correa de distribucion

Sabéis el coste aproximado de la revisión con cambio de correa de distribución?, de un 2.2 td4. En concesionario oficial.

eso es mucha mano de obra, el precio va a estar muy relacionado con donde hagas el cambio, pregunta en un concesionario con la mano de obra mas barata. normalmente fuera de las grandes ciudades.

jruiz14 escribió:eso es mucha mano de obra, el precio va a estar muy relacionado con donde hagas el cambio, pregunta en un concesionario con la mano de obra mas barata. normalmente fuera de las grandes ciudades.

gracias.

Buenas tardes Olhemes, estoy en la misma tesitura que tú.
Aquí en la casa oficial solo tengo una posibilidad es una isla.
Me sale revisión de los 7 años más cambio correa distribución y bomba Agua. 1250€.
Me facturan 2,5 horas mano de obra de la revisión normal
y 5 horas de mano de obra para el cambio de correa, 
cada hora a 65€.
Me parece una locura.
Estoy buscando talleres alternativos en Tenerife, pero me está resultando una tarea ardua y complicada.
Suerte.

Olhemes, ¿al final cada cuanto hay que cambiar correas? ¿6 ó 9 años?

El mío SD4 Manual 2014 con 24.000km y 6 años no me han dicho nada en la revisión. Con 7 años y esos kms tampoco creo que lo haga, aunque ya veré que me dicen.

A mí en la casa lo que me han dicho es que es a los 7 años ó 180.000km
El mío tiene exactamente 50900km y 7 años.
El de la casa me dijo que por km me la podría jugar y no cambiarla, pero siempre te deja el "pero" merece la pena arriesgarse a que pase algo?? y te dejan el miedo en el cuerpo.
Negocio es negocio.

Pues veo que le hacéis pocos km a vuestros evoque. El mío tiene 170.000 km, la mayoría en autovia, voy a hacer el cambio ahora pues en el primer manual de revisiones ponia claramente q era a los 9 años o 234000 km. Mi motor es el 2.2 PSA. 
He mirado varios presupuestos en varios concesionarios q oscilan entre los 800 y 1000 euros (siempre oficiales). Tengo pedido el kit de distribución, por lo visto se ha de pedir con el nº de bastidor. Hace ya un tiempo que lo pedí pero todavia no lo han recibido, esperando q me den cita para el cambio. 
En ese precio es revisión anual mas el kit de distribución con bomba de agua. Yo lo haré un poco antes pues tengo pensado cambiar de vehículo, aunque no tengo prisa pues estoy muy contento con él. La mano de obra sube pues han de desmontar bastante.

Sí, Olhemes, yo pocos, tengo varios coches en casa y fue un capricho, lo que ahora lo uso como debería hacerlo desde el principio.

Con 24000km no me van a engañar con las correas, tampoco es un coche que "duerma" a la interperie, lo cuido más que a mi mujer, siempre en garajes, sin altas ni bajas temperaturas. 

Totorota1985 yo que soy de Gran Canaria no voy a ir hacer ese cambio a la casa, aquí hay un taller especializado en Land Rover, que lo mismo te es rentable el Fredolsen y hacerlo aquí. 

En Gran Canaria Orvecame ya no tiene taller de la marca y ahora es Pelikan y las diferencias entre revisiones eran de más de 200 euros, así que a mí, excepto necesidad de ultima hora, no me pillan. Además, como todos, no respetan el dinero de los compradores y te tratan como un don nadie después de haberte gastando 60.000 lereles en un coche. 
Tienes un problema y "hay que mandar a land rover el informe para que nos digan que hay que hacer en ese caso"... como ha cambiado la mecánica hoy en día jejeje.

Buenos días Juan Miguel, como se llama el Taller que me comentas?

Pues el coche yo lo compré en GC, siempre le habían hecho las revisiones en Orvecame y la proforma para la revisión y cambio de correa es unos mil ciento y pico. La diferencia con Imdicasa (casa oficial en Tenerife) es que Orvecame me factura 3,5 horas en total por la revisión anual más cambio correa, y sin embargo Imdicasa me factura 2,5 revisión + 5 horas correa. Una pasada.
Yo a veces pienso que las empresas creen que la gente tiene máquinas de hacer dinero en las casas.

Por cierto, esta mañana he escrito a Land Rover España haciendo la consulta de cuando hay que cambiar la correa de Distribución, y me han facilitado el teléfono del taller oficial CC Salamanca 
"En relación a lo que nos plantea le debemos remitir a cualquier servicio oficial. Le voy a facilitar el número de CC Salamanca, un servicio oficial de la marca para que le saquen de dudas. El número es el 91 -548 0800."


