Duda cadenas o fundas de nieve

Hola,

No estaba en mis planes ir a la nieve pero el próximo fin de semana tengo que ir a una estación de esquí.

Después de mucho leer el foro todavía no tengo claro si mejor unas Michelin Easygrip o unas Autosock ....  

Alguno de vosotros tiene experiencias con alguna de ellas, en especial con el Ed4?   

Muchas gracias (este es un gran foro   )

David

    

Yo tengo las Thule K-SUMMIT y 0 problemas  

Ok, udtccs, con un ed4?

Tiene muy buena pinta el equipo Thule.....
Para 2 ruedas o para 4 ruedas???
Precio???

hal05 escribió:Tiene muy buena pinta el equipo Thule.....
Para 2 ruedas o para 4 ruedas???
Precio???

 EL mio es el ed4  y lógicamente solo se las pongo alante,
 porque si la policía corta un puerto y dicen solo cadenas da igual que sea 2x2 que 8x8 "SOLO CADENAS O NO PASAS"  (Excepto neumáticos de invierno)


me costaron alrededor de 350 euros

Gracias por el precio.... yo suelo poner ruedas de invierno cuando estoy en Andorra y me guardan las que no uso en el concesionario....

Perdonat mi ignorancia supina, pero los Pirelli Scorpion Verde són M+S, eso no son neumaticos de invierno?

Usedgomac escribió:Perdonat mi ignorancia supina, pero los Pirelli Scorpion Verde són M+S, eso no son neumaticos de invierno?

Justo!!! M+S son las únicas q te permiten junto con la tracción 4 ir por nieve cuando se requieren cadenas. 

De hecho M+S son siglas en inglés: Mud & Snow. Barro y nieve. ;D

existe un neumatico all season para la llanta 20? que de buen agarre en seco y q no le haga falta poner cadenas en nieve?

Muchas gracias Pecador! Entonces si llevo esos neumaticos no necesito cadenas, con unas de tela mas que suficiente en caso de hielo

Los neumáticos para acceder a carreteras con uso obligatorio de cadenas, no  son los M+S.
Para poder pasar sin cadenas o fundas los neumáticos deben se de invierno. (se diferencian por llevar el icono de una montaña de 3 picos).
Lo comento porque si hay policía no os dejaran pasar. 

Aclarado joanrt!

Por favor corregidme si me equivoco...
pero con fundas-Cadenas textiles (Michelin Easygrip)  no te dejan pasar una carretera cortada SOLO CADENAS Y NEUMÁTICOS DE IMVIERNO.

Buenas udtccs,  hay dos posibilidades que separo para no liarme.
Carretera cortada: No pasa nadie lleves lo que lleves.

Carretera uso obligatorio de "cadenas": pasaras con neumáticos invierno, cadenas y fundas del modelo que sea.

Un saludo. 

De hecho cuando regulan el tráfico ya no se denomina "uso obligatorio de cadenas"....

Ahora se llama "uso obligatorio de equipamientos"

Por lo menos en Francia y Andorra...

joanrt escribió:Los neumáticos para acceder a carreteras con uso obligatorio de cadenas, no  son los M+S.
Para poder pasar sin cadenas o fundas los neumáticos deben se de invierno. (se diferencian por llevar el icono de una montaña de 3 picos).
Lo comento porque si hay policía no os dejaran pasar. 

Son M+S, pero deben llevar el pictograma que comenta joanrt.
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Te recomiendo para los neumaticos de 17" las fundas de nieve Isse Tribologic, no se degradan con el contacto en el asfalto como las michelin o autosock

Hola,

yo llevo las Michelin. Ventajas, muy faciles de poner, muy buen agarre y llevan rompehielos (partes metalicas), ademas estan homologadas para su uso en Francia. Tambien se pueden usar si en trozos sin nieve (tuneles) no se degradan como las de tela.
Precio, unos 100 €, por internet las encontraras mas baratas que en tienda.
Yo tengo un ed4 y realmente si solo hay nieve no hace falta ponerlas, solo las he usado cuando hay problemas de mucho hielo.
Las Thule las estuve mirando, pero se disparaba el precio, para 1 vez al año que igual me toca ponerlas.

Corregir a Snipes, sin animo de ofender, las Michelin Easy Grip no se degradan con el asfalto (como las de tela) ya que no son de tela, son unas gomas elasticas del tipo pulpo, entrelazadas con ganchos metalicos que hacen de rompehielo, yo cuando paso por tuneles no las quito y estan como nuevas.

