Re: Autel AP200 Bluetooth OBD2 escáner

por **Minivoley** Miér Mar 03, 2021 11:37 pm

Hola!! Recibido, probado y perfecto. Ahora a enredar un poco e ir aprendiendo.
Gracias!

por **hiplord99** Jue Mar 04, 2021 3:05 pm

Recibido y probado .
Esta herramienta tiene mucho potencial.
Importante , he podido realizar una regeneración forzada del filtro partículas diésel ; lo tenia en 13,6 gr/l y lo he dejado en 2 gr/l por voluntad ya que no podía seguir circulando.Según indica los valores aceptables son 0-6 gr/l.
Para realizar la regeneración el motor tendrá que tener una temperatura mínima .
Importante para nuestros coches y no lo encuentro es donde puedo monitorizar el turbo y sobre todo la maldita EGR.
Alguien me lo puede indicar y si es posible actuarla a voluntad??
Gracias

por **david73** Jue Mar 04, 2021 4:31 pm

Al respecto de la marca...
Hace unos días pase revision en un concesionario NO oficial. El reseteo del contador de aceite no lo pudieron hacer con la maquina habitual que me dijo que vale una pasta.
Solo lo pudieron hacer con una Autel Maxisys, no me fije en el modelo.

Como referencia aparte de los buenos comentarios que poneis, ya me da más confianza.

por **Minivoley** Jue Mar 04, 2021 8:44 pm

Buenas. He podido enredar un poco. Borre los fallos históricos.
A mi no me da la información del filtro de partículas si entro con el perfil de odb genérico, pero si me da “inferido porcentaje de carga máxima de carbonilla del filtro de partículas diésel” si entró con el perfil específico de Land rover. Así que puedo controlarlo.
En breves paso la revisión y les diré que me actualicen la ECU, a ver si así me da los otros valores.

Un saludo!

por **jruiz14** Jue Mar 04, 2021 11:18 pm

Minivoley escribió:Buenas. He podido enredar un poco. Borre los fallos históricos.
A mi no me da la información del filtro de partículas si entro con el perfil de odb genérico, pero si me da “inferido porcentaje de carga máxima de carbonilla del filtro de partículas diésel” si entró con el perfil específico de Land rover. Así que puedo controlarlo.
En breves paso la revisión y les diré que me actualicen la ECU, a ver si así me da los otros valores.

Un saludo!

con eso te vale, la regeneración con ese sensor salta sobre el 59 o 60%, si revisas todos los sensores de ese modulo veras que te dice también el tiempo y kms entre regeneraciones. lo importante es que aprendas cada cuantos kms. regenera tu motor en función de tu uso. para mantenerlo ok.

por **jruiz14** Jue Mar 04, 2021 11:19 pm

si entráis en el modulo

Ruta de acceso: Selección automática > Diagnóstico > Unidad de control > GWM - Módulo de puerta de
acceso > Datos en Vivo >

os dará muchísima información de las baterías del coche

por **norten** Jue Mar 04, 2021 11:56 pm

Aquí ando con un 70% y sin saltar la regeneración ......

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

por **jruiz14** Vie Mar 05, 2021 6:36 am

prueba a hacer una forzada, a ese nivel la cosa se pone fea, revisa el nivel de combustible, recuerda que tiene que estar a mas de un cuarto para no tener problemas. es muy raro que no te salte todavia.

mira en obd general a ver si te lee el otro valor que salta al 100% a ver como lo tienes.

por **norten** Vie Mar 05, 2021 7:01 am

70 también...[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

por **jruiz14** Vie Mar 05, 2021 10:10 am

coño. que raro, a mi cuando el primero me da 60% el segundo marca 100% y comienza la limpieza.

por **jruiz14** Vie Mar 05, 2021 10:12 am

sabes cuantos kms llevas hechos desde la ultima?.

por **yorxmaikel** Vie Mar 05, 2021 12:00 pm

Pues ya lo tengo en casa.
Me surge una duda. Tengo pensado probarlo en el Iphone 12, pero he leido que puede haber problemas de emparejamiento por el modulo BT, al menos en Iphone 11 ya se lo han reconocido a usuarios los de Autel.
En ese caso si no rula, con no descargar la marca gratuita hasta que lo haga andar en otro que tengo android viejo (un S5) imagino que no pasa nada. ¿O puede ser incluso que queda asociada a mi cuenta y en todos los moviles donde la instale me aparezca esa marca gratis? Lo digo porque tampoco tienen muy buenos comentarios al respecto la app en IOS

por **jruiz14** Vie Mar 05, 2021 12:12 pm

la marca se asocia a la cuenta, no al terminal, yo lo uso en dos móviles indistintamente. los dos son android. de hecho cuando lo instale la app en el segundo movil al abrir la app te pide usuario y contraseña y me descargo automaticamente la marca sin yo decirle nada.

por **yorxmaikel** Vie Mar 05, 2021 12:17 pm

jruiz14 escribió:la marca se asocia a la cuenta, no al terminal, yo lo uso en dos móviles indistintamente. los dos son android. de hecho cuando lo instale la app en el segundo movil al abrir la app te pide usuario y contraseña y me descargo automaticamente la marca sin yo decirle nada.

