Problema con garantía evoque

Buenos días, malas noticias me llegan desde Madrid.

Llevaba con un "problema en el cambio" de mi evoque 150 cv automático (6v) 4x4 desde hace 2-3 meses. El problema era que al salir desde parado, en un semáforo, stop o similar, al levantar el pie del freno, el coche no reaccionaba hasta que de golpe se acoplaba, produciendo un tirón.

Esta avería se la hice saber al taller del concesionario donde compré el coche nuevo en octubre de 2012. Esta semana, tras subirse uno de los jefes de taller, por fin detecta el problema que era, el diferencial.

Las otras veces que lo hemos llevado, decían que lo habían probado y no se había manifestado el problema por el que yo lo llevaba. Por lo que las soluciones que fueron aplicando fueron actualizaciones de la caja de cambios y cambio de un par de módulos de la gestión de la misma.

Todos los mantenimientos los llevado a cabo en este taller. El primero me pasé 4-5k kilómetros porque no estaba en España por un viaje urgente que tuve que hacer en Europa y no me daban cita hasta después de unas semanas de mi llamada para pedirla. Por lo que llevé el coche a la vuelta. La segunda revisión si se llevó a cabo en su momento oportuno como marcaba el fabricante.

Resulta que hoy me llama el señor que me recepciona siempre el coche cuando lo llevo y me comenta que LR no ha autorizado el cambio del diferencial por pasarme esos km la primera revisión. Mi pregunta acto seguido ha sido si en los mantenimientos anteriores se tenia que realizar algún cambio de aceite o similar al diferencial y/o caja de cambios, su respuesta ha sido un rotundo NO. Por lo que entiendo que esos 4-5k km de la primera revisión que me pasé, no influyen en la avería que ha aparecido meses atrás.

La sustitución de dicho diferencial son 2.000€ que, parece, deberé abonar. Alguien ha tenido una experiencia similar, ya sea con LR o con otra marca? Cómo procedo?

Gracias por adelantado.

Puedes explicar mejor el problema que te surgía con el cambio?, pues yo tengo el mismo modelo que tu, un TD4 auto (6v) y no noto ningún problema en el cambio. 
Yo creo que si tu llamaste al conce y te dieron fecha posterior no es culpa tuya que rodaras 5k km mas de lo establecido.

olhemes escribió:Puedes explicar mejor el problema que te surgía con el cambio?, pues yo tengo el mismo modelo que tu, un TD4 auto (6v) y no noto ningún problema en el cambio. 
Yo creo que si tu llamaste al conce y te dieron fecha posterior no es culpa tuya que rodaras 5k km mas de lo establecido.

Al levantar el pie del freno el coche deberia, al menos que estes en pendiente ascendente y entre en funcionamiento el Hill Holder, deberia avanzar lentamente. Pues mi coche no lo hacia, no se movia, hasta que, sin pisar acelerador, daba un "golpe" y comenzaba a moverse. 

Al reproducirse con el jefe de taller en mi coche me dijo que el hecho de que diera el golpe o no, dependia de como se acoplara el piñon, por eso no se manifestaba siempre el problema.

Ya, pero como puedo probar que, efectivamente, no me daban cita hasta semanas más tarde? Me he leido las condiciones de garantia y no fija una cantidad o % de km que te pases para que se anule la garantia del tercer año...

Muchas gracias por tu respuesta

Sin comentarios.... De todas formas 4-5.000 km son bastantes, debiste ir lejos.... estabas dentro de la franja de tiempo o también te pasaste del año? 
Se agarran a un clavo ardiendo por no pagar pero es un buen ejemplo de que hay que vigilar con estos detalles, sigue reclamando, espero que tengas suerte.

