Campañas pendientes

oscarcc232 escribió:no la puedo utilizar porque gracias al aceite ya la pase hace un par de meses.  

Yo hace un par de meses gracias al aceite, me lo cambiaron y resetearon, pero me dijeron que mi revisión normal sigue su curso y me toca en febrero que es cuando hace el año.
Otra cosa es que en ese mes de febrero me vuelvan a cambiar el aceite. A lo mejor no. Pero sigo teniendo la revisión al año de compra.

David, si fuera por ellos estarían todo el día cambiando  el aceite en febrero lo único que te tiene que hacer es cambiar el filtro polen y sellar el libro de garantía. Nada más.  Yo ya estoy cansado de este tema del aceite y las puñeteras regeneraciones,  ayer todo el día de autopista y se me pone a regenerar cuando estoy llegando al destino, tiene narices y a la vuelta tenia 100km  más de autopista.

Buenas,

Yo tengo el 4x2 con 10 meses y justo 9000Km que ya have unas semanas pidio revision y nunca mas... Aunque si miro en los menus me indica 0Km a Revision.

Hablando con el comercial, puesto que compre el coche hace 2 meses como "approved" me van a hacer la revision sin cargo.

Pero mirando el TOPix, he decidio mirar las dos campanas que tengo pendientes...

N025v4 - Restablecimiento del contador independiente de dilución del aceite



Estimados compañeros:
Se ha detectado un posible problema en los vehículos Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque y Discovery Sport de 2016 y 2017.
En función del tipo y del estilo de conducción al que se someta el vehículo, es posible que se muestre el mensaje "Llevar a revisión" en el cuadro de instrumentos (IC) a una distancia inferior a la indicada en el calendario de revisiones.
Esta actualización de software separará el contador de dilución del aceite del contador de tiempo y distancia hasta la siguiente revisión, lo que permitirá restablecer los contadores individuales según el tipo de revisión llevado a cabo.

Y esta me ha parecido muy interesante... Quiere esto decir que a partir de ahora tendremos 2 tipos de revisiones? las de Tiempo/Km y las de aceite?
Tendremos 3 indicadores en el menu? Revision, Acite y Adblue?


Veremos a ver....


Saludos


LLuis

Efectivamente Luis,  este coche por culpa de las regeneraciones  por un lado tienes las revisiones y por otro lado tienes el cambio de aceite. Con un poco de suerte o pocos km  o mucho control sobre regeneraciones  las puedes hacerlas al mismo tiempo.

Sobre los indicadores ya los tienes, puedes ver los km que le falta al aceite para su próximo cambio, desde la consola central.  Si haces más de 10.000km año  creo que te tendrías que leer algún post sobre regeneración, porque viendo que el primer cambio te lo paga la casa el próximo ya no te lo querrán pagar.

Ayer lleve a campaña
Me dicen que las pasaron correctamente y además me pasaron la de portagafas - que el cual no tenia ningún problema “por ahora”
Todos los datos de trayectos reseteados "una lastima"
El reloj 12 minutos atrasado "nada importante"

Me gustaría que me diesen algo que justificara de lo que le han realizado

Por cierto:
Hace mas de un mes aceite y filtro, ayer campañas
Y en topix no hay nada reflejado

Creo que es cosa de tu taller, yo la pasé hace 2 semanas y lo reflejaron todo en topix ese mismo día,  de hecho me imprimieron la hoja de topix donde venía reflejado comentandome el próximo cambio y demás.

Esto es lo que hay


Resumen del vehículo de TOPIx:
xxxxxxxxxxxx 
VIN:xxxxxxxxxxxxx
Modelo:Range Rover Evoque / L5xx
Modelo año:2017  
Última revisión registrada:Ninguna registrada

Campañas pendientes

• N025 - Restablecimiento del contador independiente de dilución del aceite
  
  
  
• N118 - El mensaje "Llevar a revisión" no se muestra y la función de restablecimiento de revisiones no funciona
  
  
  
  

El martes me han dado hora. A ver si veo qué le hacen.

vaya tela!!! Yo llevo 13000 km y ya tengo el aviso de revisión, cuando se supone que debe ser a los 34000 km revisión y cambiar aceite. Es entendible que si haces mucha ciudad pueda deteriorarse el aceite pero pasar de 34000 a 13000 eso es intolerable. Estos de Land Rover quieren que estemos cambiando aceite y filtro mas a menudo que cuando tenia mi ford Escort que lo hacia cada 5000 km.

Tengo la impresión que la actualización, como habeis comentado, van a separar el cambio de aceite con la revision general y asi evitar hacer frente a los cambios de aceite prematuros.

