Detectado incorrecto disolución de Adblue

Hola
A pesar d haberlo rellenado cn 6litros me aparece ese mensaje. Ayuda por favor!

Gracias

Solo se me ocurre vaciar el deposito y rellenarlo de nuevo.
Te has asegurado que el adblue era el correcto?? con la normativa esa??

Qué normativa? Siempre lo he rellenado en los 2 años q tiene mi Evoque en un surtidor en una gasolinera de Zaragoza.
Cómo se vacía el depósito?
Ayuda q ando perdido y preocupado

Si se llena el depósito demasiado el aforador baja al fondo y da fallo, quitale un poco para probar, pero el mensaje deberia ser "nivel bajo" supongo

Pero solo puse 6litros

Hola, 
A mi me sucedió hace un mes el mismo mensaje. Lo lleve a taller y me cambiaron el inyector del adblue con reseteo de centralita.
Saludos y suerte

A mi me paso el año pasado...hay una campaña...lo deje un dia..le dieron unas cuantas vueltas para que hiciera una regereneracion...le actualizaron algo y desde entonces le he hecho 50.000 km sin problemas. Me dijeron que no tiene nada que ver con el Adblue...

Hay un mensaje de hoy en el foro inglés indicando que es un mensaje genérico que indica un problema en el sistema de reducción de Nox. Que el vehículo no tiene sensor de calidad del Adblue.

Y qué debo hacer entonces?
Gracias

Yo me pasaria por conce

El mio se va la semana que viene por este mismo motivo al concesionario pues está en garantía. No tiene nada que ver con la cantidad de adblue que le queda, ni con la calidad del mismo. Es un fallo de una sonda que se soluciona cambiándola.

A mi me paso en Francia y empezó la cuenta atrás para parar el motor, asistencia se llevó el cohe a Palma , nos dieron cohe de sustitución billetes de avión pgados y cohe al llegar 15 dias en el concesionario...por suerte ya no tengo este coche, antes de llegar al segundo año lo he vendido.

Por cierto antes de que pasará lo llevaba al concesionario a rellenados después de la avería pasé de todo y lo rellenaba en surtidor Repsol y cero problemas.

Hola, a mi me acaba de dar el mismo mensaje, supongo que lo único que se puede hacer es ir a taller, ya que si no no arrancará.

Yo he tenido 3 veces el mismo problema, tengo 134000 km y me queda 6 meses de garantía. Todas las veces le han cambiado sensor, filtro y de todo. Me he puesto en contacto con Land Rover y me dicen que es un problema de mi conducción, que hago mucha ciudad y que no es un fallo del coche.
Precisamente hago de todo menos ciudad, voy a ir a la oficina del consumidor a ver que puedo hacer.
Alguna ayuda adicional que se os ocurra para denunciar a Land rover?

Hoy he recogido el mio del taller. El coche no regeneraba y el filtro de partículas estaba embozado. Esto le suele pasar a los coches que hacen muca ciudad y poca carretera pues no llegan a coger temperatura para que se quemen las partículas. A mi me ha sucedido en un Toyota Auris que practicamente solo hace carretera, asi que.....  son cosas que pueden pasar.
Por cierto si sale ese error no hay que añadirle más adblue pues el error no se irá. Llevarlo al taller y listo

Hace escasamente una semana el 26 de diciembre de 2018 he enviado en una grúa el vehículo porque salía casi el mismo mensaje "detectada disolución de adblue de baja calidad". había pasado en el mes de agosto la revisión oficial y ellos se encargaron de reponerlo. Es de suponer que todo era correcto. A los 6.400 Km mas menos de salir de la revisión saltó el aviso. Me llamaron de Orvecame para informarme de que el fallo se encontraba, al parecer, en un inyector del adblue. Me he quedado todas estas fiestas sin vehículo y encima no había coche de sustitución. En fin una faena. Espero que esta semana me lo entreguen. La reparación a coste cero por estar en garantía según me han comunicado.

