Nuevo sistema Active Driveline

Evoquefan un poco pedante sí suenan tus comentarios pero seguro que sin ánimo de ofender, esperemos que no empieze este hilo de mal rollo como el de los escapes dinamyc para los 150, personalmente prefiero el gasoil por menos consumó, no me molesta que haga más ruido mi "tractor" y deje la "competi", "piques"...con la edad.Donde no se puede ir a más de 120 por ninguna vía, creo que con los 190 cv de mi "jhon deer" me sobra.

Evoquefan te pierden las formas...
Creo que deberías respetar mas a la gente de este foro,que lleva mucho tiempo cuidándolo y dando su opinión de manera deinteresada y sobre todo con humildad y sencillez.
Creo sinceramente que este foro no va contigo...

Hola a todos!!!
Voy muy liado en el curro y por eso llevo días sin conectarme. Estrené mi 'pure tractor 150cv diesel' hace pocos días (cuando pueda subo fotos) y decir encantado es quedarse muy corto, es una maravilla. Cumple todas las expectativas que tenía en el después de esperar un par de meses. Para tomar la decisión leí un montón de opiniones de este foro y me ayudaron muchísimo. Tal y como lo veo yo, si realmente ya se ha madurado un poco no te importa tanto el presumir ni los piques ni la velocidad, sino disfrutar del coche que se adapta a tus necesidades.
Es por ello que no me doy por aludido ni ofendido por haberme comprado el tractor, pues considero que comentarios como el de Evoquefan sobran en este foro y no aportan absolutamente nada positivo, donde por lo menos hasta ahora la gran mayoría entran y comentan para ayudar desinteresadamente.
Saludos a todos y a seguir disfrutando de nuestros coches....

Yo también estoy muy contento con mi tractor. Es más, lo voy a pintar de amarillo

Presiento que lo del "tractor" va a traer cola… y juego.

tengo un tractor blanco.... y estoy encantado con el   
y por cierto...es un pure 'cargadito' de extras... lo configuré exactamente a mi gusto, ni mas ni menos... cada cual hace su coche como quiere y como puede, no? 
saludos evoqueros.

a este paso vamos a tener que cambiarle el nombre al foro y ponerle 'club evoque españa DELUXE'....  
Yo me lo tomo a risa, con la de problemas que nos plantea la vida cada día...como para perder el tiempo con memeces de éstas, disfrutad de vuestro coche y de cada momento, que son dos días, hoy estamos aquí y mañana no se sabe...  

Evoquefan escribió:Pues no os quejéis y compraros el Si4 como yo. Diesel? Y quien quiere un diesel? Por favor, todo amante de los coches deberia comprar sólo gasolina, el diesel para los tractores jajajajaja Y si quereis el ADL, pues con más razón todavía. Hay algunos que hacen 10 mil km al año y se compran un diesel, tiene delito!!!

"Me parece que esta respuesta está fuera de lugar y puede traer polémica, mejor no comentarla, gracias."

Está claro que no me habeis hecho caso, no había que contestar a Evoquefan, dejemos la polémicas estériles y centrémonos en el tema que inicialmente posteé, "Nuevo sistema Active Driveline". Saludos y gracias

Eso eso, haced caso al Jefe Supremo Naujanto. No teneis que contestar al tal Evoquefan, es una orden!!

Evoquefan escribió:Eso eso, haced caso al Jefe Supremo Naujanto. No teneis que contestar al tal Evoquefan, es una orden!!

Si dijeras cosas serias y con fundamento tendrías algo mas de credibilidad, con tus declaraciones tu mismo te respondes. Saludos y si quieres polemizar con algo crea un nuevo post, en este no caben tus comentarios

Evoquefan, creo que estas confundido y se esta liando todo sin necesidad, te explico como ha ido el tema del ADL desde el 2013. La primicia apareció en 2013 para el MY14, en principio debía ser de serie en el SI y opcional en el SD pero la historia fue cambiando con los consiguientes cabreos de los futuros propietarios que no sabíamos como acabaría la historia. Finalmente se quedo en que sólo estaría disponible en el SI por lo que los SI desde finales de 2013 ya lo equipan, de ahí los comentarios intentando corregirte de que no es una novedad del MY15. Lo que se esperaba es que después de un año ya se pudiera montar en los diésel como se había dicho en un principio pero parece que va a seguir igual, lo que me extraña bastante si el sistema es útil y funcional. Esto a provocado muchas quejas por la falta de información de LR que parece empeñado en tropezar cada año con la misma piedra, que alguien me corrija si me he dejado algo pero no te lo tomes a la tremenda, solamente estas mal informado, es algo por lo que hemos pasado la mayoría con LR.