Un saludo.

Muchas gracias a todos. 

Videlu, las Michelin tienen buena pinta, gracias. Entonces solo con nieve no has tenido problemas con un ed4?

Hola chicos

Alguno de vosotros ha colocado cadenas a nuestro peque???
Sabeis si se pueden poner en llanta de 18'.??? 
Segun el libro de instrucciones solo se pueden poner en llanta de 17' pero curiosamente en accesorios, tienencadenas para 17-18 y hasta 19.

Os agradeceria la info muchas gracias

Hola yo al final no las compre, lo siento. De momento no me han hecho falta.

No me quiero gastar mucha pasta!!!

Sabéis que puedo comprar de cadena o tela que no sea difícil de montar?

llevo 235/60 r18 107v m+s

Si es 4x4 y con neumáticos m+s teóricamente no hace falta cadenas. Si hay hielo las de tela tanpoco te salvaran, solo las metálicas harán algo.

Yo te recomiendo las de marca isse. Tienes gama media y gama alta sobre 50 y 90 Euros respectivamente. Yo esquío todos los fines de semana de invierno en Pirineos y son las mejores incluso en el hielo van perfectamente, te lo digo con mucha experiencia y usadas muchas veces. Tienes de todas las tallas y además no tienen costuras laterales, son toda de una pieza y tardan muchos usos en deformarse (duran años si las cuidas bien y las secas). Yo me olvidaría de las metálica,s donde yo esquío ya no las lleva casi nadie, transmiten vibraciones, son más difíciles de poner y son más ruidosas.

Hola, pues buscando y leyendo leyendo..., 100% no tengo claro si mis m+s sin montañita me valen para no poner cadenas en situaciones no extremas. He leido en algún sitio que la diferencia es que las que tienen el pictograma están "testadas" y las otras no??
En varias ocasiones he salido de atolladeros gracias a las cadenas en otros vehículos tracción sólo delantera o trasera y neumáticos de verano. Entiendo que el simple hecho de llevar tracción total y ayudas electrónicas específicas, ya de por sí hará más fácil la tarea..., pero me gustaría conocer, si es posible de primera mano, si alguien ha visto el límite con tracción 4, terrain response nieve y neumáticos m+s sin montañita y sin cadenas.
Muchas gracias y saludos

Yo acabo de vender las cadenas Autoshoc de mi anterior coche. Van bien pero: no superes los 50 Km/h, es mas yo no superaria ni los 30 y en cuanto las condiciones mejoren pues a quitarlas porque si nó se van a desintegrar.

Un compañero tenia las mismas, se olvidó de ellas y las destrozó. Ahora con el cacharro este pues no creo que sea necesario llevar cadenas con el sistema Terrain response. Se vá con confianza seleccionando nieve-barro.

Es mas, ahora en invierno cuando oyes las noticias de lo malo que va a hacer con el RR se va agusto, pero con un turismo ya empiezas a pensar cosas raras de si te pilla o no te pilla la nieve etc en la carretera.

La verdad es que aún no he podido probar las M+S en condiciones adversas, en mi anterior coche llevaba neumáticos de invierno y no había nevada que se le resistiese.
Realmente dudo que las M+S se comporten igual, aunque seguro que combinadas con la tracción de nuestros Evoques nos pueden llevar muy lejos.
Otra cosa es la necesidad de llevar cadenas o fundas si la carretera se encuentra restringida.

ElSanto007 escribió:Otra cosa es la necesidad de llevar cadenas o fundas si la carretera se encuentra restringida.

Si llevas neumaticos con el simbolo de la montaña y la estrella de nieve, te dejan pasar. Son sustitutos de las cadenas y con traccion 4x4 no hay nevada que te frene.

Mira que siempre me da cosa salir con nieve, pero con este cacharro la verdad es que casi deseando. El año pasado le pesqué el Jetta a mi padre porque vendí mi coche, y me pillo en Avila una nevada, es mas me equivoqué de carretera y la cosa se puso muy mala (como que la carretera desapareció y me parece que pisaba un camino cubierto de nieve). Faltaban 8 Km para llegar a la carretera generál y me tuve que dar la vuelta y hacer 60 Km de mas. Con el Evoque no me lo hubiese ni pensado, para adelante por donde sea y mas aquel dia que me quedaban unos 300km para llegar a casa. Mal, bastante mal lo pasé. Y el GPS solo daba por el saco, me metia por sitios imposibles.