A mi me salio el aviso de "Disolución de adblue de baja calidad" hace unos días. Lo lleve el dia 27 de diciembre a revisión y les comente el aviso y después de contactar con fabrica, ya que no sabían que solución darme, les han comentado, después de ver varios parámetros que les han solicitado que han de vaciar el circuito por completo y sustituir el inyector. De momento me han dicho que la broma subirá 480€. Aun estoy a la espera de que me den el coche.

siscu00 deberías, si está en garantía (3 años), exigirla porque esa avería no es provocada por el cliente sino por un fallo de la pieza a consecuencia de un adblue cristalizado. A mi aún no me han dicho nada de si está reparado o no. Esperaré a mañana antes de llamar para preguntar.

Hola,

A mí me pasí lo mismo; me dió un error y se inició la cuenta atrás pero no podía ser falta de adblue porque lo había llenado hacía poco. Me planteé que fuese adblue de mala calidad, pero al final, si cumple la normativa, es raro. Hablé con un mecánico del conce que no es distante con el cliente (ya sabéis que la filosofía es que les dejas el coche y desaparecen con él en las interioridades del taller y luego te explican lo que quieren o les interesa) Puso el coche en el elevador (delante de mí) y fue directo a mirar si el cable del sensor se había soltado ya que, según me comentó, es fallo habitual y han visto que el cable se suelta o parte debido a que está desprotegido y si vas por caminos, o al subir o bajar un bordillo, etc... se puede golpear y bien soltar o partir.. Nada más sencillo que poner un nuevo fast-on al cable y, eso sí, protegerlo un poco porque está muy a la vista.,

Supongo que habrá todo tipo de averías y motivos que den este error, pero que no os vendan una moto porque lo primero que el conce hará es intentar no dar una imagen de que es fallo del coche, del diseño o de ellos y buscar excusas.... “¿hace usted mucha ciudad?..... claro, claro !! Entonces lo entendemos, es que tenía el filtro muy sucio y hemos tenido que bla, bla, bla, .... Záca !!! 1000€ “

Os cuento un ejemplo: cuando tuve que rellenar el adblu por primera vez, lo llevé al conce por desconocimiento (soy un poco teki y suelo hacerme las cosas yo mismo, pero por prudencia y miedo a la pérdidad de garantía y esas cosas, preferí llevarlo) Al recoger el coche, me zascaron 110€ y ante mi sorpresa, ya que se trata de rellenar un depósito (tardas 5-10 minutos si lo habéis hecho vosotros), me dijeron que no se trata de rellenar y ya está, que hay que salir a circular con el vehículo para actualizar el nivel y no sé que tonterías más. El propio responsable del taller se metió en un campo de nabos porque cogí la App y miré los últimos recorridos y no había ninguno desde que llevé el coche al taller. No sabéis la cara que puso el pobre desgraciado, pero ya se sabe,..... Se coge antes a un mentiroso que a un cojo.

Saludos y que no nos tomen el pelo !!! Al menos a los que no nos gusta que lo hagan.

Ya me entregaron de Orvecame el coche tras haberse solucionado el tema del menssje "Detectada disolución de adblue de baja cslidad". Todas la Navidad y Año Nuevo sin coche el dia 3 de enero me lo entregaron. La averìa estaba en el inyector de adblue. Al parecer dejó de funcionar. Ahora el vehiculo ha csmbiado totalmente. Su potencia se ha recuperado, la suavidad en los cambios (automaticos) es casi imperceptible y ya no da tirones, ni se queda muerto a baja velocidad. La mejoria es total. Lo ùnico en lo wue no estoy contento es el que no me hayan entregado un vehiculo de sustitución a sabiendas de que no tenian el repuesto. Pero en fin, tampoco es una obligación de ellos facilitarmelo y no incidí en pedirlo. El trabajo técnico y mecánico excelente, el trato, como siempre, muy cortés y deferente con el cliente, salvo ese punto negro del vehículo de sustitución. Otras marcas como Nissan hasta por horas te facilitan uno gratuitamente, esta pese a ser una "alta gama" ni una "chocha" con sidecar.

Buenas, el start stop de mi evoque no me ha funcionado desde que lo compre, hoy al llegar a un semáforo ha funcionado y Justo al funcionar me ha saltado un testigo “Cámaras traseras defectuosas” y las cámaras traseras han dejado de funcionar
Mi pregunta es: ha sido debido al start stop?? O ha sido pura casualidad...? Muchas gracias.