Por cierto, como debo hacer para que se hagan cargo del cambio de aceite que ya me poca con solo 13000 km., bueno será con alguno mas, porque aunque tengo el aviso ya, el cuadro dice que faltan 2400 km para el cambio, que seguro seran 1000 pues va bajando a un ritmo exagerado.

Entiendo que lo primero será llamar por teléfono a la atención al cliente de LR España y exigir que se hagan cargo ellos. A algunos usuarios de este foro sí que les han pagado el primer cambio.

Ya nos cuentas como terminas.

También:
Una reclamación por mail
lrcac@jaguarlandrover.com

Como dije mas arriba, mañana tengo hora para esas 2 campañas.
Si como bien se dice por aquí, ahora van a separar revision de aceite, debería cuanto menos "atenuarse" el problema.
Está demostrado que el vehiculo en parado se come kilometros, y eso solo puede ser debido al calculo del tiempo que queda para la revisión.

Al estar separado podría seguir comiendo kilometros para la revisión que toque, pero NO debería penalizar el aceite.

Digo yo...

No lo veo normal
No tendría que joder km por tiempo,  en mi caso  ya se que no puede pasar de los 2 años

Cuando te quita km por tiempo te los devuelve cuando haces viajes largos o cojes el coche más de lo habitual.

En mi caso, cojo el coche cada tres meses y el descuento es brutal. Pero cuando lo conduzco luego, las dos semanas que estoy en casa, me devuelve la mitad de los km recorridos.

Perdón por la falta en "cojes" hace daño a la vista 

si, tiene un calculo muy peculiar. lleva el calculo por tiempo o por dilucion de aceite. según conducción, y saltara por lo que antes de señal de alarma, en general  sera por dilucion de aceite. si no usáis el coche en dos años cuando lo cojáis os pedirá revisión, aunque no lo hayas movido ni un solo km.

Hoy me han hecho la campaña esta.
Visualmente no he apreciado ningún cambio. Cuando entras en próxima revisión sigue poniendo lo mismo que antes.

Si ha sido algo para el intervalo, lo veré en un tiempo.

Hola soy novato por este foro, así que perdonad mi ignorancia.
A ver, os cuento:
Acabo de ver en el topix que tengo pendiente la campaña N220 Actualizacion del sistema motor.
Mi intención es cambiarle el aceite y filtro al coche la semana que viene pero no en el concesionario. Ya está fuera de garantía.
Mis preguntas:
¿Pasar las campañas son gratuitas?
¿puedo llevar el coche a pasar la campaña después de cambiar el aceite(por mi mismo o taller no LandRover?
gracias.

Mi coche es un 2.0 diesel L538

pues yo hablaría con el concesionario, en la campaña N220 te cambian correa de accesorios, aceite y filtro totalmente gratis.

así que no lo dudes.

Muchas gracias jruiz14, seguí tu consejo y lo llevé.
Gracias de nuevo.

entiendo que no te cobraron ni aceite ni filtro no?

Correcto, así fué.

Los que habéis pasado la campaña N220 notáis alguna diferencia al coche en cuanto potencia y demás ?

bueno campaña n220 pasada, os cuento, es un tema de emisiones de co2, por lo visto el evo no cumple con lo prometido , y las autoridades les han obligado a que cumpla. el tema es que según el numero de vin, se hará una cosa u otra.

los primeros tendrán que cambiar aceite, filtro, correa de accesorios y una tubería de la egr, mas una reprogramacion que aumenta la presión de aceite al motor. los siguientes se libran del cambio de tuberia de egr, otros de libran de la tuberia y a correa de accesorios y los últimos solo hay que reprogramarlos. yo me he comido la primera, tres horas de trabajo, el aceite sigue siendo castrol 0w30 pero cambia la denominación del mismo. aprovechar hacerlo en la revision para que os salga gratis el aceite y filtro.

mi impresión es que ahora el coche tiene algo mas de nervio por debajo de las 2000rpm. posiblemente hayan modificado algo para que el coche ande mejor en bajas para no tener que hundir el pedal, es una impresión mía lo mismo es el efecto placebo ya sabéis. ya iréis contando.

una apreciación mas, parece que el nivel sonoro del motor baja sobre todo al ralenti y en caliente, tiene un ralenti mas fino.

a ver si averiguamos que aceite están usando ahora ya que al aumentar la presión no sirve el aceite antiguo, de hay el cambio del mismo.

Hay que pasar la campaña sí o sí? A mi no me aparece en topix, cómo sé si mi coche cumple con las emisiones co2? Debería ir al conce? Ingenium 2.0 150cv 4x4 automático

Si no te aparece en el topix tu coche no está afectado.
El mío de 2016 tampoco aparece.

ayer me llego una carta de la DGT para lo de la N220, os iran llegando.