presentacion por todo lo alto del nuevo evoque

ya queda menos, el próximo día 22 tendremos la presentación oficial

Un pequeño  Velar

me encanta que se parezca al velar, un acierto!!!, y esperemos esos motores híbridos, será el momento de cambiarlo.

evoque + perfil velar + hibrido + sin regeneraciones

Primeras imágenes del nuevo Evoque!!! 

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

en directo ya

muy bonito y hasta las trancas de tecnologia, a ver ahora los precios, me da la impresión que es algo mas largo que el nuestro.

Una puñeta
Te compras un coche y al año ya cambian el diseño 
Y pa mejor - que rabia 

A mi parecer la parte trasera se la han cargado....falta de personalidad total, la han vulgarizado, se parece a otros coches.Han querido poner trasera Velar y en el Evoque no había que hacerlo.

Gracias Alacho por animarme un poco 

jruiz los precios parece que a partir de 40000€

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Impresionante el nuevo evoque. Eso sí, los precios por las nubes, creo que es bastante más caro. Parte de los 40000 euros.

xacosi escribió:Una puñeta
Te compras un coche y al año ya cambian el diseño 
Y pa mejor - que rabia 

Yo tengo el primero que salió de 2011 y no salía tan caro, aunque si mas caro por la novedad.

Desde ese año no se ha hecho un restilyng grande, ha durado 7 años el diseño.

Este esta muy bonito, sobretodo pq me gusta el tamaño del evoque y la linea del velar, que me encanta.

cada vez mas redondo, esta chulo. Es como un velar pero mas pequeño, Por cierto el otro vi un anuncio del velar y bajo el precio, por cincuenta y pocos tienes uno.

Efectivamente es un mini Velar, aunque yo me esperaba más cambio estético, lateralmente es muy parecido al nuestro.

Las nuevas aletas en dynamic en la zona de los actuales antinieblas mejora muchísimo la imagen, lo podrían haber incluido en los no dynamic.

Lo que no me gusta nada es que han puesto palanca para el cambio automátivo en vez de la ruedecita.

Han incluído nuevos motores pero ¿dónde están los híbridos? Un atraso en mi opinión.

El consuelo que me queda es ese, que aunque 3 o 4 rasgos modificados y bastante conseguidos, el global no diferencia mucho al modelo antiguo.
Aun así esta fantastico.

Yo, más que por el exterior que cambia menos (creo...) y va en gustos, me quedo con el cambio radical del interior en estética, conectividad...
Lo de que sea más grande y con más maletero...será en cms porque no se advierte mucho cambio!

Alacho escribió:A mi parecer la parte trasera se la han cargado....falta de personalidad total, la han vulgarizado, se parece a otros coches.Han querido poner trasera Velar y en el Evoque no había que hacerlo.

Totalmente de acuerdo! Peugeot hizo su 3008 con el aire del Evoque, y ahora por detrás el Evoque parece un 3008...

pues yo creo q lo han cambiado mucho, tanto por dentro como por fuera. Pero por precios mejor te compras un Velar approved

Interior un 10 , precioso y con esa tecnología que te cae la baba , exterior no le pongo tanta nota , no sabría cuanto pero se la bajo , como dice Alacho la parte trasera no acaba de llenar , parece mas plano , para el que se estrena en el modelo esta bien , pero para los que ya lo tenemos , creo que es mejor esperar a nuevos motores ( eléctricos o híbridos ) , bueno si land rover me lo quiere cambiar a pelo no le digo que no 

Totalmente de acuerdo con vuestras opiniones, en especial con lo que se refiere a la parte trasera. En general, muy bien, sólo falta verlo en vivo y en directo, ponerse dentro y esperar sensaciones. Sin duda, si tengo las mismas sensaciones que tuve con el Velar, creo que podría ser una opción para el próximo 2019.

Pero como todo lo bueno tiene un pero, cuando me metí en el configurador, el precio se me disparó. Quizás no lo manejé correctamente, pero me parecieron super excesivos los precios de los extras que iba introduciendo. Habrá que esperar y saber elegir. No hay prisa.

Efectivamente ahora hay que verlo en directo pero me convence más el MY16.Por otro lado los que habéis subido al Velar qué tal el tema de que todo sea táctil?es intuitivo o corres el riesgo de estamparte por tener que estar mirando qué zona de las pantallas estás tocando?

aquí tenéis un análisis previo del coche, lo cierto es que no han cambiado en nada las dimensiones y el maletero sigue igual de justo, si algún día lo cambio solo sera por la tecnología interior que lleva, pero mucho me temo que eso tendrá un precio muy elevado, lo va a tener difícil para ser un superventas costando bastante mas que todas sus alternativas, ahora para acceder a materiales premiun en el interior tendrás que soltar una pasta, lo que esta claro es que no han querido ni acercarse en dimensiones a un velar, y en cuanto al hibrido, ojo al precio, posiblemente no compense y sea mas practico pasarse a un velar, que a nivel de dimensiones esta en otra galaxia comparado con este.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

os pongo una photoshop de la silueta del nuevo sobre la del viejo y luego una general, yo ya tengo mis conclusiones claras y vosotros?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

las dimensiones son las mismas, parece que le han dado mas "calidad" y diseño interior, con mas tecnología pero todo unido a un mayor precio, si antes se disparaba en cuanto a sus rivales ahora creo q se han pasado un poco. El basico de estar a 30000 pasarlo a 40000 es muuuucho dinero.
El coche me encanta pero parece ya casi inaccesible, demasiado costoso, mejor un velar o un f pace de segunda mano bien equipado.

olhemes escribió:las dimensiones son las mismas, parece que le han dado mas "calidad" y diseño interior, con mas tecnología pero todo unido a un mayor precio, si antes se disparaba en cuanto a sus rivales ahora creo q se han pasado un poco. El basico de estar a 30000 pasarlo a 40000 es muuuucho dinero.
El coche me encanta pero parece ya casi inaccesible, demasiado costoso, mejor un velar o un f pace de segunda mano bien equipado.

Sin duda!

Muy bonito peroooo por ese precio (hablo de full equip) tengo un Bmw X5 superequipado y con la guinda de un motor 3.0 V6 258 CV, yo ya me lo he cambiado y nada nada nada que ver con mi antiguo Evoque, ahora me doy cuenta de lo que es un coche lo de antes era un juguetito muy mono con multiples fallos, bueno ya no comento la suavidad de conducción del BMW y por cierto consumos muy semejantes al Evoque comparando con un motor de 150 CV 4X4.

Me encanta el Evoque!!! aunque en la practica fiabilidad exactitud en la electronica e información BMW cien mil veces más.

Evoque bonito, BMW X5 práctico

Pues yo para comprarme un Bmw X5 superequipado me compro antes un Velar. Si es cierto que los precios que publican al final no son los mismos que de concesionario. Si es cierto que la novedad se paga y por un tiempo el modelo nuevo estará algo caro, pero es cuestión de esperar unos meses.

Un velar 3.000 V6 258 CV?? Sí cierto a partir de 75.000 € el más pelao...

Precioso el Velar....por lo menos el X5 no me chirrían los frenos cada mañana, como sí me hacía el Evoque, coche con menos de dos años y cambiadas pastillas y discos y me contaban la milonga de la humedad...

Aiii el Evoque muy bonito y el coche más famoso de los gruistas