JESANIVI escribió:Ya me entregaron de Orvecame el coche tras haberse solucionado el tema del menssje "Detectada disolución de adblue de baja cslidad". Todas la Navidad y Año Nuevo sin coche el dia 3 de enero me lo entregaron. La averìa estaba en el inyector de adblue. Al parecer dejó de funcionar. Ahora el vehiculo ha csmbiado totalmente. Su potencia se ha recuperado, la suavidad en los cambios (automaticos) es casi imperceptible y ya no da tirones, ni se queda muerto a baja velocidad. La mejoria es total. Lo ùnico en lo wue no estoy contento es el que no me hayan entregado un vehiculo de sustitución a sabiendas de que no tenian el repuesto. Pero en fin, tampoco es una obligación de ellos facilitarmelo y no incidí en pedirlo. El trabajo técnico y mecánico excelente, el trato, como siempre, muy cortés y deferente con el cliente, salvo ese punto negro del vehículo de sustitución. Otras marcas como Nissan hasta por horas te facilitan uno gratuitamente, esta pese a ser una "alta gama" ni una "chocha" con sidecar.

Si el coche está en garantía, Land Rover España te facilita un vehículo de sustitución. Pero tienes que llamarlos a ellos. El concesionario no tiene porqué facilitarte el vehículo de sustitución aunque algunos lo hagan.

Pues yo acabo de llamar al conce para dejar el coche en
garantia para que me miren unas cosillas y les he pedido otro
coche y me han dicho que antes no habia problema pero que
desde agosto si quiero un coche son 44€ por dia.
Yo flipo.

socram escribió:Pues yo acabo de llamar al conce para dejar el coche en
garantia para que me miren unas cosillas y les he pedido otro
coche y me han dicho que antes no habia problema pero que
desde agosto si quiero un coche son 44€ por dia.
Yo flipo.

Pero es que no tenéis que pedirlo al concesionario. Llamad a Land Rover España. Con el precio del coche habéis pagado un servicio que os garantiza tener un vehículo siempre disponible durante la duración de la garantía. Además el servicio que da Land Rover España es muy bueno. Si hace falta ponen un taxi para ir a recoger el vehículo de sustitución. Y por supuesto el vehículo que dan suele ser de una gama equivalente o superior al nuestro.

Acabo de llamar Land Rover España y me han dicho que en garantia 
si va ha estar mas de 2h en taller que si me corresponde pero para
una revision de mantenimiento no que van a hablar con el taller y 
ahora me dicen algo.

socram escribió:Acabo de llamar Land Rover España y me han dicho que en garantia 
si va ha estar mas de 2h en taller que si me corresponde pero para
una revision de mantenimiento no que van a hablar con el taller y 
ahora me dicen algo.

Correcto. Como habías dicho "para que me miraran unas cosillas", entendí que era algo que no acababa de funcionar bien y querías que lo mirasen en garantía. 

Las revisiones periódicas si que tendría que ser el taller quien te facilitase un vehículo de sustitución, y es verdad que no todos lo hacen.

Perdona que igual no me he explicado bien. Me tienen que
mirar los frenos que me hacen ruido cuando lo cojo.Los 
amortiguadores hacen un ruido a golpe seco y los muelles suenan como la cama de un loco.
y que me consume un poco de agua. Todo eso con 2 años y 11 meses y 19000 Km.
Me quedan 2 semanas de garantia.

socram, a los frenos de tu coche no le gusta la humedad y con los muelles te pasa lo mismo. los frenos nos suenan a todos la única solución es cambiar pastillas por unas mas blandas y los muelles pues poco podrán hacer. en verano ya no suena nada.

Yo lo tuve 2 veces en taller por temas fuera del mantenimiento anual y las 2 veces tuve coche de sustitución , una con coche del propio taller y la segunda  como había llamado a atención al cliente de LR por una queja , ellos mismos me llamaron estando en el taller preocupándose de si estos me dejaban coche o no y como tardaron mas de una hora en el taller en decirme algo ,el de LR  pidió un taxi para llevarme hasta local de alquiler de coches , elegir uno de los que tenían de un segmento parecido y para casa , a la vuelta mismo recorrido a la inversa , taxi hasta el taller y siempre preocupándose si todo estaba correcto , en este sentido un 10 para LR