A mi en pendiente, cuando aprieto el freno, el coche se queda quieto, quito el pie del freno y sigue parado pero al poco el coche se desliza un poco hacia atrás. En un semáforo no me pasa, cuando freno, si suelto el freno el coche empieza a salir despacio. Sera lo que te pasa a ti?, que no se mueve a no ser que le pises el acelerador? (no en pendiente)

Ya depende del trato con tu concesionario. De todas maneras reclama.

olhemes escribió:A mi en pendiente, cuando aprieto el freno, el coche se queda quieto, quito el pie del freno y sigue parado pero al poco el coche se desliza un poco hacia atrás. En un semáforo no me pasa, cuando freno, si suelto el freno el coche empieza a salir despacio. Sera lo que te pasa a ti?, que no se mueve a no ser que le pises el acelerador? (no en pendiente)

No, el mio no se quedaba quieto. Al quitar el pie del freno, el coche se movia en funcion de la pendiente, me imagino. Pero luego daba un "brico", que era cuando se acoplaba.

Mal comparado, me recordó a cuando una persona en un coche manual se deja una marcha engranada y trata de arrancar sin pisar embrague. No tan exagerado, pero si que se nota el "golpe" o "salto".

El golpe te lo daba al apretar el acelerador, se supone que si se mueve el coche despacio ya tiene que estar acoplado y no darte ese golpe brusco. A mi no me hace eso. 

olhemes escribió:El golpe te lo daba al apretar el acelerador, se supone que si se mueve el coche despacio ya tiene que estar acoplado y no darte ese golpe brusco. A mi no me hace eso. 

No no, vaya lio jejeje. El coche, al yo levantar el pie del freno, deberia comenzar a moverse lentamente acto seguido o no, dependiendo del Hill Holder, pero mi coche no lo hacía. Sin tocar el acelerador para nada, daba la sensacion de que se acoplaba de golpe y por eso daba ese salto o golpe

ah vale, jajaja ya te entiendo, y te lo hacia desde el principio o hace unos meses?

olhemes escribió:ah vale, jajaja ya te entiendo, y te lo hacia desde el principio o hace unos meses?

Desde hace unos meses, tengo fotocopiado (por costumbre) todos las hojas de taller de cuando lo he llevado. Por lo que te podría decir en que mes se llevó por primera vez por ese motivo. Pero desde luego que empezó a aparecer antes de Navidades.

Reclama y diles que el fallo se ha dado dentro de la garantía, que de pasar la fecha o km es por darte fecha semanas después a pesar de que no influye. Y que no supieron darle con el problema cuando se manifestó. 
Una lástima que pasen estas cosas.

olhemes escribió:Reclama y diles que el fallo se ha dado dentro de la garantía, que de pasar la fecha o km es por darte fecha semanas después a pesar de que no influye. Y que no supieron darle con el problema cuando se manifestó. 
Una lástima que pasen estas cosas.

Voy a llamar al numero de atencion al cliente (902 314 195) y, o me acercaré a sus oficinas en Madrid (torre Picasso) o mandarle un email exponiendoles todo

Nogandez escribió:

olhemes escribió:Reclama y diles que el fallo se ha dado dentro de la garantía, que de pasar la fecha o km es por darte fecha semanas después a pesar de que no influye. Y que no supieron darle con el problema cuando se manifestó. 
Una lástima que pasen estas cosas.

Voy a llamar al numero de atencion al cliente (902 314 195) y, o me acercaré a sus oficinas en Madrid (torre Picasso) o mandarle un email exponiendoles todo

El numero es 902 440 490

menuda jugada Nogandez... Ya nos contarás como ha ido todo para que sepamos por donde van los tiros si tenemos la mala suerte de tener algún problema parecido.
Suerte!

Yo si no atienden amenazaría con reclamación a la ocu y demanda pues si no es un elemento que se revise específicamente en la revisión no pueden achacar esa excusa.

Bueno, pues me alegro de que la marca finalmente respondiese...

Lo que no entiendo es que siga haciendo lo mismo, ¿te enseñaron las piezas sustituidas? ¿Vieron en ellas algún defecto? ¿Las mandaron a fabrica para analizarlas?