Eso pensaba, gracias por confirmar

por **norten** Vie Mar 05, 2021 12:43 pm

jruiz14 escribió:coño. que raro, a mi cuando el primero me da 60% el segundo marca 100% y comienza la limpieza.

pues ni idea... pero para la siguiente la anoto. Estoy en un 83%, tanto en el Vgate como el Autel... Quizás lo midan igual ambos. Una vez regenere miraré con los dos a ver si tienen el mismo % de saturación

por **jruiz14** Vie Mar 05, 2021 7:04 pm

has mirado con el autel la lectura que te da en el obd2 genérico y el porcentaje inferido que te dan los valores específicos de land rover ? son los mismos?

por **jruiz14** Vie Mar 05, 2021 7:06 pm

a mi la opción de hacer regeneración forzada a demanda no me funciona no se cual será el problema, pero me da error cuando inicia la lectura de la saturación para realizarla. he probado con el vehículo parado y en movimiento , me consta que a algunos de vosotros os funciona.

por **norten** Vie Mar 05, 2021 7:46 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Comprobado en las tres opciones: genérico autel, land Rover autel y vgate. Los tres dan los mismos datos, no hay variación. Me da que los tres no pueden estar equivocados. por lo que puedo confiar en el control que llevo también con el vgate. a ver que tal va una vez regenere con el aditivo JLM que le puse. Sigo con trayectos cortos y en ciudad. De momento seguimos con restricciones en la ccaa.

por **Ritoga** Lun Mar 08, 2021 8:40 am

jruiz14 escribió:coño. que raro, a mi cuando el primero me da 60% el segundo marca 100% y comienza la limpieza.

Buenas,

A mi me funciona igual, salta la regeneración cuando el genérico está al 100% y el específico de LR al 60%.
Ayer no se completó la regeneración porque al salir de una autovia y al meterme en otra, pasando por la curva a 60 km/h, se corto la regeneración al 7%, cuando otras veces lo deja al 1%...

por **jruiz14** Lun Mar 08, 2021 11:39 am

mirar como lo deje yo ayer, autovía a 100km/h. a 2000rpm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

por **kuskus** Mar Mar 09, 2021 5:23 pm

Quería preguntaros si cada vez que quereis ver el indicador de saturación tenéis que entrar recorriendo la aplicación hasta llegar a ese dato o hay una forma rápida de consulta?
¿ Se puede dejar el reloj que lo indica preparado para consultar según abres la aplicación?

por **jruiz14** Mar Mar 09, 2021 5:30 pm

por desgracia no, ya dije que la interface es lo único que no esta a la altura, en mi caso a partir de los 300 kms entre regeneraciones le hecho un vistazo y ya veo como va , pero estoy entre 330 y 370km. entre regeneraciones según mi uso.

por **Peperubio** Mar Mar 09, 2021 8:00 pm

¿Alguien me puede asegurar o desmentir si serviría para hacer las regeneraciones en un discovery sport? ¿Eliminaría el testigo de fallo? Lo digo porque acabo de devolver el famoso Icarsoft 2.0 de Land Rover. Hay algunas funciones que sirven para mi coche pero no para hacer las regeneraciones que es para lo que lo quiero principalmente. Le envié un correo al fabricante y me contestaron que lo devolviera, que no servía para el Discovery sport.

¿Me puede alguien aconsejar alguna otra máquina de diagnosis para forzar las regeneraciones de mi coche?

Muchas gracias de antemano

por **kuskus** Miér Mar 10, 2021 5:13 am

jruiz14 escribió:por desgracia no, ya dije que la interface es lo único que no esta a la altura, en mi caso a partir de los 300 kms entre regeneraciones le hecho un vistazo y ya veo como va , pero estoy entre 330 y 370km. entre regeneraciones según mi uso.

Qué pena. Gracias.

por **jruiz14** Miér Mar 10, 2021 4:59 pm

hiplord99 escribió:Recibido y probado .
Esta herramienta tiene mucho potencial.
Importante , he podido realizar una regeneración forzada del filtro partículas diésel ; lo tenia en 13,6 gr/l y lo he dejado en 2 gr/l por voluntad ya que no podía seguir circulando.Según indica los valores aceptables son 0-6 gr/l.
Para realizar la regeneración el motor tendrá que tener una temperatura mínima .
Importante para nuestros coches y no lo encuentro es donde puedo monitorizar el turbo y sobre todo la maldita EGR.
Alguien me lo puede indicar y si es posible actuarla a voluntad??
Gracias

me refiero a lo de que te salga directamente el reloj de saturación, las regeneraciones a voluntad , en el foro ingles del DS hay un usuario que asegura que ha podido regenerar a voluntad, y aquí como ves hay un usuario que lo ha hecho, a mi personalmente no me funciona my2016.

por **Peperubio** Jue Mar 11, 2021 11:47 am

Peperubio escribió:

Nadie me puede ayudar con este tema?

por **david73** Jue Mar 11, 2021 11:53 am

Es un foro de evoque. Igual buscas en el sitio equivocado. Normal que nadie sepa.

por **Peperubio** Jue Mar 11, 2021 11:55 am

david73 escribió:Es un foro de evoque. Igual buscas en el sitio equivocado. Normal que nadie sepa.

OK, gracias

por **norten** Vie Mar 12, 2021 12:05 pm

aun no guardando los ajustes en los controles de los relojes y configuraciones es un equipo muy completo. Pagar por el 47€ y tener acceso a toda la información del vehículo como hacer en algunos casos operaciones que solo acceder al taller nos soplarían los 75 euros de mano de obra en vigor..... No es para pensárselo. Y claro lo mejor es no tener que usarlo nunca para resetear fallas o luces de testigos, eso sería la mejor señal de que todo va bien. El caso es que cuando tengamos que hacerlo lo podamos compartir por aquí para cerciorarnos de que puede con ello. un saludo¡¡

por **Janetti** Lun Mar 15, 2021 10:51 am

Disculpad es que voy empapandome poco a poco en las cosillas del coche. Yo tengo un SD4 del 2012 comprado hace un mes aprox, entiendo que para mí modelo tb serviría este aparato de diagnóstico... Para control de la regeneración sobre todo ya que el coche lo muevo poco ( básicamente por Ciudad) y actualmente tampoco es que nos podamos mover mucho

por Contenido patrocinado