Pues bien, acabo de llamar y me dicen que la norma ha cambiado, que ya no es a los 9 años ó 214.000km, sino a los 10 años ó 184.000km.
Total que me tienen loco la cabeza, pero tengo claro que voy a ir al taller oficial de Tenerife y les voy a decir que ni de coña le voy a cambiar la correa al mío este año con 7 años y sólo 50.000km.
Por si les sirve de ayuda lo comparto con ustedes.
No obstante mañana intentaré llamar a otro Taller Oficial, esta vez al de GC, Pelicán Motor y ver que me dicen.
Saludos.

No te recomiendo Pelikan Motor. Yo pago mil euros más en otro lugar.
Me tomaron el pelo con la válvula egr, no me solucionaron el problema, total que terminé en el taller que te comento (Naranjo que son especialistas en LR) y habían dejado la EGR sin un tornillo puesto que estaba en la protección inferior del motor. Al final me solucionaron ellos el problema después de 5 visitas, de tomarme el pelo y de decirme que las revisiones eran cada dos años y que luego LRE por ese motivo no asumiera parte del coste de una EGr defectuosa (19000km tenía el coche). Coche con golpe en puerta y calladitos... al final con no volver tengo, pero la imagen y la experiencia que la conozca todo el mundo.

Te pido que desde que tengas noticias nos informes. Normalmente las correos son 150000 o 10 años así han sido en Mercedes, RS, BMW que son los que he tenido.

Buenos días, ya tengo respuesta oficial de Land Rover España.

Acusamos recibo de su atento correo. 
 
 
 
 
 
[size=13]Centro de Atención al Cliente[/size]
[size=13]Jaguar España: 00800-33867049[/size]
[size=13]Land Rover España: 00800-33867050[/size]

[size=13]Horario de Atención: Lunes a Viernes de 08:00h a 20:00h. [/size]
[email=jlrcac@jaguarlandrover.com][size=13][size=13]jlrcaces@jaguarlandrover.com[/size][/email][/size]
[size=13][size=13]www.sitel.com[/size][/size]
[size=13][size=13]www.jaguar.com[/size][/size]
[size=13]www.landrover.com[/size]
CONFIDENTIALITY NOTICE: Este correo electrónico y la información contenida en el mismo es de carácter confidencial, dirigiéndose exclusivamente al destinatario mencionado en el encabezamiento, cuyos datos forman parte de los respectivos ficheros responsabilidad de JAGUAR LAND ROVER ESPAÑA S.L.U con domicilio social en Torre Picasso, Plaza Pablo Ruiz Picasso, 1 Planta 42, Complejo Azca, 28020 Madrid, con la única finalidad de gestionar y mantener los mismos, como medio para canalizar las oportunas comunicaciones que se produzcan como consecuencia de la relación que mantiene con cada una de las mencionadas empresas o alguno de sus empleados. Para ejercitar sus derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición al tratamiento de sus datos, puede enviar una comunicación por escrito a la dirección indicada anteriormente y especificando el nombre de la empresa responsable del fichero. Si el receptor de la comunicación no fuera el destinatario, le rogamos nos lo comunique de inmediato y proceda a destruir el mensaje recibido. Cualquier divulgación, copia, distribución o utilización no autorizada de la información contenida en la misma está prohibida por la legislación vigente. 

No se aclaran. Yo con veintipocosmil km no la voy a cambiar cuando llegue a los 7 años. Si con esos kms ya en talleres puedo llevar más de 3000 euros cuando tenga 40000km ya me podría comprar tres dacia con lo que les he dejado en sus talleres.

El problema es q las piezas (gomas o aceite) con el tiempo pierden sus propiedades, por eso lo de los km o años. 
Yo al final la voy a hacer, ya tengo la cita, al final con 170000km y pronto hará los 9 años (faltan 4 meses). Decir que todas las revisiones las hice en concesionario oficial y no he tenido problemas. Creo que he dado con buenos talleres.

olhemes, yo pasaré por caja también, acabo de comprar el coche y aunque es de segunda mano para mí es una gran inversión. Como el amigo Murphy es muy puñetero capaz que espero un año y me hace la faena y rompo correa.

Y ya puestos y tras intentar contactar con varios talleres no oficiales en Tenerife, no me quedará más remedio que llevarlo a la casa oficial y rascarme un poco más el bolsillo.
Otros talleres me dicen que este coche es muy delicado, que si es complejo, que si leches, vamos me suena a engordar la dificultad para engordar la factura final.

A primero de mes lo llevaré a la casa oficial, creo que tengo la cita sobre el 6 ó 7 de Julio no recuerdo ahora bien. Ya les contaré que tal todo.
Gracias.......