Evoquefan escribió:Pues no os quejéis y compraros el Si4 como yo. Diesel? Y quien quiere un diesel? Por favor, todo amante de los coches deberia comprar sólo gasolina, el diesel para los tractores jajajajaja Y si quereis el ADL, pues con más razón todavía. Hay algunos que hacen 10 mil km al año y se compran un diesel, tiene delito!!!

Independientemente de tú bolsillo, con el cual puedes hacer lo que quieras, yo soy uno de esos "idiotas", que más o menos induces a pensar con lo de los 10.000Kms al año, pues si yo hago más o menos esa cantidad de Kms y tengo un diesel y ni me preocupa el ruido ni nada de lo que dices, quiero decir con ésto que nada más ofende el que puede no el que quiere, pero me ha parecido correcto enmendarte la plana o mejor dicho el comentario, en mi opinión bastante desafortunado.

Última noticia en la web de land rover a dia 27.05.2014 y dice así:

           Actualmente, el sistema Active Driveline es de serie para todos los modelos Range Rover Evoque 15MY con motor de gasolina Si4 independientemente del nivel de acabado, lo que incluye la versión Autobiography. En el caso de los propulsores SD4, el sistema Active Driveline estará disponible como opción próximamente, aunque todavía no hay una fecha de comercialización definitiva.

Boqueron escribió:Última noticia en la web de land rover a dia 27.05.2014 y dice así:

           Actualmente, el sistema Active Driveline es de serie para todos los modelos Range Rover Evoque 15MY con motor de gasolina Si4 independientemente del nivel de acabado, lo que incluye la versión Autobiography. En el caso de los propulsores SD4, el sistema Active Driveline estará disponible como opción próximamente, aunque todavía no hay una fecha de comercialización definitiva.

Amen y zanjado el tema de ADL  


No me hecheis a los perros pero un poquito si que comparto la postura de evoquefans. Yo he pedido un tractor teniendo dos de gasolina en casa y otro diesel en el curro. Si la diferencia economica no fuese tanta entre el TD4 manual y el Si4, casi 8000€   , no lo duaria y me quitaria de vibraciones, egr´s filtros FAP...

Cada uno con su dinero hace lo que le sale de... y seguramente lo mejor para el no tiene por que ser lo mejor para ti.

Por cierto yo soy uno de esos pringaos que con unos 10000-12000km/año ha comprado un diesel. Tu apreciacion no va mal encaminada pero hay diferentes factores que segun que  modelos pueden hacer mas o menos interesante la compra de uno u otro. Anda estirate y currate una tabla de amortizacion de un Si4 frente a un TD4 o SD4 si te apetece, a mi ni me hizo falta, los numeros cantan por si solos aun a mi pesar.

Y sin acritud,

saludos.

Vtec por lo menos uno que da en el clavo: si pudiera, casi todo el mundo se compraria el gasolina antes que el diesel, porque se trata de un tema economico. Esos 8000 de diferencia mas el consumo mucho mas elevado del gasolina lo hacen mas inalcanzable. Pero el resto de aspectos del gasolina son ventajas y el que pueda pagarlo pues mejor para el. Los diesel tienen la gran ventaja del consumo pero siempre proporcionalmente a los kilometros recorridos. No hace falta hacer ninguna tabla para saber que cuantos menos kilometros haces, menos repercute en el coste del consumo y menos sentido tiene el motor diesel. En mi opinion un coche de 10.000 km al año no tiene sentido que sea diesel y la sensacion, tacto, sonido, suavidad, potencia etc, de un gasolina es algo a tener muy en cuenta aunque no valoremos economicamente.

Todavía te sigo invitando a poner facturas a ver si los que compramos diesel podemos o no comprar un gasolina. Lo mismo después no vendrías provocando ni imponiendo tus ideas. 
No voy a darte mucha más bola, que por lo menos en tu último mensaje te has contenido.

Nadie te va a ECHAR a los perros por dar tu opinión. Te invito, al igual que nuestro amigo JuanMiguel, a colgar facturas... Y luego discutimos de las posibilidades económicas de cada cual. Personalmente prefiero las ventajas del gasoil por motivos de sobra conocidos por más de uno y, qué ni pienso explicarte ni espero que entiendas. Que cada uno invierta el dinero del que disponga en lo que le apetezca, sin que tengas que venir ni tu ni nadie a vender tu verdad universal. Un saludo. Seguiré esperando mi sistema active driveline.
PD: en este caso, el regalo es de mi mujer hacia mi. 

¿Que ridiculez es eso de colgar facturas? Que cada uno se compre lo que quiera o lo que pueda. Y que cada uno de su opinion que por eso hay libertad de expresion. Si os ofrecieran un Si4 por el precio y el consumo de un Td4 ¿que decidiriais? Y ahora vais a decir que el diesel... Pues eso ... que es un tema de pasta. Y que conste que merece el mismo respeto el que llegue a un Td4, el que llegue al Si4 o el orgulloso dueño de un Dacia de 10 mil euros. Parece que os ofendeis joder!!

