Evoque 2013 o esperar a MY 2014

Buenas tardes!
En mi último presupuesto con un evoque Pure tech tengo las llantas nuevas... Espero q no sea un error del programa de RR!

Podéis colgar el link del nuevo catálogo?

Muchas gracias!!!

Pues es el catálogo del 2014 con todos los cambios de color, etc... Sólo que las llantas no cambian (la de 18) espero que sea un error porque también las tengo pedidas pero que no salgan en el nuevo catálogo me escama un poco.

Enviado!

Puedes colgar el catalogo por favor

Sorry fallo mío, con el teck pack si que lleva las nuevas llantas Style 11, no leí bien el catálogo. 

Curioso que todas las nuevas ayudas a la conducción no estén disponibles con el pure. Las opciones de seguridad deberían estar disponibles al menos como opción. O eso pienso yo al menos.

Yuse escribió:Curioso que todas las nuevas ayudas a la conducción no estén disponibles con el pure. Las opciones de seguridad deberían estar disponibles al menos como opción. O eso pienso yo al menos.

ya te enviado mi correo,gracias

Yuse, me podrías hacer llegar también el catálogo por favor? Gracias!

Parece que no hay mucha diferencia entre los dos modelos, eso en el manual, porque en el automático si existe diferencia en estética y en consumo.  Como es lógico el precio entre modelos variara, mucho pregunto yo? 
Porque el modelo moderno debe ser mejor y más bonito, digo yo, porque es la primera vez que entro en este post.

El modelo nuevo auto sale algo mas barato de tarifa porque han bajado las emisiones y paga menos impuestos, otra cosa son las campañas que hagan ahora para el 2013. Lo interesante también es que ahora la diferencia de consumo entre el manual y auto es de sólo 0.3 l/100.

Hola Yuse, como soy "nuevo" no puedo mandar privados. Házmelo llegar por favor a [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] 
Gracias!

Alguien que me mande el nuevo catálogo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Gracias

yo hasta que no esten rodando por la calle y que los propietarios comenten sus consumos no me creo nada que este escrito en los folletos. Yo tengo los del 2011-2012 y no se acercan ni en pintura. Quizas si bajen los consumos pero no creo que bajen tanto.

Que no serán los consumos que marca es evidente pero la diferencia si que debería ser más fiable, de hecho no creo que puedan homologar para pagar menos impuestos si la diferencia no fuera real, anda que está el gobierno para regalar la pasta!

si, si no digo que no llegue a los consumos que puedan poner en los folletos, solo que hay que ver en que condiciones hacen ellos las pruebas, que el 99% no se asemeja a la realidad. Sin duda que los consumos serán mas bajos, pero esperaremos a ver cuanto mas bajos. Dicen que se puede conseguir hasta un 12% menos de consumo, eso si con todos los sistemas de mejora, en 150 cv habra que pagarlo, el start stop esta estudiado que se nota la bajada de consumo si estas en ciudad, con muchos semaforos, atascos y paradas de mas de 12 segundos. Pero maximo un 4%. En una revista de automobiles aqui en españa, ahora no recuerdo cual era hablaban de las diferencias de los consumos homologados y los reales en muchisimos modelos, entre ellos el evoque.

Roxevoque escribió:Parece que no hay mucha diferencia entre los dos modelos, eso en el manual, porque en el automático si existe diferencia en estética y en consumo.  Como es lógico el precio entre modelos variara, mucho pregunto yo? 
Porque el modelo moderno debe ser mejor y más bonito, digo yo, porque es la primera vez que entro en este post.

Insisto en que las diferencias son bastantes y de suma importancia. No veremos "otro" evoque porque el diseño es muy similar, pero habrá muchísimas actualizaciones, mejoras técnicas y de mecánica.

pero en el manual no hay tantas , al automático si, pero el active drive solo opcional para sd4 i si4

Hola a todos. Soy nuevo, pero vengo a quedarme. 

No entiendo muy bien porqué LR no ha publicado ya un PDF o catálago web MY 2014. Creo que manejáis todos un archivo interno.  

Sería mucho pedir.

Me gustaría ver los colores/llantas nuevos y el resto de detalles. 

Gracias de antemano.

jie liu escribió:pero en el manual no hay tantas , al automático si, pero el active drive solo opcional para sd4 i si4

A parte de la caja de cambios, ¿cuáles más?. Desconozco el empeño en las diferencias, porque no existen. El automático monta la nueva caja de cambios (podemos hablar que es la mejor mejora) pero el resto de actualizaciones son las mismas.

Yo es que seguir escribiendo las diferencias como que ya no je. Desde la primera página están.

Active Drive Line no es opcional, viene de serie en el sd4 y si4 eso está confirmado. Opcional es para el 150cv.

Tracción a las cuatro ruedas con Active Driveline (4WD) (de serie en Si4) sacado del catalogo

Yo creo que el active Driveline sólo es de serie en el Si4, y dudo si se puede añadir ni siquiera como opción en el diésel.

A ver, señores, que viene de serie en el SD4, que lo tengo yo en el pedido.
Yuse, gracias por el catálogo!!! Un saludo

Pues yo tambien tengo pedido es SD4, me dara una alegria pero en el catálogo solo pone SI4 y cuando pregunte en el conce me dijeron que no dejaba marcar la opción, también es verdad que era justo al abrir los pedidos e iban todos un poco perdidos, abra que llamar al conce para aclararlo...

Buenas noches. Alguien podría enviarme el nuevo catálogo. Mi correo es [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Muchas gracias de antemano amigos foreros.

Pues yo lo tengo en el papelito, pero tengo que buscarlo cuando llegue a casa y escanearlo, que estoy de viaje.

Es que si es así, tanto lo de identificación de señales, el G2.1 y demás pues a ver a quién le toca y a quién no tenerlo je. ¿te dijeron algo del identificador de señales y el largo etcétera de mejoras?

Yuse el mio es un Dynamic SD4 190CV ¿Cuándo lo pediste?

Les dejo información que he ido leyendo por ahí. Yuse el mio lleva de serie también el Torque Vectoring, ahora bien mira esta info:

Las versiones del Range Rover Evoque 2014 dotadas con el sistema Active Driveline y los motores Diesel SD4 2.2 de 190 CV y gasolina Si4 2.0 de 240 CV contarán con otro dispositivo interesante denominado Torque Vectoring by Braking que, interactuando con el equipo de frenado, es capaz de alterar el giro de cada una de las ruedas de manera independiente.

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Torque vectoring si va de sèrie pero en ese texto no leo por ninguna parte que el Active Driveline sea de serie, ojalá me equivoque! Soy el primer interesado

Pues yo lo tengo escrito en el pedido, pero vamos, el lunes llamaré al concesionario sin falta y preguntaré, porque una cosa es el papel y otra cosa es el coche je.

Pues en el concesionario me insisten en que el Torque Vectoring tampoco va a venir de serie en los sD4....un poco de desmadre no?

Joder, al final no va a venir ni con 9 marchas.... Menuda forma de lanzar un modelo nuevo, será nuestro primer Range Rover y tengo una sensación de inseguridad que no había tenido con otras marcas, espero que quede en una mera anécdota...