¿De qué año es totorota1985?

Buenos días JuanMiguel, el coche es de Mayo 2013.
Vamos que le toca ya el cambio por los 7 años.

Hoy o mañana paso la revision con cambio de correa, ya os contaré.

Sabeis si es muy costoso el cambio del aceite de la transmisión?, estoy pensando en aprovechar y hacer el cambio. No se cuantos litros necesita. El precio esta alrededor de 8/10 euros el litro.

Hola buenas tengo un evoque si4 gasolina y con 100.000 km quería saber si tiene correa o cadena de distribución cuándo se cambia y si sabéis cuándo se cambia o se revisa el aceite del cambio diferencial y del aceite del cambio puesto que no tengo la guía donde se informa de todo esto ,meti el número del bastidor en un enlace que me dio un compañero de foro.pero solo sale el mantenimiento anterior.gracias

En tu motor no tengo idea pero en el 2.2 diesel es a los 7 años y aproximadamente 170.000 km. En cuanto al aceite del cambio automático, en mi caso el zf 6V, no indica la marca que haya q cambiarse. 
Entra en la pagina,
www.osh.landrover.com
y pon el VIN, sale tu modelo y todas las revisiones q has hecho y las siguientes, en ellas te pone los cambios de correas, etc. Salen los partes de mantenimiento futuros. (En inglés).

Cambio correo realizado ayer.
Total revisión 7 años más las correa distribución y bomba de agua 1190€
La hora de trabajo la cobran en este taller a 65€
Un polvazo, pero bueno, había que hacerlo.

Olhemes, finalmente hiciste la revisión con el cambio de la correa? como te fue?

Eso sí, te dan el coche lavado y con el tema del ozono por dentro por lo del covid.

Totorota1985 escribió:Cambio correo realizado ayer.
Total revisión 7 años más las correa distribución y bomba de agua 1190€
La hora de trabajo la cobran en este taller a 65€
Un polvazo, pero bueno, había que hacerlo.

Olhemes, finalmente hiciste la revisión con el cambio de la correa? como te fue?

Eso sí, te dan el coche lavado y con el tema del ozono por dentro por lo del covid.

Baratisimo, ya te lo digo yo, eso me queiran cobrar a mi por la revision y los latiguillos de freno. :)

Y nada de revision tocha, el aceite y los filtros de aceite y polen, no te creas. Ah si, y las escobillas del limpiaparabrisas :DDD

nooo, no fue revisión tocha.
Exactamente tengo la factura delante y te digo lo que le cambiaron.

cambio de aceite
cambio filtro de aceite
cambio filtro del aire
limpieza de conductos de aire
revisar niveles
revisar luces
revisar presión de los neumáticos
añadir preventivo circuito de combustible
prueba dinámica
correa distribución - árbol de levas - cambio
bomba - agua - cambio
bombillas - luz interior - cambio (esto lo comenté yo xq parpadeaban la de cortesía de la consola central y la de los bajos del acompañante, y me dijeron que era xq las bombillas que tenía puesto no son las del coche, son de otro amperaje) es verdad que ahora de momento no parpadean 
le pusieron un protector activo eco diesel
limpiador higiénico clima-mentol 100ml
líquido sistema refrigeración
filtro polen
y algo que se llama Belt - Accessory Drive que no tengo ni idea de lo que es, y me cobraron 39,02€ por ese concepto.

Vamos desglosado 
Mano de Obra 481€
Piezas 632,89€

Totorota1985 escribió:Cambio correo realizado ayer.
Total revisión 7 años más las correa distribución y bomba de agua 1190€
La hora de trabajo la cobran en este taller a 65€
Un polvazo, pero bueno, había que hacerlo.

Olhemes, finalmente hiciste la revisión con el cambio de la correa? como te fue?

Eso sí, te dan el coche lavado y con el tema del ozono por dentro por lo del covid.

Hola, pues hice la revisión de los 160000 km, con cambio de bomba del agua, liquido refrigerante y las dos correas. Total 840 euros. El coche me lo lavaron y aspiraron también. Y me hicieron permuta de los neumáticos delante/detrás.

Vaya precio más bueno.

Hola olhemes, ¿podrías decirme donde la hiciste por ese precio?.

Gracias y saludos.

Buenos días, el viernes en el concesionario oficial LR de Girona,TEXAUTO ya me avisaron que el año que viene me toca correa distribución ,7 años de antigüedad, y que vaya preparando unos 1200€... Bueno tengo un año para ahorrar.

evokey escribió:Hola olhemes, ¿podrías decirme donde la hiciste por ese precio?.

Gracias y saludos.

Sotillo de la Adrada.