Ridículo es leer tus comentarios de pasta y de "yo me lo compro porque tengo la pasta y los otros no pueden y se compran un td4" Aburres con ese argumento, porque además de desprestigiar a quienes se compran un ed4 o un td4 o un Dacia te caes tu mismo con tus argumentos. Yo me compré un SD4 porque quise, porque el tacto de mi Evoque es el mismo o mejor que el de un ST de 220 caballos y un largo etc, con mi tacto a camión de 16 ruedas y el humo que sale que parece que estoy haciendo una chuletada en el motor.         

No has entendido nada. Anda sigue buscando tu Active Drive line en tu Sd4 a ver si lo encuentras y a ver si ries tanto. Porque de eso va este foro, no? Del ADL que no tienes jajajaja

Creo que lo mejor que podemos hacer es ignorar a este personaje y no entrar al trapo con sus comentarios totalmente inapropiados.
Salud

Sabéis cual es la mejor 'arma' ante 'ataques' ((por llamarlo de alguna manera)) 
que no merecen atención alguna ??

LA IGNORANCIA    

a seguir disfrutando de nuestros evo's, que es lo que realmente importa,  sea cual sea su color, su motor, su cilindrada/potencia y que se yo... Para todos y cada uno de nosotr@s seguro que es un sueño cumplido, 
o no ??

                Tanto o más, no te creas. Mientras sigo buscándolo sigo disfrutándolo y respirando ese olor a camión pesado, yo y todos los compañeros que tenemos SD4, ed4, TD4. Pena me da que hayas elegido un Evoque y no un Macan je je je

Que daño ha hecho internet a la inteligencia del ser humano; y es que dar un teclado a quién no tiene cerebro tiene estas cosillas.

Alaaaa sigue haciendo amigos, que de eso va este foro, ¿no? je.   

Hay veces que este foro más que ayudar a la gente y colaborar entre todos.....dan ganas de dejarlo.

Que ganas de enfrentamientos. Cada uno tendrá su opinión y ya está.

Ya pero no se puede generalizar y culpar al foro entero porque las provocaciones siempre vienen de la misma persona que escribe en plan chulesco. Yo solo reflote el hilo con la última información hasta el momento de este sistema para informar a los que estamos interesados en el para los motores diésel y no para crear polémica la cual siempre procede del mismo miembro.

Boqueron escribió:Ya pero no se puede generalizar y culpar al foro entero porque las provocaciones siempre vienen de la misma persona que escribe en plan chulesco. Yo solo reflote el hilo con la última información hasta el momento de este sistema para informar a los que estamos interesados en el para los motores diésel y no para crear polémica la cual siempre procede del mismo miembro.

Pues entonces.....lo mejor es hacer caso omiso   

Supongo que el que se compre un Si4 no querrá el ADL por el ahorro de combustible, no?

Peric, un +1 a tu comentario ;)

Boqueron escribió:Nadie te va a ECHAR a los perros por dar tu opinión. Te invito, al igual que nuestro amigo JuanMiguel, a colgar facturas... Y luego discutimos de las posibilidades económicas de cada cual. Personalmente prefiero las ventajas del gasoil por motivos de sobra conocidos por más de uno y, qué ni pienso explicarte ni espero que entiendas. Que cada uno invierta el dinero del que disponga en lo que le apetezca, sin que tengas que venir ni tu ni nadie a vender tu verdad universal. Un saludo. Seguiré esperando mi sistema active driveline.
PD: en este caso, el regalo es de mi mujer hacia mi. 

Lo de los perros es viendo el el camino que esta tomando este hilo.

Yo no puedo presumir de factura, tambien puedo decir que podria haber comprado sin problemas el Si4 pero en mi caso y viendo lo que se devalua un coche tras salir del concesionario no me compensa para nada tal inversion.

Con mi nuevo TD4 tengo de sobra aunque para mi las unicas bondades que le veo al diesel en condiciones normales es el consumo y el par.

saludos.

Un efecto positivo más del ADL puede ser el ruido del diferencial trasero. Tengo un TD4 y es perceptible el ruido rumoroso que hace el tren trasero, siempre conectado en mi caso. Si el ADL lo desconecta a partir de 30 km/h, es posible que dicho rumor también desaparece? Sólo un propietario de un Evoque con dicho sistema puede confirmar si se puede apreciar dicha diferencia de ruido. No es que sea molesto... pèro para mí es perceptible, como en la mayoria de coches con tracción a las 4 ruedas.