en el MY2014 con la caja de nueve velocidades. Lo reservé a finales de septiembre.

Pero entiendo que es con IVA súpereducido? Piensa que yo tengo el IVA completo de ahí esa diferencia de precio.

Yo si la diferencia fuese menor a esos 3000 euros entre la versión de 2013 y 2014, también optaría por esta última, pero por 3000 euros prefiero quedarme con el 2013.

Enhorabuena por el precio y disfruta del coche

Gracias Fenixcop, la verdad es que a mi me parece un precio bastante interesante...

Nandoevoque te he pasado un privado...si que me interesa esa información...urge jeje no puedo esperar más

Gracias

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un saludo